Epsilon

Bah e eu perdendo esse tópico aqui..... Parabéns Paola e Porto Imagem, discussão d ealtíssimo nível.

Sobre o último post, queria sinceramente descobrir qual a tribo desse índio q vira até notícia.

Vou enviar o email pro vereador Gilberto e postar aqui tbm.

OLha, falando mais sériamente ainda, acho q nós deveriammos nos reunir pra discutir as nossas idéias, como se fossemos criar projetos de revitalização e desenvolvimento.
Pq indo pela filosofia e lógica tbm, são os peqneos grupos capazes de mudar as coisas ao seu entorno. É assim q se começa talvez, um partido, pq apenas movimentos e ídéias, n são suficientes, é bom tbm pensar, bolar, criticar e por no papel pra discutir com simpatizantes e quem acompanha tbm. INfelizmente, sei q existe perseguições políticas de quem tenta inovar mais ou pio rainda, divulgar os podres, pq nesse país tem muita coisa por debaixo dos panos como se sabe.

Eu tenho tbm algumas idéias como um centro de entretenimento multiuso dividido em cotas (mas aí teria q ter iniciativa privada) q fugiria um pouco do estilo d eshopping, mais moderno ainda, como segue o projeto do Belvedere, mas voltado ao hobbye.
Gostaria de ver tbm, uma universidade voltada aos cursos mais técnicos e engennheiros, como engenharia da computação, ciências da computação, TI, Engenharia mecatrônica, robótica, centro de estudos e epsquisas (aoestilo da PUC com o Ceitec) com grandes eventos e palestras no ramo tecnológico mostrando o q virá no mercado de novo como por exemplo, oq virá pra substituir as lcs, plasmas (OLEDs, tv holográfica e 3d etc), informando o consumidor na hora da cmpra por exemplo. Q fosse aberto ao público, sendo de graça para estudantes e professores, como um incentivo.

o negócio começa assim mesmo, mandando emails emmassa.
porto Imagem, sempre q possível, divulgue bem o forum, principalmente o SSL onde tem essas idéias mais fortes, pq vc tem a chave nas mãos pra poder divulgar mais os nossos pensamentos. Vamos fazer isso crescer, criar um grupo apenas para discutir idéias fora do fórum e se possível, botando as discussões no seu blog tbm, onde tem o poder de divulgação. Vc poderia criar um extensão no seu site com algum títullo voltado para as nossas idéias.

Poderiamos (quando haver tempo) de sair de carro para visualizar POA e comentar o q fariammos lá. Tudo q é planejado com ceerteza se torna realidade e mais forte, pq temos total capacidade pra isso.

Tenho uma advogada q conseguiria me por em um partido pra começar pq ela tem contatos grandes com o PT (onde ela e eu n gostamos, mas ela acredita ser uma opurtunidade pra mim) só q ai q ta, n vou entrar emum partido cm conceitos tortos e q foge do nosso propósito total, só pra engressar no meio,mas tive essa chance.

Enfim, acho interessante começar a pensar uma maneira de divulgar mais e juntar as idéias daqui pra tornar algo real, já q cada vereador segue teimosamente seu estilo e o pior, seguem um povo cego pra ganhnar votos.
A manuela começou muito bem os debates, tanto q vou votar nela.... Acho q sim... Pq ela está tentando se encaixar em um meio termo, influenciada pelo Onyx q é um baba ovo de todo mundo e tenta parecer legal pra todo mundo pra ganhar voto. Ele n me engana, apesar de saber muito bem o q deve ser feito como a Manuela sabe muito bem tbm, mas ela tem rabo preso por n aprovar projetos na área da sáude.
Tinham q privatizar bem mais, mas saber privatizar. Ver o histórico da empresa e privatizar o trensurb. Querem um bom exemplo disso? O metrô de Tokyo é o melhor e mais moderno do mundo, com trens flutuantes de alta capacidade. Tem 12 empresas tratando dele. por "coincidência" ou n, é o mais usado o do mundo e como um dos fatores atrataivos turísticos, justamente pela modernização e divulgação pelo mundo.
N precisava esperar recursos do governo federal, pq privatizar uma linha, é comum e altamente indicado em países desenvolvidos. N tem recursos? Privatize, aposte!
O Banrisul é nosso? É anossa grande merda q n funciona mais e por debaixo de panos, assalta os clinetes, com inúmeros processos na justiça pelo juizado especial.
Mas isso n quer dizer q privatizar a CRT pra Brasil Telecom, foi um feito bom, tanto q a Brasil Telecom rouba na banda larga e na telefonia por inúmeros motivos e tbm leva pelo menos, uns 5 processos diários no Foro pq acompanhei lá algumas vezes.

