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Ni idea Mavillav , no serán los nuevos brt para los corredores Sur Occidental/Oriental quizá ?
90% de colación de hormigón en carril exclusivo del Trolebús
Los trabajos de repavimentación de la Ruta del Trole en la Av. 10 de Agosto, entre la Estación Norte La Y y la Av. Mariana de Jesús, registran un avance del 90%.Durante 15 días se esperará que el hormigón se fragüe para abrir la circulación total en este tramo. El 28 de marzo iniciará la segunda etapa, desde la Av. Mariana de Jesús hasta la Av. Colón.
Hasta el momento se han colocado 6 500 metros cúbicos de hormigón hidráulico, esto equivale a 2.9 kilómetros de los 3,2 que tiene esta fase. Se retiraron un total de 4 103 metros cúbicos de asfalto antiguo, equivalente a 41 toneladas de material de fresado (pavimento raspado).
Según el plazo contractual, se tenía previsto finalizar la Fase I hasta el 24 de abril (90 días plazo). Sin embargo, se estima que los 7 200 metros cúbicos de hormigón serán colocados hasta el 28 de marzo. Las obras concluirán 27 días antes de lo estimado.
A partir de esa fecha se permitirá la circulación vehicular, en ambos sentidos, de la unidades del Trolebús y de los vehículos livianos, entre la Estación Norte La Y y el ingreso norte del intercambiador de la 10 de Agosto con las Naciones Unidas. Desde el 16 de abril ya se habilitará el tramo restante hasta la Av. Mariana de Jesús, ramal en el que continúa el proceso de fraguado del hormigón.
El alcalde Augusto Barrera, durante el recorrido que hizo esta mañana, informó que la estación La Y y la parada del mismo nombre comenzarán a funcionar a partir de mañana y se desmontarán las paradas provisionales para trasladaras a la 10 de Agosto y Cuero y Caicedo.
Las paradas del Trolebús fueron repintadas, iluminadas y se colocaron nuevos sistemas de seguridad. Tendrán accesos separados para hombres y mujeres, con el propósito de evitar el acoso.
También se realizó señalización horizontal en los carriles laterales de circulación de la 10 de Agosto y se agregó bordillos par dividir el carril exclusivo del Trole de los que utilizan los vehículos livianos.
“El Trole se demoraba 15 minutos en cruzar el sector de La Y, ahora lo hará en 7 minutos. La obra de esta fase se terminó en 60 días y no en los 90 como estaba previsto”, dijo Barrera.
Con respecto al Corredor Suroriental el Alcalde Barrera indicó que la operación con los buses tipo es provisional hasta que lleguen los articulados de Brasil. “La idea es que exista un solo Corredor Oriental que vaya desde la Río Coca, al norte, hasta Quitumbe, al sur. No se dividirá entre la Ecovía y el Suroriental”, reiteró.
“Se repotenciarán los buses de la Ecovía para que tengan mayor capacidad de movilización y se mejorará el sistema de integración en el corredor. También se renegocia con el Corredor central Norte para mejorar las paradas y servicio en beneficio de la ciudadanía”, finalizó Barrera.
El gerente de la Empresa de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP), Germánico Pinto, explicó que el lunes 28 de marzo arranca la segunda fase de colocación de hormigón en el carril exclusivo (10 de Agosto entre Mariana de Jesús y Colón) y para evitar congestionamientos se habilitarán las avenidas Versalles, Jorge Juan y 9 de Octubre para los vehículos livianos.
También se realizarán operativos en horas pico para evitar la congestión por los vehículos que provienen de los intercambiadores de las avenidas Eloy Alfaro y Orellana, que confluyen con la 10 de Agosto en sentido norte-sur. Adicionalmente, se cambiará de sentido la calle Cordero entre 10 de Agosto y 9 de Octubre para desvíos de tráfico por este sector, en el sentido sur-norte.
Fase II
Inicio de los trabajos: 28 de marzo.
Comprende desde la Av. Mariana de Jesús hasta la Av. Colón, de 1,2 kilómetros de longitud.
Mientras duran los trabajos, las paradas provisionales que se habilitarán y que serán movilizadas son:
- Parada de La Y, se trasladará hasta la Cuero y Caicedo.
- El 3 de abril se movilizará la parada Estadio hacia la Colón.
Buses que irán paulatinamente retomando su ruta normal:
Carapungo-El Ejido
Ferroviaria –Camal Hipódromo
San Juan-San José de Morán-El Ejido
La Bota-El Churo
Marín-San Carlos
Carcelén-Bajo-Marín
Condado-marín
Carapungo-U. Central
Hacía falta sin duda alguna , había full baches por el recorrido del trole , y hace años ya , ahora con el nueva vía será como en el principio ir tranquilo y "flotando" prácticamente.
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lo malo que talaron un árbol pero bueno... 
Originally Posted by Jamc 
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