Don Pacho

Nuevo render cortesia de Julio Villamizar, SSC, de la estacion en la transversal 15 con la avenida la rosita, un cruce muy importante donde se encuentran el almacen EXITO principal de Bucaramanga y uno de los Centros Comericiales Sanandresitos

Don Pacho

De la página de Metrolínea...


El Sistema Integrado de Transporte Masivo pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes del área metropolitana de Bucaramanga. Por eso, la planeación estratégica del proyecto nos permitirá satisfacer todas las necesidades de movilización de los usuarios de transporte público de Bucaramanga, Girón, Floridablanca y Piedecuesta, a través de la construcción de vías alimentadoras y rutas complementarias que, junto a las líneas troncales, permitan la accesibilidad a los lugares de mayor concentración de la población.

Troncal – Carril destinado exclusivamente para la operación del sistema



Estaciones – Construcción que busca facilitar al usuario el intercambio entre medios de transporte al evitar confusiones en sus transbordos, reduciendo las distancias de recorrido y mejorando las condiciones que se lleva a cabo.

Ubicadas en el separador central cada 600m en promedio, con control de acceso (prepago), plataforma alta (90cm) y con acceso semaforizado preferiblemente.




Estación de Transferencia
– Infraestructura diseñada para facilitar el intercambio de pasajeros, ya sea de un mismo medio de transporte o varios medios detransporte.




Portal – Estación que se encuentra en las puntas de las líneas y puede servir como punto de transferencia entre rutas alimentadoras y otras rutas o medios de transporte.




Buses Troncales – Vehículos articulados de capacidad 160 pasajeros, de emisiones bajas (GNC o Diesel Euro III).




Buses Padrones – Vehículos con capacidad para 100 pasajeros




Buses Alimentadores – Vehículos nuevos o de modelo reciente (menos de 5 años) cuya capacidad es de 100 pasajeros.




Buses Complementarios – Buses con capacidad para 60 pasajeros

Vygotsky

Estan Cheveres las ultimas imagenes...todo va avanzando segun lo previsto

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Don Pacho

De la pagina de la Alcaldia Municipal de San Juan de Giron:

Metrolínea asegura la construcción de la vía de la Ciudadela Nuevo Girón

Enero 17 de 2007


Los primeros diseños correspondientes a la construcción de la vía alimentadora que permitirá la movilidad de los habitantes de la Ciudadela Nuevo Girón, fueron presentados al Alcalde Juan Francisco Suárez Galvis, al mismo tiempo que el mandatario entrego $180 millones al gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero, reiterando la inclusión del municipio al sistema de transporte masivo.



“hay que hacer la compra de los predios y esperamos empezar en abril la construcción de esta vía para comunicar a la Ciudadela con el portal o estación de cabecera que quedara en la avenida los Caneyes” afirmo Rueda Forero.



Para el ingeniero de diseño de la Universidad Industrial de Santander que hace parte del equipo de Metrolínea, Luís Antonio Rueda, esta vía no había sido tenida en cuenta por que según estudios del año 2000 el volumen de tránsito era muy bajo “aproximadamente 250 vehículos por día transitaban por la vía, sin embargo, estas condiciones han cambiado en los últimos años, y ahora con la construcción de las viviendas para los damnificados es necesario pavimentarla” afirmo Rueda.



Además, el Alcalde de los gironeses, manifestó que esta vía no solo es importante para la movilidad de los damnificados, sino para contribuir a la construcción del Anillo Vial Externo que comunicará a Girón con Piedecuesta.



Boletín de prensa No 707

Don Pacho

De la pagina de la alcaldia de Giron

Es una realidad: Girón finalmente se vinculó como segundo accionista al Metrolínea con poder de decisión
Con un sistema definido para el municipio, donde se proyectan los elementos que llevará el sistema integrado de transporte, en esta población y el compromiso de la administración municipal, se da por cumplida la vinculación al sistema de transporte masivo Metrolinea.

Entre las áreas definidas se encuentran: la plazoleta de acceso, servicios básicos para el usuario, oficinas, servicios generales y plataforma. Por el municipio pasarán dos pretroncales: Girón-Centro y Girón-Ciudadela Real de Minas-UIS. Las rutas alimentadoras entrarán a los barrios Mirador

de Arenales, Villas de San Juan, La Campiña, El Paraíso y CentroAbastos. Estas rutas se complementarán a las ya definidas en Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta.

El portal principal donde los buses Articulados, padrones y alimentadores circularán, quedará ubicado a la altura que hay del retorno sobre el anillo vial para regresar nuevamente a Girón. Este sistema también contará con ciclorutas, andenes, bicicleteros, entre otros elementos.