Bom, quero ver o q vcs acham .

__________________
"A sabedoria não é apenas a soma dos fatores (conhecimento) para atingir a clareza dos fatos, mas sim sentir a vacuidade do ego-vácuo e conseguir compreender os fatos através do uno, onde vc será o verso (sintonizador) dos fatos e então, vc finalmente conseguirá ser preenchido pela cosmo-consciência"

paolapoa

Fiquei chocada com essa matéria...

Pois desta vez trata-se da opinião de um "especialista" em transportes, professor de uma das principais faculdades do Estado e do Brasil...

Ele simplesmente é contra a implantação de um metro agora... Ele alega que ainda não é necessário, que só será daqui 10 ou 15 anos... Ou seja, ele tem o pensamento medíocre de que primeiro precisa o caos para depois ser feitas as soluções...

Outro fator é que se em 10 anos Poa precisaria, se construirmos agora, vai levar uns 10 anos para ficar pronto, ou seja, estará dentro do prazo dessa criatura... Então simplesmente acho absurda sua posição... Leiam

______________
Zero Hora
10 de setembro de 2008 | N° 15722

É uma obra prioritária?

A necessidade de se construir um metrô em Porto Alegre é questionada por especialistas em transporte como o professor João Fortini Albano, do Laboratório de Sistema de Transportes da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Como a demanda de passageiros de ônibus nos últimos anos tem sido decrescente, ele coloca em dúvida a necessidade imediata do alto investimento para construir uma outra alternativa de transporte. Dados da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) indicam que, de 2004 a 2007, a demanda de usuários do sistema coletivo na Capital caiu 5,2%, baixando de 1,088 milhão para 1,031 milhão por dia útil.

– Trazer um metrô agora me parece até um pouco de demagogia. É uma idéia de vanguardismo, é legal falar nisso, mas custa uma fortuna, mexe com a cidade inteira. Se tem dois carros que atendem uma família e ainda sobram lugares, porque comprar o terceiro? Fico preocupado com o desperdício de dinheiro público – argumenta Albano.

Na sua avaliação, embora o metrô seja uma saída necessária para um horizonte entre 10 e 20 anos, soluções mais baratas poderiam ser implementadas a curto prazo para melhorar o sistema e reduzir congestionamentos, como a eliminação de sinaleiras, a construção de passarelas e viadutos e o alargamento de ruas. Outra alternativa seria a criação de rodízio de horários entre o expediente de serviços públicos, uma experiência bem-sucedida em cidades como Washington (EUA), para driblar os horários de pico.

– Se os serviços públicos intercalassem seus horários, com expedientes abrindo às 10h e se estendendo por mais tempo, já diminuiríamos a concentração de carros. Acho que falta mais planejamento do que grandes obras. Porto Alegre só tem um túnel, por exemplo – pondera.

A posição é compartilhada pelo advogado Antônio Celso Nogueira Leiria, especialista em direito penal de trânsito, que defende a construção de viadutos e o melhor planejamento viário.

– Eu vejo como um verdadeiro absurdo falar em metrô agora. Porto Alegre tem outras áreas que deveriam ser exploradas. Primeiro, precisamos corrigir as nossas vias – critica.

Para Luiz Afonso Senna, secretário da Mobilidade Urbana e professor da escola de Engenharia da UFRGS, não há contradição entre o investimento em sistema de ônibus e o metrô:

– Não é real a idéia de que o metrô vai passar na frente da casa das pessoas, vamos continuar precisando dos ônibus para os trajetos complementares. E temos de pensar no futuro.

__________________
Ao matar seus demônios, cuidado para não destruir o que há de melhor em você.

paolapoa

Zero Hora
27 de setembro de 2008 | N° 15741

Aprovação de projetos exige paciência de empresários

Abrir um negócio é considerado tarefa simples na Capital. Mas se o projeto depender de construir um teto para abrigá-lo, a situação pode se complicar.

