paolapoa

Essa idéia de reescalonamento de horários eu acho muito boa... Não tem por que os órgãos públicos iniciarem e encerrarem suas atividades no mesmo horário da maioria das empresas... Porém acho que mexer em horário de escolas etc. já é mais complicado...

Isso que esse especialista chama de Direção Social eu penso todo santo dia quando tenho que dirigir na hora do rush... É impressionante... Acho que eu não estaria exagerando em dizer que 25% do caos no trânsito se deve a ignorância e ao egoismo das pessoas... Alguns exemplos:

- A sinaleira está fechada, alguém está tentando sair da garagem, por que as pessoas não param uns dois metros antes para deixar o cara sair da garagem??? Resultado, quando abrir o sinal ele vai se "enfiar" na rua para sair... Resultado é que irá trancar todo mundo sem necessidade... O mesmo vale para diversas situações...

- Querer trocar de pista na hora é outro absurdo... Por favor, a maioria das pessoas estão acostumadas ao trajeto que estão fazendo... Sabem muito bem onde elas devem entrar... Por que não vão para a faixa certa bem antes??? Mas não, elas preferem chegar na hora, reduzir (algumas vezes pararem) para se atravessar, muitas vezes parando a faixa que eles estão e ainda as faixas ao lado da rua que eles pretendem entrar...

- Acidentes... Por que algumas pessoas insistem em deixar o carro atravessado??? Não irá vir nenhuma perícia ou algo do genero para apurar quem foi o culpado, assim como os ficais de trânsito não irão analizar nada... E a primeira coisa que vão mandar é tirar os carros do meio da pista... Isso é algo que causa um enorme problema no trânsito, mas mesmo assim, a maioria insiste em deixar os carros atravessados...

Sinaleiras inteligentes já era para se ter a muito tempo, parece que só agora estamos investindo nisso... Porto Alegre é a 2° cidade do país a começar a implantar o sistema... Inaceitável, todas as grandes cidades já deveriam ter...

Não entendi o por que ele não citou o aeromovel... Ao meu ver é a grande saída para o trânsito da cidade... Meu sonho é ver aeromovel (ou metro) nas av. onde tem corredor de onibus e consequentemente, ver o fim desses corredores... Eles simplesmente acabam com todas as av. por onde passam... Não ocnheço uma única av. que tenha corredor e que seja agradável...

O fim dos corredores representaria uma melhora visual na cidade, valorizaria as regiões hoje degradas por eles e ainda por cima, possibilitaria o ganho de novas faixas para carros... Mas com certeza para se acabar com os corredores é preciso outra alternativa, que ao meu ver seria o aeromovel por ser muito mais barato do que um metro... Mas já vi que isso é sonho...

A linha dois do metro é inaceitável não ter sido feita ou pelo menos iniciada até hoje... Espero que com os jogos da copa aconteça... Bem como a extensão da linha 1, que pelo que consta vai finalmente sair de fato do papel...

Outro projeto que acho fundamental é os Portais da cidade... Acho que além de melhorar a circulação dos onibus, irá, principalmente, reformular o centro da cidade que hoje não passa de uma rodoviária a céu aberto...

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Ao matar seus demônios, cuidado para não destruir o que há de melhor em você.

paolapoa

Zero Hora
20 de maio de 2008 | N° 15607

Plano para Copa prevê R$ 1,2 bilhão à Capital

Sem data para sair do papel, programa inclui dinheiro para trem, aeromóvel e corredores de ônibus

Em um programa para melhorar o transporte do Brasil para a Copa do Mundo de 2014, o Ministério do Turismo anunciou ontem uma previsão de investimento de R$ 1,2 bilhão em Porto Alegre. O Plano de Mobilidade Urbana inclui a construção de 82 quilômetros de corredores de ônibus, nove quilômetros de trem metropolitano e mais um quilômetro de aeromóvel na Capital. Os investimentos ainda não têm data para começar a sair do papel.

Ao saber da novidade, o secretário municipal de Gestão e Acompanhamento Estratégico, Clovis Magalhães, comemorou a disposição do governo federal em investir na capital gaúcha, embora ainda não tivesse recebido a confirmação oficial do aporte de recursos.

- Essa é uma ótima notícia. Porto Alegre foi muito bem referenciada na avaliação da Fifa e, se esse investimento for mesmo concretizado, certamente vai ajudar muito. É quase a metade das verbas de que a prefeitura dispõe - ressaltou Magalhães.

O reforço ao transporte da Capital integra um projeto que prevê investir R$ 38,5 bilhões em 11 cidades candidatas a sediar jogos da Copa. O dinheiro servirá para linhas de metrô, trens e corredores de ônibus. Antes de apresentar à imprensa, Marta - pré-candidata à prefeitura de São Paulo - discutiu o projeto com o presidente e com a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff.

