Si Cencosud no cumple con el Estudio de Impacto en el Sistema de Transporte Urbano que contempla la construcción de un puente sobre el Mapocho, el Municipio no lo dejará vender ni arrendar locales.
“El procedimiento es muy simple: si el titular de un proyecto que tiene que realizar un Eistu (Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano) no obtiene la aprobación de este, la municipalidad respectiva no le puede otorgar la recepción definitiva de las obras y, por consiguiente, ellos no van a poder vender los locales comerciales, ni arrendarlos”. De esta manera el subsecretario de Obras Públicas, Juan Eduardo Saldivia, describió las consecuencias que podría enfrentar el mall Costanera Center, en medio de la polémica con el Gobierno, que atribuye al holding el retraso en la apertura del túnel bajo el cerro San Cristóbal. “Eso no lo digo yo, eso lo dice la norma”, recalcó.
El túnel San Cristóbal une el sector de El Salto con Pedro de Valdivia Norte. Si bien el viaducto ya está terminado y comenzó su funcionamiento parcial en julio, sólo permite el tránsito desde Providencia a Huechuraba. Esto debido al impacto que podría tener su habilitación en el sentido inverso en la zona donde se construye Costanera Center y la Torre Titanium, debido a que no se han construido algunas obras de mitigación vial, entre las que se cuenta el túnel sobre el Mapocho que Cencosud había comprometido.
Saldivia indicó que
próximamente vence el plazo para que el holding se haga cargo de las observaciones del Eistu realizadas por un conjunto de servicios públicos, pero que más allá de eso, “el Ejecutivo no ha cambiado su posición en cuanto a que, habiendo ellos ofrecido en el Eistu inicial un puente sobre el río Mapocho denominado Tajamar Poniente, tienen que construirlo”.
Protesta
Paralelo a esos conflictos, los trabajadores de Salfacorp que trabajan en la construcción de Costanera Center realizaron ayer una protesta en reclamo por una disminución en las horas extras que implicó una baja salarial. Asimismo alegaban por la restitución de bonos, recorte de personal y despido de dirigentes. Sin embargo, se habría llegado a un principio de acuerdo entre los gerentes de SalfaConstrucción y los obreros.