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Zero Hora
02/06/08

A Aracruz pretende iniciar no próximo ano a construção de um porto para escoamento de madeira que planeja para Rio Pardo.

Durante a instalação, deverão ser gerados cerca de 300 empregos.

A empresa pretende usar apenas um terço da área de 75 hectares às margens do Rio Jacuí.

O restante vai ser destinado a outras operações. Como um terminal de contêineres.

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Hidrovia movimentará 50% da matéria-prima da Aracruz

Cerca da metade da madeira que será consumida na planta de Guaíba da Aracruz para a fabricação de celulose chegará à unidade através da hidrovia. O gerente regional florestal da empresa, Renato Alfonso Rostirolla, calcula que isso deve fazer com que passem pelo terminal fluvial de Rio Pardo, que será implementado pela companhia, em torno de 10 mil toneladas de madeira ao mês.

O porto que será construído em Rio Pardo, orçado em R$ 21 milhões, faz parte do programa de expansão da Aracruz, que contempla investimentos de R$ 4,9 bilhões no Rio Grande do Sul. Estão previstas a construção de uma nova linha de produção de celulose, ampliação da base florestal e implantação de um sistema de logística hidroviária. O início das obras do terminal deve ocorrer no primeiro trimestre de 2009, com partida programada para 2011. Durante a instalação, deverão ser gerados cerca de 300 empregos. Em operação, serão abertos 90 postos de trabalhos diretos e cerca de 450 indiretos.

A hidrovia do Jacuí, que será utilizada pela Aracruz, atravessa regiões com alta capacidade de produção agrícola ligando-as a Porto Alegre e ao porto do Rio Grande. Rostirolla salienta que o transporte pelo rio Jacuí poderá ser feito 24 horas por dia, pois haverá sinalização para realizar a navegação noturna.

"É um transporte com menor impacto ambiental", enfatiza o gerente regional florestal da Aracruz. Em matéria de custos, Rostirolla relata que os modais rodoviário e hidroviário se equivalem. No entanto, ele acrescenta que, se o custo do petróleo continuar a subir, o uso dos rios pode ser intensificado.
A Aracruz inaugurou na sexta-feira o escritório do Programa Produtor Florestal, em Rio Pardo. Rostirolla explica que o escritório facilitará e agilizará as atividades que a empresa possui na região. A sede servirá de base para toda a equipe de silvicultura e colaboradores da companhia que atuam no entorno e será coordenada pelo gerente de fomento florestal, Sérgio Favero.

A Aracruz pretende incluir os produtores no seu programa de suprimento de madeira. A expectativa é de aumentar os contratos de fomento e somar, aproximadamente, 2 mil hectares anuais de plantio. No programa, a empresa se compromete em comprar a produção da madeira e transferir tecnologia, assistência técnica e insumos para todos os contratados, proporcionando condições de instalação de plantios produtivos e adequados às normas ambientais.

Jornal do Comércio

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Zero Hora
21/06/08

Estaleiro para Aracruz em Triunfo

Deverão ser construídas em um estaleiro da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), localizado em Triunfo, as embarcações para transportar parte da madeira que a Aracruz usará na nova unidade de Guaíba.

A carta de intenções será assinada amanhã entre a SPH e a prefeitura de Guaíba, que terá a cedência da área e vai reformar o espaço.

O estaleiro faz parte de uma antiga área da SPH no município.

Hoje é usado apenas para pequenos reparos em embarcações da superintendência.

Como a Aracruz demonstrou interesse pelo local, a administração decidiu solicitar as instalações, para incentivar a empresa a construir as embarcações na cidade.

Serão gerados 500 empregos diretos.

As embarcações para transporte de madeira de Rio Pardo a Guaíba estão orçadas em R$ 42 milhões. E serão construídas por fornecedores da empresa que se comprometerem a usar mão-de-obra gaúcha sempre que possível.

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Zero Hora
25 de junho de 2008 | N° 15643

Barcaças da Aracruz podem reativar pólo

Na esteira da nova fábrica que a Aracruz vai construir no Estado, a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) planeja transformar o estaleiro que mantém em Triunfo em um novo pólo naval para o Interior.

Nas próximas semanas, a superintendência encaminhará à Assembléia Legislativa projeto de lei de autorização do arrendamento de parte de suas instalações em Triunfo para a empresa construir as embarcações que irão transportar matéria-prima até a unidade de Guaíba.

De acordo com o diretor-superintendente em exercício da SPH, José Carlos Martins, a Aracruz poderá arrendar parte do estaleiro por um prazo determinado. Em troca, a SPH receberá recursos para investir em outros serviços, entre os quais dragagem e sinalização das hidrovias. As instalações, que na década de 1950 chegaram a empregar 200 servidores, mas hoje operam com cerca de 50 funcionários, também terão de receber licença de operação da Fundação Estadual de Proteção Ambiental.

As negociações entre a Aracruz e a SPH começaram depois de a empresa ter analisado vários estaleiros gaúchos, para cumprir o compromisso de a nova planta de Guaíba utilizar o máximo possível de mão-de-obra regional. De acordo com Martins, do lado do Estado, o objetivo é evitar que as barcaças sejam fabricadas fora do Rio Grande do Sul.

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Zero Hora
03/07/08

Mais investimento da Aracruz em Guaíba.

O grupo consumou a compra das operações da americana Boise Cascade por aqui, por US$ 47,1 milhões.

A compra envolve áreas licenciadas de 15,4 mil hectares de terras (desses, 10,2 mil hectares de área estão plantados com eucalipto), uma laminadora, máquinas, equipamentos e edificações.

A área adquirida poderá ampliar a capacidade de produção de celulose em 130 mil toneladas. Isso representa 10% do crescimento do volume planejado para a fábrica de Guaíba, com início de operações programado para 2010.

A empresa adquirida é subsidiária da americana Boise Cascade, que fornece produtos de madeira para o setor de construção civil.

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