ira

I would rather see a fast train built as well as good roads from Bersheva to Tel-Aviv. Israel still has lots of empty space to grow in this part of the country.

Most major cities in the U.S. have more than one airport. It is about time that a second airport be planned for in Israel.

The Idea of artificial islands come from the project in Abu Dabi. after the completion of those Islands their full impact will be studied.

As far as airport capacity there is still room for growth in the existing international airport.

Livni

the environmental impact is huge in any place you build such islands, most of the countries just dont allow any comments and studies on it, but it changes sand directions, water life, pollution.. even if they are just small ones it can have a very big impact so I am not so positive on islands first as you say lets use the spaces on land to the best way then throw away money on islands.

יש נמל תעופה טוב מאד בחיפה, יש דיבורים להעתיק אותו למגידו או להרחיב אותו אל הים אם רק ישקיעו עשירית ממה שיעלה לבנות אי בלשדרג את נמל התעופה הזה או להקים נמל תעופה בינלאומי נוסף בצפון זה יבטל את הצורך בנמל נוסף במרכז וגם יעודד את כל כלכלת הצפון ככה שאין שום טעם לבנות אי שיעלה 10 מליארד דולר רק לבנות ולשמור עליו בטחונית ולהקים בו שדה ולתחזק שבפחות מעשירית מהסכום הזה אפשר לבנות טרמינל חדש ומסלולים מחוץ לחיפה שיוכל לשרת את כל הצפון מחדרה צפונה. לגבי כל עיר צריכה נמל תעופה ובחלק יש יותר מאחד - אנחנו מדברים על ערים של כמה מליוני איש שזה כל האוכלוסיה במדינה ככה ש2-3 נמלי תעופה בינלאומיים שישודרגו כמו נתב"ג אילת וחיפה יכולים לפחות לנפח התעופה שחזוי פה בשני העשורים הקרובים בהחלט להספיק. צריך ללחוץ על הממשלה להשקיע סכומי כסף כאלו בלהקים עוד נמל ימי שלישי זה הרבה יותר קריטי כרגע למסחר מאשר עוד נמל תעופה ואפילו את זה הם לא עושים אלא מרחיבים את אשדוד וחיפה שעם כל הרצון הטוב ימשיכו לגרום עיכובים קשים בכניסת ספינות וספינות יעדיפו לעשות עצירות במדינות סמוכות במקום, שזה נזק יותר גדול למשק כרגע

__________________
הצלחנו בגדול!