Infraestructura Carretera: Argentina + Chile + Perú vs Colombia + México + Venezuela

Originally Posted by Chilis

la neta las argentinas.. chile tiene muy buena calidad pero no son tan masivas y de hecho las argentinas usan mas ormigon que es mejor calidad.. asi que por calidad y eficiencia las argentinas (hablo sobre las autopistas perifericas urbanas que rodean las ciudades mas no se encuentran en plena urbe) ya que las carreteras que unen ciudades con otras la verdad que casi todas son iguales de una line recta angosta , lo que marca la diferencia son los paisajes y la habilidad del fotografo

El hormigon dura más, pero son más asperas y peores a mayores velocidades además que con los cambios de temperatura cambian de tamaño por lo que hay meterles una mezcla encima, para tapar esos hoyos que dejan, en cambio ahora hay nuevas tecnologias de asfaltos que duran más y dan suavidad, por algo las autobahn alemanas son de asfalto y no tienen limites de velocidad y para mi son las mejores autopistas del mundo.

En Chile antes se hacian de hromigón y hoy en día solo los tuneles estan de hormigon ya que en caso de incendio no es inflamable.

Originally Posted by imch

El hormigon dura más, pero son más asperas y peores a mayores velocidades además que con los cambios de temperatura cambian de tamaño por lo que hay meterles una mezcla encima, para tapar esos hoyos que dejan, en cambio ahora hay nuevas tecnologias de asfaltos que duran más y dan suavidad, por algo las autobahn alemanas son de asfalto y no tienen limites de velocidad y para mi son las mejores autopistas del mundo.

bueno tal vez me equivoquue en el termino , me referia al asfalto que usan en los freeways americanos..

Originally Posted by Chilis

bueno tal vez me equivoquue en el termino , me referia al asfalto que usan en los freeways americanos..

Claro, pero me imagino que ellos deben ya tener esta tecnoligia de asfaltos de mayor cálidad que en la mezcla lleva neumaticos, en fin en Chile se hacen con esta mezcla de asfalto.