- TRANSANTIAGO - Thread Oficial.

[[Oscar]]

Abro este thread, para que acá se genere el debate constructivo que necesitamos.

La idea es contribuir con noticias, fotos, opiniones, info. en gral sobre la transformación más grande que ha sufrido nuestra capital en materia de Transporte y que a su vez se ha convertido en un proyecto único en el Mundo.

Saludos y a opinar.

[NoXi v3.0]

A mi me ha tocado muy buena experencia con el TS.

Vivo aca en la avda Colon y cambio es notable desde el sabado.
Ya no hay tanto ruido, ni tantas micros q hacian taco.
Todo mas espedito y mejor.
Un cambio notable desde el principio.

Me ha tocado usar la C 04 y la C 06, no he tenido ningun problema, pasan seguido.

Los paraderos están debidamente señalisados.

Por todos lados aspectos positivos

[patre]

Mi aporte

[NoXi v3.0]

el antes y despues

[patre]

Ejecutivos del banco HSBC, junto a otros de la banca sueca y japonesa, conocieron operación de empresas que recibieron préstamo por US$ 700 millones para buses.

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RODRIGO CERDA QUINTANA

Importantes ejecutivos de la banca inglesa, japonesa y sueca que prestaron en conjunto US$ 700 millones llegaron a Santiago para conocer en terreno el desarrollo del Transantiago.

Algunas informaciones de prensa en torno a la complicada partida del plan, el pasado sábado, los puso en alerta.

Por eso, desde el lunes y hasta hoy -uno de ellos ya se fue ayer- visitaron las empresas SuBus, Alsacia y Express, las tres empresas que compraron los 1.778 buses Volvo, entre articulados y de doce metros, que requerían algunas de las troncales licitadas.

El director del banco HSBC, de Londres, Graham Smith, y el director de proyectos de financiamiento extranjero de la misma entidad, Eduard Bullen, estuvieron conociendo los recorridos y la operación de la empresa SuBus, dirigida por Héctor Moya.

Para esto, visitaron los recorridos de esa empresa, y que van por Santa Rosa y Vicuña Mackenna, y conocieron los actuales terminales y los que se están construyendo.

Asimismo, un ejecutivo del HSBC conoció en detalle el estado de las empresas de capitales colombianos, Alsacia y Express, para saber el desarrollo de sus operaciones tras los primeros cinco días del inicio del plan de transportes que pretende cambiar el desarrollo de la locomoción colectiva de la capital.

"Smith y Bullen, al igual que sus colegas de Suecia y Japón, se manifestaron más tranquilos de ver cómo de a poco el Transantiago se va instalando en la ciudad. Ahora, deben entregar un informe a sus bancos para revertir la preocupación por el plan", dijo un operador que estuvo con ellos.

Los mismos ejecutivos se reunieron en la tarde de ayer con las autoridades de Transportes para conocer la visión que tiene el Gobierno respecto del tema.

El año pasado, ya el banco HSBC le envió una carta al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Sergio Espejo, donde le daban a conocer lo intranquilo que se encontraban ante una serie de problemas que presentaba el plan en las últimas etapas.

Las empresas SuBus, Alsacia y Express se vieron en la obligación de pedir créditos a la banca extranjera para la compra de los 1.778 buses Volvo, luego que la banca chilena se negara a prestar dinero a las empresas de transportes que tuvieran que ver con el plan Transantiago.

"En su momento, ni siquiera BancoEstado quiso prestar para un proyecto que había sido diseñado por el propio Gobierno", recordó ayer un operador a este diario.

Es más, la banca colombiana también ha tenido que prestar dinero a dichas empresas para poder desarrollar sus proyectos al interior del Transantiago.

Desde la introducción de los nuevos buses Volvo al tránsito de la capital, desde el 22 de octubre de 2005, que las empresas han tenido que ir pagando sus compromisos con la banca europea, asiática y colombiana.

BANCA CHILENA

NINGÚN BANCO de este país les presta a las empresas vinculadas con el Transantiago para la compra de buses nuevos.