- O presidente e a ministra disseram que nós vamos fazer isso - garantiu Marta.

Justificando o plano, que prioriza investimentos em transportes coletivos, Marta disse que os jogos da Copa do Mundo acontecerão em várias cidades, mas a maioria entre as que podem sediar os jogos tem sistemas de transporte precários. Segundo ela, esse benefício é um legado muito importante que a Copa do Mundo pode deixar para o país.

- Ou se faz um esforço de guerra (para resolver o problema) ou não vamos ter como nos locomover - disse.

Projeto dá prioridade para Rio e São Paulo

São Paulo e Rio, conforme o Plano de Mobilidade Urbana, são prioridades por serem "portas de entrada e saída" dos turistas na Copa. A ministra disse que os recursos para os investimentos terão origem no governo federal, principalmente obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), nos governos estaduais, nas prefeituras e na iniciativa privada. Governos dos Estados e prefeituras entram com as contrapartidas dos investimentos federais, e a iniciativa privada vai disputar concessões como a do trem-bala Rio-São Paulo.

Embora não exista previsão de começo de obras, a ministra garantiu que, pela disposição do governo, isso pode acontecer o mais rápido possível. Se as obras demorarem, garantiu Marta, será por falta de entendimento entre os governos municipais e estaduais, já que Dilma Rousseff, da Casa Civil, que comanda o PAC, está decidida.

- A data de início vai depender das conversas com os estados e as prefeituras - assegurou Marta.

Os investimentos

Confira a previsão de recursos (em R$) para as cidades brasileiras com possibilidade de receber partidas da Copa:

São Paulo / 15,3 bilhões
Rio/São Paulo / 15,3 bilhões
Rio de Janeiro / 5,05 bilhões
Niterói / 40 milhões
Belo Horizonte / 211,7 milhões
Porto Alegre / 1,208 bilhão
Fortaleza / 189 milhões
Recife/Olinda / 198 milhões
Natal / 167 milhões
Maceió / 141,3 milhões
Brasília / 710 milhões
Total / 38,51 bilhões

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donovan

Paola,

Mais uma vez, POA se confirma como a candidata de maior potencial para a Copa do Mundo tirando as principais SAO-RIO. Está na cara que POA será uma das sedes. Depois de SAO-RIO, será a capital com mais verba$ dentre todas as outras capitais. E isto me deixa feliz. A notícia só não deixou claro se será feito a tão esperada linha 2 do metrô,uma vez que estão falando em ampliação da linha atual, que para a Copa, ao meu ver, seria desnecessário.

Agora é esperar para ver...

paolapoa

Com certeza Porto Alegre será sede... E como vc mesmo disse, tirando SP e RJ, será a cidade mais importante... Até pela localização... Estamos muito próximos dos países do mercosul... Acho que Poa tem que ser a sede da seleção Argentina, pois eles invadiram Poa para ver os jogos...

Também fiquei feliz com o montante de dinheiro para Poa... Porém o plano é horrível na minha opinião... Eles querem fazer 80km de corredores de onibus... Eu sou uma pessoa que odeia corredores, acho que estragam todas as av. por onde passam... A linha 2 não está nesse plano, e sim a expansão da linha 1... Acho que a linha 2 seria muito mais importante para a copa, mas não sei como vai ficar... Além do que, pelo que eu saiba a extensão da linha 1 já está prevista no PAC e não seria novidade nenhuma...

1km de aeromovel não tem utilidade nenhuma... Provavelmente deve ser o projeto de ligação da estação farrapos ao aeromovel... Legal, interessante, acho que deve ser feita mesmo, mas vamos ser realistas, a utilidade é no mínimo duvidosa...

Para a copa seria mil vezes mais útil se fizessem o aeromovel da estação mercado até o beira rio...

A única novidade aparentemente é esses 80km de corredores de onibus, o que como eu disse antes, não me agrada nem um pouco...

Todo mundo que eu vejo está reclamando desse plano de investimentos... Mas sei lá é aguardar pra ver...

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donovan

Uma hora falam uma coisa, uma hora falam outra.

Não tem sentido fazer 80km em corredores de ônibus.. po, tem que crescer.. será que não vêem que um metrô sub dá moral à cidade.... pq fazer tudo pelo contrário?

Chega de mediocridade nessas idéias.

Ninguém quer mais ônibus.
Ninguém quer a extensão da linha 1.
Ninguém quer aeromóvel de 1km em um trajeto simplesmente NADA HAVER.