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Old 30th January 2008, 23:55   #21
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Cierto, me acuerdo cuando era un cafetal cercado con latas. Muy cierto el dato Goth, adentro se ponia caliente, afuera tambien habia mucho viento.
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Old 31st January 2008, 00:44   #22
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Excelente thread Rigo, siempre me encanta el toque tico que le dás, y no sé porque.
Muy interesante, he sacado bastante informaciónque ignoraba de la ruta de Circunvalacion... saludos mi estimado
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Old 31st January 2008, 01:19   #23
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Con gusto, para servirte mi estimado! Es una gran ruta, esperemos verla aun mejor con las mejoras que se le estan haciendo!
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Rigo is offline   Reply With Quote
Old 31st January 2008, 02:03   #24
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Si, todavia recuerdo cuando lo qu8e habia ahi era un gran zacatal. lastima que nos epudo cincretar el plan original que era que un hotel de 5 estrellas ocupara la torre del costado norte que es la parte más alta del mall y donde ahora funcionan los call centers y centros de apuestas.
pero ese mall un dia me puse a dar vueltas y encontre partes que nunca habia visto, lleno de oficinas y tiendas. ademas cuantas oficinas y demas deben haber donde no se permite la entrada al publico. bueno ya me desvié del tema, pero en todo caso creo que pasara mucho tiempo antes de que el mall san pedro sea destronado en san jose centro por lo menos.
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RSJO
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Old 9th March 2008, 01:02   #25
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RIGO que buen thread!! Muchas gracias por esas super fotos!!

Aqui comparto esta noticia acerca del tema.


MOPT propone terminar Circunvalación en el 2010



Estado negociará con empresa que ampliará la autopista a San Ramón
Los trabajos empezarían en el 2009 y durarían seis meses, dice Ministra


El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) negociará con la empresa concesionaria de la ampliación de la vía San José-San Ramón para que ella misma se encargue de la conclusión del tramo norte de la carretera de Circunvalación, en San José, y así tenerla lista en el 2010.

La ministra del MOPT, Karla González, confirmó que esta es la opción más expedita para completar la ruta, que lleva décadas sin terminarse.

“Tan pronto arranquemos con el contrato San José-San Ramón vamos a pedirle al concesionario (Autopistas del Valle S. A.) que presupueste cuánto nos cuesta entrar con el puente sobre la quebrada Rivera, que es una de las partes que nos faltan para terminar la Circunvalación norte”, explicó la Ministra.

El tramo norte de la carretera de Circunvalación comunicará los distritos de La Uruca –en San José– y Calle Blancos –en Goicoechea– y medirá cinco kilómetros.

González explicó que si el Estado llega a un acuerdo con la empresa, el arranque de la construcción debería suceder en el 2009 y durar un máximo de seis meses, por lo cual estaría lista en el 2010, antes de la finalización de la administración Arias Sánchez.

Por ahora, el Ministerio se concentra en lograr el comienzo de las obras en la ruta San José-San Ramón, en Alajuela.

“Hasta que hayamos empezados San José-San Ramón se van a definir los detalles de Circunvalación norte. Cuando comiencen esa autopista, se pedirá la obra nueva. Si se pide ahora la obra nueva no arrancamos nunca lo que ya tenemos negociado”, añadió la funcionaria.

Interés. González afirmó que los empresarios de Autopistas del Valle (consorcio español-portugués-costarricense) están interesados en construir el tramo restante de la carretera de Circunvalación, información que fue confirmada por funcionarios de esta sociedad.

La Ministra comentó que durante el 2008 el MOPT se enfocará en expropiar todos los terrenos necesarios para la construcción de la ruta en el tramo que va de la autopista Braulio Carrillo hasta el sector del Hipermás, en Guadalupe.

En este sector existen gran cantidad de viviendas y comercios y los ingenieros del MOPT aún estudian cuál es la mejor opción para el trazo de la ruta en este tramo.

Por el contrario, el tramo de la carretera que irá desde la Braulio Carrillo hasta La Uruca ya está definido y los terrenos están reservados desde hace varios años.

La carretera de Circunvalación de San José es un proyecto que se comenzó a construir hace más de 30 años y fue diseñada hace medio siglo como obra prioritaria para agilizar el tránsito.



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