De posse da documentação completa, um empreendedor obtém um alvará de funcionamento em até 24 horas. Mas entraves burocráticos para aprovar projetos de construção e receber o Habite-se (documento garantindo que a obra está de acordo com o projeto) atrasam empreendimentos, reclamam empresários.

Um dos descontentes é o vice-presidente da Federação das Associações Comerciais do Estado (Federasul) Ricardo Sondermann.

– As secretarias do meio ambiente (Smam) e de obras (Smov) são o calcanhar-de-aquiles para a liberação de um empreendimento. Têm critérios próprios que ninguém entende – diz.

O presidente do Sindicato da Construção Civil, Carlos Alberto Aita, classifica como “um caos” a aprovação de um projeto junto à prefeitura. Segundo ele, há um problema de gestão, com falta de comunicação entre as secretarias e de pessoal técnico para suprir a demanda maior do mercado imobiliário em expansão.

– Às vezes, um documento demora cinco dias úteis para ir de um órgão para outro. As secretarias não estão interligadas – protesta.

Carência de técnicos contribui para atrasar expedição de licenças

Titular em exercício da Smov, Ilza Berlato discorda. Ela lembra que o responsável técnico por um projeto tem a atribuição de saber encaminhá-lo pelas secretarias, já que o caminho é ditado pela legislação. Ilza diz que o prazo para aprovação de um projeto caiu de até 150 dias, em 2005, para 30 dias, caso o requerente preencha todas as exigências.

A Smov tem hoje nove técnicos – outros 10, aprovados em concurso, serão chamados a partir do final do ano. Segundo Ilza, substituirão quatro servidores prestes a se aposentar e aumentarão a equipe.

– Com esses profissionais, o número será suficiente – afirma.

Na Smam, a falta de recursos é maior. A supervisora em exercício de meio ambiente da secretaria, Lisiane Cortez, diz que a carência é de 15 técnicos e cerca de 20 fiscais, além de material.

– A aprovação não é simples: para cada etapa, é preciso um técnico ir ao local avaliar. Mesmo assim, os seis meses previstos em lei para os processos não são ultrapassados – garante.

Lisiane reconhece que o trabalho poderia ser mais rápido, mas divide a responsabilidade com os próprios empreendedores: cerca de 60% dos processos são arquivados porque o requerente não apresenta documentação adicional dentro do prazo. Eventualmente, é necessário recomeçar tudo.

__________________
Ao matar seus demônios, cuidado para não destruir o que há de melhor em você.

Rekarte

Estou morrendo de rir aqui

Eu nem vou falr de Salvador,teria q fazer uma lista enorme

paolapoa

Acho uma graça que as pessoas em Porto Alegre adoram usar o termo área verde, dando a impressão que é uma área de preservação ou algo do genero... Na verdade é um mato, um terreno abandonado, onde em qualquer lugar civiliado do mundo se comemoraria a construção do que quer que seja no lugar, apenas para se livrar do mato, da sujeira etc.

Outra coisa que as pessoas adoram é se referir a prédios como uma verdadeira agressão a cidade e a população... Eles realmente preferem o mato e o lixo... Me parece que os valores estão muito invertidos nessa cidade... Embora sejam minoria, ainda são os mais barulhentos...

__________________________

Zero Hora
23 de outubro de 2008 | N° 15767

O que será feito com a área verde?

“Há cerca de quatro meses, nós, moradores dos imóveis no entorno de uma área verde contida pelas ruas Vicente da Fontoura, Neuza Brizola, Santa Cecília e Travessa Fonte da Saúde, percebemos a movimentação de operários no interior da mesma. Verificamos também que uma residência situada à Rua Vicente da Fontoura, 2.700, e outra na Rua Santa Cecília, 2.075, haviam sido vendidas.

A movimentação transformou-se na construção de muros de concreto na divisa da referida área. Toda a movimentação da obra dá-se pelo endereço da Rua Santa Cecília.

A preocupação dos moradores é de que seja edificado mais um condomínio, agora em meio de quadra, destruindo a área verde existente sem que ninguém se manifeste. Tempos atrás foi autorizada a construção de edifícios na área verde contígua ao IPA (eliminando a mesma), em troca da ligação da Rua Casemiro de Abreu com a Rua Vicente da Fontoura. Gostaríamos de ser informados sobre o que está ocorrendo na área citada.”

__________________
Ao matar seus demônios, cuidado para não destruir o que há de melhor em você.