Originally Posted by chukie

asi es puerto cortes - principal puerto de honduras

saludos colegas.

Con la eminente expansion y modernizacion de la principal instalacion portuaria en la costa en el caribe de honduras, puerto cortes, esta claro que en los proximos 2 anos veremos una infraestructura de primer orden. Sus muelles o atracaderos actuales pueden acomodar hasta 12 barcos cargueros de gran calado, pero con las nuevas expansiones que iniciaran muy pronto este ano habra mas espacio para el fondeo de barcos graneleros y de contenedores. El numero de contenedores se duplicara a un millon de unidades por ano. Toda la carga se inspecciona con el equipo de punta mas moderno en el ramo. El equipo incluye grandes detectores de radiacion nuclear; maquinas de rayos gama, sensores y detectores para materiales toxicos y explosivos. Equipo de rastreo, contabilidad (conteo) y deteccion de unidades de carga.

Actualmente se programean 4 proyectos de modernizacion y ampliacion de dicha instalacion maritima.

*** un nuevo atracadero de 400 metros (1,213 pies) de largo con sus respectivos edificios y mega patio para contenedores.

*** modernizacion y ampliacion (200 metros) del muelle numero dos para la nueva terminal granelera.

*** nuevo equipo especializado de carga/descarga para la nueva terminal granelera. Dicha instalacion sera operada con equipo de punta.

*** nuevo equipo que incluye: 4 nuevas gruas de portico post-panama (max), 2 nuevos remolcadores, 6 portacontenedores, montacargas y cabezales para contenedores.

galeria fotografica

aclaracion: todas las imagenes son de cortesia de la empresa nacional portuaria (enp).


panoramica de la peninsula y bahia de puerto cortes, honduras.


vista del muelle numero 5.


vista parcial de la zona libre en puerto cortes.


vista de la entrada principal al recinto portuario.


otra vista desde otro angulo de la entrada al recinto portuario.


vista aerea de puerto cortes.


vista de la entrada adjacente a la zona libre y que conduce al recinto portuario.


muelle numero 5.


otra vista del muelle no. 5.


vista de los muelles no. 4 y 5.


vista parcial de la base naval y astillero de reparaciones navales.


grua de portico para contenedores.


equipo de rayos gama para deteccion e inspeccion de contenedores.


otra perspectiva de los equipos de deteccion no-destructiva.


grua de portico paceco.


otra grua de portico con capacidad 40 toneladas de levante.


grua multiproposito marca gottwald con capacidad de 100 toneladas de levante.


descarga tipo ro-ro.


carguero roll on - roll off descargando carga contenerizada.


buque de contenedores anclado en el muelle no. 4.


patio maderero para la exportacion.


barco anclando con su respectiva escolta de remolcador.



portacontenedor cargando un cotenedor en un camion.


equipo especial de carga descarga.


vista para arriba de una grua de portico paceco.



las embarcaciones poseen sistemas contra incendio y de control de derrame de hidrocarburos para cuando se presenten ese tipo de contingencias.









puerto cortés será el puerto de salida de toda la carga de el salvador, nicaragua y honduras.



foto por gervaldez, san pedro sula. El nuevo muelle numero 6 de 1,213 pies se hara en el extremo derecho de la foto, donde se aprecian un grupo de vehiculos desenbarcados, del muelle numero 5.



infraestructura. Cortés es considerado uno de los puertos más seguros de latinoamérica, y eso lo hace atractivo al comercio.



se construirá y equipará el muelle número seis en puerto cortés, para lo cual se tiene programada una inversión de 120 millones de dólares. Aquí será la terminal de contenedores.


adicionalmente se destinarán 35 millones de dólares para el muelle de graneles. Este muelle tiene como propósito contar con una instalación especializada en el manejo de la carga a granel sólido, cuyo volumen es de 1.5 millones de toneladas métricas.


vista aerea de la bahia de puerto cortes.


panoramicas adicionales de puertocortes, honduras.










++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


plan de expansión de puerto cortés y fideicomiso

saludos, aquí comparto unos slices del plan de expansión de pto. Cortés. Pueden bajar el documento en power point en la web de la camara de comercio e industrias de cortés (ccic).


por el colega robertoenc.

autor original: colega gervaldez de san pedro sula, departamento de cortes, honduras.

cámara de comercio e industrias de cortés



02
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1000x800 and weights 83kb.

03
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1000x800 and weights 99kb.

04
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 155kb.

05
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 86kb.

06
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 268kb.

07
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 78kb.

08
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 69kb.

09
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 68kb.

10
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 68kb.

11
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 76kb.

12
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 294kb.

13
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 95kb.

14
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 60kb.

15
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 77kb.

16
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 71kb.

17
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 113kb.

18
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 79kb.

19
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 87kb.

20
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 196kb.

21
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 117kb.

22
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 89kb.

23
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 81kb.

24
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 113kb.

25 esquema financiero
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 175kb.

26
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 182kb.

27
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 167kb.

28
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 110kb.

29
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 194kb.

30
[img]http://************************/images/statusicon/wol_error.gif[/img]this image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1050x800 and weights 134kb.
__________________




************************************************** **********

comentarito:

honduras a avanzado bastante en el ramo portuario. Ojala les guste este ensayo fotografico del principal puerto hondureno y elcual muy pronto sera conectado con el nuevo corredor logistico interoceanico (canal seco).


segmento de 4 carriles del canal seco interoceanico en el valle de comayagua recientemente concluido. Esta supercarretera conectara puerto cortes con puerto cutuco o la union en el salvador.

*************************************
apuntes:

canal seco (corredor logistico interoceanico)estará listo en 2009
san pedro sula; la prensa, 05.17.2007. el proyecto del canal seco que unirá a puerto cortés con el puerto salvadoreño de la unión, estará listo en el año 2009, informó una fuente oficial del vecino país.


ruta canal seco en honduras.


canal seco en construccion.


camion articulado (tractor trailer) de alta velocidad que se usara en el canal seco.

"en la parte de el salvador estamos listos, con excepción del puente en la frontera el amatillo, en la unión", afirmó juan josé llort, presidente de la comisión ejecutiva portuaria autónoma, cepa, en declaraciones al diario salvadoreño el mundo.

Llort indicó que la construcción de dicho puente se realizará con la donación del gobierno de japón y esperan que, para 2009 ya esté terminado. Para la misma fecha se estima que honduras terminará los 100 kilómetros que le hacen falta a su parte de carretera. El funcionario dijo que los hondureños iniciaron los trabajos en este tramo a principios de octubre y dividieron la obra en dos partes, con el afán de concluirla en el menor tiempo posible. Para cepa, ésa es muestra del entusiasmo que los hondureños han puesto.

en voz propia:
*** Óscar galeano, presidente cámara de comercio
"la ccic está interesada en que puerto cortés cuente con todas las inversiones necesarias para seguir manteniendo su competitividad".

*** benjamín bográn, director ejecutivo del cohep
"atracar un barco en puerto cortés representa una tarifa bastante alta en relación con otros países de centroamérica".

Gracias.

Chukie.
05.09.2008