Rigo

Es cierto, hay al menos cuatro muy juntos en el centro de San José: efectivamente el del Calderon Guardia (en la calle y en la avenida), el que está cerca del CCN en Barrio Escalante, y el que está en Tributacion Directa por la Parada de Turrialba.

Uno de los mas impresionantes está cerca del MAG sobre la Autopista Próspero Fernandez. Cuando uno va en tren y se sube a ese paso literalmente uno se siente "en el aire". La primera vez, cuando carajillo si me dio susto porque no sabia que pasaba.

Hay muchos pasos sobre la Bernardo Soto, merecen un tema aparte, los mas impresionantes son el de el cruce a Palmares, la entrada a Alajuela y Manolos.

Todavia no recuerdo ninguno en mi querido Guanacaste, pero le voy a hacer "sukrol" para ver si hay alguno por ahi. Si no hay, sin duda pronto el desarrollo que vive la pampa, obligará a construir alguno, el cruce al Aeropuerto Daniel Oduber, el cruce de la Interamericana con la Ruta 21 en Liberia, la entrada de Cañas, la entrada de Santa Cruz por decir algunos, son serios candidatos a mi parecer muy personal.

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*** De la Patria por nuestra voluntad ***

ronnyfv

Excelente el thread Rigo. Muy completa la información, y las imágenes buenísimas

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Viciouster

Buen thread rigo, me encanta el estilo que le pones... Saludos

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MUSICA PARA VOLAR AL ALCANZE DE TODOS

IRAZU

CDELEON

Irazu: la iniciativa es muy buena pues de esa manera se puede mejorar el aspecto de éstas obras, lo único negativo es que puede suceder que a cambio de la jardinización y pintura dichas empresas coloquen excesiva publicidad y luego pueda suceder que haya ¨contaminacion visual¨ y eso le resta belleza a los lugares, cosa en Costa Rica veo que casi no pasa pues no veo saturación de anuncios como si sucede en algúnas áreas de acá de nuestra ciudad.

Lo que ha hecho la Muni de acá de la Ciudad -solo para contarles-, es que a cambio de otorgar una licencia de construcción para proyectos grandes es que obliga a dichos inversionistas a construir una solución vial incluida, jardinizar y reforestar el área pública cercana al proyecto luego de concluirse, de tal manera que por darles un ejemplo en un sector de la zona 10 se construirá un nuevo Mall al cual se les obligó a construir un enorme paso a desnivel en la intersección vial mas cercana dado que dicho C.Comerical va a provocar un incremento de tráfico en el lugar y ellos deben ser parte del proyecto de solución, tanto vial como visual, lo mismo a otros proyectos como Miraflores Mall, Zona Pradera, etc..

Por último, yo también coincido en que todo ese tipo de infraestructura publica debería ser pintado para mejorar su aspecto, pero como pasa acá es que dichos costos de mantenimiento han de ser altos y optan por dejarlos ¨grises¨.


Saludos a todos,

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