Resulta interesante el concepto.
En Medellín ya ha sido utilizado y ha rendido sus frutos como complemento del sistema de Metro, lo han utilizado para llegar a las zonas montañosas y deprimidas donde el metro no podría llegar.
Allá le llaman el Metro-Cable.
La limitación que tiene este sistema en relación a la forma en que lo propone el Arq. Stagno utilizando la cuenca de los ríos, es que estas cuencas son bastante sinuosas , y los sistemas de transporte a base de cables únicamente funcionan en línea recta. Pueden cambiar de dirección solamente en las estaciones, que casualmente son los componentes más costosos del sistema.
