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Thread: METROLINEA: Sistema de Transporte Masivo de Bucaramanga

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    El 2 de enero comenzarán
    nuevas obras de Metrolínea

    Por KAREN P. VÁSQUEZ
    BUCARAMANGA



    ASI SE VERÁ la estación de Cañaveral una vez concluyan las obras de Metrolínea. Las mismas empiezan a partir del 2 de enero del año próximo, cuando arranca la construcción de los tres nuevos tramos de la Fase 2, uno de ellos va entre el Puente de Provenza y el Puente Vehicular de Cañaveral.


    Con el año que llega comenzarán las nuevas obras en Bucaramanga y Floridablanca. Desde el segundo día del 2007 empezarán más trabajos para la construcción del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM.

    Los sitios a intervenir corresponden a los tramos que van desde La Virgen hasta la Avenida Quebrada Seca, por la carrera 15, lo mismo que desde la calle 11 hasta la Avenida Quebrada Seca, sobre la carrera 27.

    De manera adicional se adelantarán construcciones en las calles 10 y 11, entre las carreras 15 a la 27, todas ellas en Bucaramanga.

    En Floridablanca las obras comenzarán el mismo día, y se efectuarán entre el Puente de Provenza y el Puente Vehicular de Cañaveral.

    El anunció se conoció ayer luego de que el gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero, diera a conocer los nombres de las empresas ganadoras del proceso de licitación pública para la fase 2 de Metrolínea.

    La etapa de Pre-construcción

    Según Rueda Forero, con la adjudicación de los contratos empieza desde hoy la etapa de pre-construcción de dichos tramos.

    Es decir, durante lo que resta de octubre, noviembre y diciembre, se realizará el estudio y revisión de diseños, se evaluarán las obras a ejecutar y se establecerán acuerdos para el desarrollo de las construcciones.

    Esta etapa implica reuniones entre los contratistas seleccionados, Metrolínea y los expertos de la Universidad Industrial de Santander, encargados de realizar los diseños.

    De acuerdo con lo señalado por el gerente de Metrolínea, la etapa de preconstrucción culminará el 15 de diciembre y “… se acordó el inicio de las obras a partir del 2 de enero del año entrante, para no originarle traumatismos al sector comercial durante las temporadas de Navidad y fin de año”.

    Fase 2 de Metrolínea

    Obras a ejecutar:

    .- Desde La Virgen hasta la Quebrada Seca, por la carrera 15.

    .- Desde la calle 11 hasta la Quebrada Seca, por la carrera 27.

    .- Las calles 10 y 11 entre las carreras 15 y 27.

    .- Desde el Puente de Provenza hasta el puente vehicular de Cañaveral.

    .- Valor total: $30.888.442.774

    .- Longitud: 9.4 kilómetros

    .- Firmas constructoras: Pavigas Ltda., Vargas Velandia Ltda. Y Consorcio Concol–Cromas

    .- Firma Interventora: Consorcio Metrovías 2007.

    El tramo pendiente

    Como se recordará, la fase 2 de Metrolínea incluye el desarrollo de cuatro nuevos tramos: dos en Bucaramanga y dos en Floridablanca, esto significa que hay un tramo pendiente por adjudicar.

    El mismo corresponde a las obras que deben ejecutarse entre el Puente Vehicular de Cañaveral y el sitio conocido como Papi quiero Piña; por valor de $14.707.113.353.

    Rueda Forero manifestó sobre el particular, que la adjudicación de la firma contratista se hará una vez reciba la respectiva aprobación del Banco Mundial.

    Lo anterior es necesario porque dentro del proceso licitatorio se solicitó la revisión de toda la documentación de las firmas participantes.

    Es de aclarar que el tramo 3 incluye el mejoramiento y ampliación de dos puentes vehiculares sobre la Quebrada Zapamanga y sobre el Río Frío.



    Fuente: Vanguardia Liberal



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    Pero osea, ya no habian empezado?? entonces, el movimiento de tierra y todo eso que vi en Bucaramanga, y aparaticos de esos ( teodolitos) entonces???? si es asi...porque tan tarde empiezan, si ya estaban asignados los recursos???? Esas son las cosas que me enervan...igual pasa aca en Barranquilla, que si bien ya empezaron las obras, no van con la rapidez con que se deberia.

  4. #3
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    Pero osea, ya no habian empezado?? entonces, el movimiento de tierra y todo eso que vi en Bucaramanga, y aparaticos de esos ( teodolitos) entonces???? si es asi...porque tan tarde empiezan, si ya estaban asignados los recursos???? Esas son las cosas que me enervan...igual pasa aca en Barranquilla, que si bien ya empezaron las obras, no van con la rapidez con que se deberia.
    Esta es la segunda linea. La primera fase de la primera linea creo que es para finales del año entrante.

    Al contrario, no esperabamos que empezaran tan rapido.
    La primera fase aunque ha tenido demoras, esta muy avanzada.


  5. #4
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    Ya entiendo entonces...tal vez vi lo de la primera linea...pero aun asi, como togda obra publica en Colombia...se demoraran algo y no terminaran segun lo acordado inicialmente...espero que esto no pase con las obras en Bucaramanga y tambien en mi tierra.

  6. #5
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    Quote Originally Posted by Vygotsky View Post
    Ya entiendo entonces...tal vez vi lo de la primera linea...pero aun asi, como togda obra publica en Colombia...se demoraran algo y no terminaran segun lo acordado inicialmente...espero que esto no pase con las obras en Bucaramanga y tambien en mi tierra.

    Me equivoqué en lo que dije antes.
    En realidad si es la primera linea, estas fases son la continuacion de la primera linea que ya entra Metrolinea en la zona metropolitana hasta cañaveral, una de las estaciones de trasferencia principales.

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