-Edu-

Arequipa !

En construcción y terminados:

EDIFICIO LOS CEREZOS(CAYMA)

Está en el 8° piso, al preguntarle a un obrero dijo que iba a tener 15 :banana:





Se encuentra justo al frente de estos edificios uno de 9 y otro de 7





EDIFICO LOS GERANIOS(CAYMA)

Está en la fase de acabados pero ya lleva un buen tiempo asi







HOTEL EN LA AV. EJERCITO (CAYMA)





DEPAS CHATITOS EN CAYMA










ALGUNOS PROYECTOS:

RESIDENCIAL LAS CONDES





RESIDENCIAL DON JAVIER





QUINTA SANTA MARIA





EDIFICO DON MIGUEL



Y ESTOS SON ALGUNOS QUE ENCONTRE EN PROYETO Y OTROS BAJO CONSTRUCCION

-EDIFICIO LA FONDA
-RESIDENCIAL ALAMEDA UMACOLLO
-Edificio Umacollo
- CONJUNTO RESIDENCIAL PIEDRA SANTA
-CASA CONJUNTO RESIDENCIAL LOS ARCES
-EDIFICIO ADEPA
-EDIFICIO MULTIFAMILIAR
-RESIDENCIAL QUINTA ENCANTADA
-EDIFICO LAS TERRAZAS
-CONJUNTO HABITACIONAL SANTA ANA
-RESIDENCIAL LAS PRADERAS DEL SOL
-EDFICIO PALERMO
-QUINTA SANTA MARIA
-RESIDENCIAL CASA BLANCA
-RESIDENCIAL LA PLANICIE DE SACHACA
-EDIFICIO MULTIFAMILIAR EL CORAL

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-Edu-

City Center Quimera[/SIZE]











Arequipa, AQ

El 2do centro financiero de la ciudad.

Fecha de culminacion: 2011

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cremaU

Edu...busca el render del Puente Zonal Chilina, el futuro puente mas grande del pais

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-Edu-

Okey cremaU !

PD: El Puente más grande del país estara en Pto. Maldonado con la conexión que habra entre Madre de Dios y Acre por la Interoceánica ! En todo caso sería el segundo el de Arequipa después de Pto. Maldonado

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-Edu-

]Puente Zonal Chilina







I. ASPECTOS GENERALES


1.1. ANTECEDENTES


Del estudio y análisis efectuado en la zona metropolitana de Arequipa, se ha podido determinar que el transporte urbano presenta una alta congestión y deficiente nivel de transitabilidad entre los dos márgenes del río Chili. Toda esta situación negativa es causado principalmente por la deficiente distribución espacial de los puentes y vías de acceso, alta concentración de puentes muy cerca al casco monumental en un tramo muy corto del valle del río Chili, centralización de los lugares de mayor concurrencia, deficientes condiciones geométricas de las vías, excesiva oferta de transporte público de baja capacidad (taxis), desorganización del transporte público colectivo e imprudencia de los conductores y peatones.

II. OBJETIVOS

Objetivo de Desarrollo.- Promover mejoras en la interconexión entre los distritos que se encuentran en los dos márgenes del río Chili, facilitando el acceso de las personas a sus diferentes destinos.
Objetivo del Proyecto.- Solucionar el problema referente a la mala distribución espacial de los puentes y vías de acceso, deficientes condiciones geométricas de las vías, generando condiciones adecuadas para descongestionar el tránsito y mejorar la transitabilidad entre los distritos separados por el río Chili.

III. DESCRIPCION DE LA VIA TRONCAL POR NODOS Y TRAMOS

A. DESCRIPCION DE LOS NODOS DE INTERSECCION


NODO 1; ALTO SELVA ALEGRE MIRAFLORES

Comprende la intersección de las avenidas Arequipa y Progreso en el distrito de Alto Selva Alegre, con un entronque mixto de cuatro ramas, dividido en un paso a desnivel (avenida Progreso – inicio Vía Troncal )y una rotonda elevada (avenida Arequipa)con carriles para vuelta continua hacia la derecha y a discreción hacia la izquierda.

NODO 2; PAMPAS DE POLANCO

Comprende un entronque en “Y” canalizada, ubicado en terrenos del Colegio Militar Fco. Bolognesi que entregara flujos vehiculares de ambos sentidos de la Vía Troncal hacia pampas de Polanco en el distrito de Alto Selvas Alegre y un ramal de un sentido que entregara flujos vehiculares de Pampas de Polanco hacia la Vía troncal(inicio – Puente Chilina) con dirección este-oeste.

NODO 3; CARMEN ALTO

Comprende la intersección del Jr. Cuzco (Carmen Alto)distrito de Cayma y Vía Troncal(final – Puente Chilina), con un entronque mixto de 4 ramas, dividido en un paso a desnivel (Vía Troncal) y una rotonda elevada (Jr. Cuzco) con carriles para vuelta continua hacia la derecha y a discreción hacia la izquierda.

NODO 4; CAYMA

Comprendido por un túnel de 230 m. de largo que atravesara la parte urbana del distrito de Cayma a la altura del hospital de la Policía, bajo terrenos del complejo recreativo “Mariano Cervantes Laguna”, el parque principal de la Urb. La Marina, y los lotes del 14-20 de la Urb. La Marina.


NODO 5; CERRO COLORADO

Comprende la intersección de la avenida Aviación cuadra 10 en el distrito de Cerro Colorado y Vía Troncal, con un entronque mixto de 4 ramas, dividido en un paso a desnivel (Vía Troncal) y una rotonda elevada (Av. Aviación) con carriles para vuelta continua hacia la derecha y a discreción hacia la izquierda.


NODO 6; ACEQUIA ALTA

Ubicado en el inicio de la Av. Miguel Grau en Acequia Alta

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