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Old 24th January 2007, 07:17   #6
Ingenioso Ingeniero
 
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¡Hola!

Me parece interesante ésta iniciativa por parte de Tigo. Esa intersección no recibe tanta carga de tráfico actualmente, pero justo ahi es donde están construyendo el edificio Plaza Tigo, que serán las nuevas oficinas principales de ésta compañía celular en Tegucigalpa. Que bueno que puedan prever al futuro y tomen accion aportando un buen porcentaje del costo de ésta rotonda.

Sobre el edificio del Banco de Occidente aqui en Tegucigalpa, pues informo que, como lo predije, el edificio ya no va a subir más. La grúa grande que tenían en el sitio fue removida hace varios días y volvieron a la grúa pequeñita que utilizaron para construir los niveles subterraneos. Ya se esta trabajando en algunos acabados eléctricos y de aire acondicionado y acabados arquitectónicos grandes, como unas columnas cilindricas que alojan cables. Tal parece que el edificio se quedó chaparro.

Raúl "RaCa" Castillo
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Old 24th January 2007, 13:47   #7
Jaetguz!!
 
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Originally Posted by chuckvramirez@hotmail.com View Post
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Saludos Colega Jaetguz.

Nos puede dar informaciones del progreso de dos proyectos, y talvez con fotitos, nuevo edificio del banco de Occidente y el nuevo paso a desnivel alli por el estadio, cerca del puente Estocolmo. Oh, a proposito, nosotros no hemos visto fotos del nuevo puente Estocolmo, como quedo? Bonito?

Saludos.

Gracias.

01.24.2007

Hola Chuck!!..Bueno ke te digo..acerka del Banco de Occidente, pues ya esta bien avanzada la obra..pero parece ke solo sera de unos 6 niveles sobre la superficie..pero es bien extense, y segun el render ke tienen dentro del banco, sera bien bonito, kon muchas partes de vidrio...yo paso todos los dias kasi por Banco de Occidente entonces hare todo lo posible por poner una foto!.....sobre el paso a desnivel, pues ai lo ke se ve son grandes laminas ke akostumbran en las konstrucciones, y un gran espacio listo para poner las rampas de desnivel, pero no se ve mucho adelanto, esta previsto ke la obra termine en junio, pero de igual manera, tratare de subir fotos..
Y finalmente sobre el puente estokolmo, pues ya habia puesto fotos del mismo, pero aki las pongo nuevamente...









Son pokas pero ojala ke te gusten, ya ke solo estas tengo!!Saludos!!Vemos!!
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Last edited by Jaetguz; 24th January 2007 at 14:14.
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Old 30th January 2007, 09:26   #8
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Es una gran obra de urbanismo más para Tegucigalpa. No obstante siempre tengo mis dudas con las rotondas pues nosotros tuvimos esa experiencia hace ya varios años cuando se construyeron una serie de ellas en el anillo de circunvalación de San José y los incidentes y el pasar del tiempo demostraron que no eran tan efectivas como se esperaba. Actualmente algunas de ellas han sido sustituidas o en espera de hacerlo, prefiriendo ahora la construcción de túneles o pasos a desnivel pues en determinado momento la congestión de tránsito se hacía mayor por las rotondas, convirtiéndose estas en verdaderos tapones que obstaculizaban el fluido de automoviles en esta vía periférica. Es un modesto comentario basado en nuestra propia experiencia. Saludos amigos.
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No es lo mismo estar dormido que estar durmiendo, porque no es lo mismo estar jodido que estar jodiendo. Camilo José Cela. Escritor y Premio Nóbel de Literatura
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Old 30th January 2007, 16:44   #9
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Smile *****Saludos Colega PaoloAgnelli*****

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Originally Posted by paolo Agnelli View Post
Es una gran obra de urbanismo más para Tegucigalpa. No obstante siempre tengo mis dudas con las rotondas pues nosotros tuvimos esa experiencia hace ya varios años cuando se construyeron una serie de ellas en el anillo de circunvalación de San José y los incidentes y el pasar del tiempo demostraron que no eran tan efectivas como se esperaba. Actualmente algunas de ellas han sido sustituidas o en espera de hacerlo, prefiriendo ahora la construcción de túneles o pasos a desnivel pues en determinado momento la congestión de tránsito se hacía mayor por las rotondas, convirtiéndose estas en verdaderos tapones que obstaculizaban el fluido de automoviles en esta vía periférica. Es un modesto comentario basado en nuestra propia experiencia. Saludos amigos.
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Saludos Colega.

Efectivamente, estoy de acuerdo con usted, porque desde el punto de vista estetico u "ornamental" se ven bonitas, si se disenan con "gusto", pero por el otro lado, y como usted lo dice, este tipo de infraestructura no es tan efficiente para manejar el volumen y el flujo vehicular. Ademas, yo como ingeniero (trabaje por varios anos en el departamento de transportacion de la ciudad de Nueva York como especialista de carreteras, "Highway Specialist"), me doy cuenta que este tipo de estructura "desperdicia" el espacio o tierra disponible en una ciudad y no digamos que a la larga dicha infraestructura se tornara insuficiente e ineficiente para encarar la constante dinamica del flujo de vehiculos. Y, estoy de acuerdo, es mas conveniente la consideracion de implementar este tipo de infraestructuras a base de tuneles y pasos a desnivel aunque me doy cuenta que inicialmente la inversion de capital pueda ser elevada, pero a largo plazo se puede recuperar la inversion porque la instalacion tiene una vida util mucho mas larga y conserva la eficiencia esperada o de diseno. Claro, todo esto es posible si se considera la utlizacion de buenos conceptos de diseno y construccion...

Gracias.

01.30.2007
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Old 30th January 2007, 17:05   #10
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el proyecto sera solo una redoma o todo un distribuidor? por lo que se ve solo es la redoma
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