15th October 2007, 06:38
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A un año de operaciones
SIETE MILLONES DE PASAJEROS HAN VIAJADO EN TREN DE LOS VALLES DEL TUY
Domingo 14 de octubre de 2007, por Yanette Tirado, por Wilfredo Rojas
Prensa IAFE
El Sistema Ferroviario “Ezequiel Zamora” tramo Caracas Tuy Medio fue inaugurado el pasado año por el primer mandatario nacional, Hugo Chávez Frías. A partir de ese día, bajo la rectoría del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura a través del Instituto de Ferrocarriles del Estado, comenzó la nueva era de este novedoso sistema de transporte y movilización, que se inscribe en la nueva visión de país concebida por el Gobierno Bolivariano de Venezuela.
A un año de operaciones, el ferrocarril de los Valles del Tuy se ha convertido en la modalidad de movilización por excelencia para más de 25 mil venezolanos que a diario utilizan este servicio. Con su funcionamiento acabó la agonía de trasladarse a Caracas y padecer del congestionamiento vehicular, ya habitual en la Autopista Regional del Centro.
Un servicio que comenzó gratis y en horario restringido, de cinco a nueve de la mañana y de cinco de la tarde a nueve de la noche se ha extendido durante todo el día, con tarifas que oscilan entre mil bolívares para viajes entre estaciones de los Valles del Tuy y dos mil 600 bolívares desde Caracas a esa localidad mirandina. Se estima que a diario se desplazan en tren, 25 mil pasajeros que han recibido un servicio cuya puntualidad se sitúa en 97 por ciento y que además es rápido, eficiente, económico, seguro y cómodo.
A la velocidad del tren
Prestar un servicio eficiente involucra a más de 500 trabajadores y trabajadoras cuya jornada diaria se inicia a las tres y media de la mañana cuando los trenes salen de los Patios de la Estación Charallave Norte. A esa hora se hacen recorridos sin pasajeros para verificar el estado de la vía y garantizar un viaje comercial sin complicaciones.
La operatividad del sistema ferroviario involucra a cuarenta y dos conductores de tren; seis supervisores de conducción; once controladores de tráfico; diecisiete técnicos de estación; dieciocho recaudadores y noventa trabajadores de Mantenimiento; además del personal del Centro de Regulación de Tráfico (CRT) encargados del movimiento de trenes.
En las estaciones ferroviarias también hay personal de vía férrea, señalización y telecomunicaciones, así como; policías ferroviarios y brigadistas de emergencia, todos trabajando en función de proveer un servicio seguro.
En la actualidad, están operativos diez trenes que en las llamadas “horas picos” movilizan cerca de setecientos pasajeros sentados y más de mil pasajeros de pie, en trenes con doble composición que circulan cada veinte minutos. Cuando la afluencia de pasajeros disminuye, a partir de las nueve de la mañana, se desplazan cerca de 500 pasajeros a través de este tramo.
Reducir el tiempo de espera
El Instituto de Ferrocarriles del Estado direcciona acciones permanentes para mejorar el servicio prestado. Actualmente, se trabaja en función de disminuir el tiempo de espera de los trenes de veinte a diez minutos y se realizan encuestas entre los usuarios para conocer la opinión y sugerencias relacionadas con el sistema.
Puestos preferenciales y usuarios especiales exonerados
Una de las bondades con que cuentan los usuarios del ferrocarril Tuy Medio, es la implementación del vagón preferencial. Espacio exclusivo destinado para personas que ameritan un trato especial como son los de la tercera edad, con movilidad reducida, embarazadas y para quienes viajan con niños o niñas en brazos.
Este vagón se encuentra ubicado detrás de la cabina del conductor y cuenta con etiquetas en la parte superior de cada uno de los asientos que destacan el uso preferencial, a través de llamativos pictogramas.
Otro de los beneficios para los adultos mayores, niños o niñas hasta los cuatro años de edad y discapacitados, es que se encuentran exonerados en el pago de pasaje para viajar en el ferrocarril.
Con la aplicación de estos programas, el Sistema Ferroviario Socialista hace énfasis en ofrecer un servicio de calidad, para todos los venezolanos.
Desde el 30 de abril y hasta lo que va de año han viajado en el ferrocarril tuyero un total de 67 mil 328 personas discapacitadas y 78 mil 732 mayores de 60 años, según cifras cuantificados en las cuatros estaciones pertenecientes al tramo Caracas – Tuy Medio.
Por oto lado, mediante varios programas de enlace entre el Instituto de Ferrocarriles del Estado y los consejos comunales, se está trabajando mancomunadamente para concienciar a las personas en cuanto al uso correcto del ferrocarril. Es decir, vincular a las comunidades en el resguardo del sistema.
El Gobierno Bolivariano comprometido con el progreso y desarrollo de la nación, continúa construyendo en cada uno de los rincones del país caminos de esperanza para todos los venezolanos y venezolanos.
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Überhari
Que agradable conseguirme con caras conocidas por estos lares |
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