BOGOTÁ | BD Bacatá | 55 y 67 pisos | 250m. | 216m. (E/C)

Originally Posted by Saúl Ortega

A ver, creo que ya me estoy haciendo una idea de cómo es la cosa:

Primero se construyen las cuatro paredes que evitarán los derrumbes, como la imagen que puse yo atrás, pero sin quitar la tierra, claro. Luego se construyen en las esquinas y donde sea necesario los "pilotes" que irían, obviamente, más profundos.
Entocnes comienza la excavación del primer sótano, se retira toda la tierra hasta llegar a la profundidad del primer sótano (el de más arriba, pues) y ahí se construye una placa de concreto que compensará el peso de la tierra retirada. Previamente los pilotes tuvieron que haberse dejado de tal manera que el "esqueleto" (hierro) de la placa se pueda "anclar" a ellos. Y la placa tendrá un hueco en la mitad, por donde se seguirá excavando y así sucesivamente hasta completar todos los niveles.

Vale, creo que es así.

Pero aún soy escéptico en algo: O sea, ¿cómo evita el peso de las placas que la tierra "suba" de nivel? Es decir, el peso de las placas al fin y al cabo estará sostenido por los pilotes, entonces igual habrá unespacio de cambio de presión de la tierra.

No me lo creo, la verdad. Que alguien me explique eso...

¿Cómo cavar un hueco en el que podría caber perfectamente un edifico de 7 pisos?

Es con la excavación de los 7 sótanos cuando el tema se pone interesante. Los ingenieros de Prabyc prevén un método efectivo: primero, por medio de una máquina pantalladora, se construirá una estructura de concreto fortificada, conocida como "estructura de contención o apantallada". Está compuesta por cuatro muros entrelazados, o pantallas, que cubrirán los cuatro bordes de la excavación formando un cuadrilátero. Esta estructura servirá de muro de contención, para retener las tierras y las aguas freáticas del suelo. Así se evita que en un agujero de tal magnitud las estructuras aledañas se vengan abajo.

Una vez tenemos este cuadrilátero, se empieza la excavación de los sótanos. Por cuestiones de seguridad y para ayudar a contener las tierras, se utilizará una técnica conocida como "sistema de anillos". Primero, se excava dentro del cuadrilátero hasta alcanzar lo que será el suelo del primer sótano. Ahí, se funde una gran losa de concreto con un hueco enorme en la mitad (un anillo). Al interior del agujero, se inicia el trabajo de excavación hasta vaciar el espacio del segundo sótano. Una vez ahí, se construye una segunda losa con su hueco y se procede a excavar el espacio del tercer sótano. Y así sucesivamente hasta llegar al séptimo.

Durante toda la excavación, se ha venido construyendo las columnas que sostendrán el BD Bacatá, las cuales continuarán bajando 40 metros más, en lo que se llama un "sistema de cimentación por pilotes". Los casi 300 pilotes que utilizará el proyecto, que pueden ir de los 90 cm de grosor a los dos metros y medio, están ubicados de tal manera que puedan darle toda la cimentación a las dos torres del proyecto.

Construcción de los sótanos del edificio Argos.

Proceso constructivo de los sótanos

Una vez fundidos los muros de contención tipo pantalla de concreto, se construyó una viga cabezal vinculándolos perimetralmente.

Se procedió a excavar hasta el nivel del primer sótano y se conformaron anillos de arriostramiento de los muros. Los anillos constituyeron parte de la losa definitiva del nivel del primer sótano. Los anillos se soportaron por un sistema de pilotes constructivos que una vez terminadas las losas definitivas de los sótanos 3 y 2, se demolieron.

Una vez terminados los anillos del primer sótano se procedió con la excavación hasta el nivel de segundo sótano, donde se conformaron nuevamente anillos de arriostramiento de los muros pantalla de características similares a los del nivel del sótano uno.

Al terminar los anillos del segundo sótano, se procedió a excavar por etapas hasta el nivel del tercer sótano donde se construyó la losa de cimentación debidamente vinculada a los muros pantalla perimetrales y al sistema de pilotes.

A medida que se contó con sectores de cimentación terminados se procedió con la construcción de las columnas y los complementos de las losas aéreas de los sótanos cerrando los espacios entre los anillos de arriostramiento.

Una vez superado el nivel del piso uno se continuó con la construcción tradicional de la estructura.

MÁS INFO

El viernes estuve a eso de las 11:30 a.m. y estaban fundiendo pilotes, buena fila de mixer de Argos, tres estacionadas sobre la 20 y otras tres sobre la 19 y dentro de la obra creo que habían otras dos. Ademas vi como levantaban una de las armaduras de los pilotes de dos metros de diámetro. También vi las armaduras de la parte superior que es demolida de los pilotes dentro de la armadura circular llevan amarrada a esta la armadura de sección cuadrada o rectangular de una columna.

Este video lo publicaron hoy en el canal del proyecto en youtube, es corto y se ve alguito de los exteriores del proyecto, en el encabezado o los datos del video que aparece en la pagina de youtube dice que la obra tendrá aproximadamente 102.000 m2, yo creía que era un poco mas de área construida, algo así como 114.000 m2