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Thread: METROLINEA: Sistema de Transporte Masivo de Bucaramanga

  1. #281
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    Quote Originally Posted by Sir.Kmilitus
    En 15 días instalarían dos estaciones de Metrolínea





    Foto Mario Hernández / Vanguardia Liberal.
    Aunque según las proyecciones iniciales, las dos estaciones y los tres puentes prototipo de Metrolínea deberían estar instalados desde septiembre pasado, la firma Unión Temporal Puentes aún se concentra hoy en construir las estructuras modelo en sus talleres.

    Según Hisnardo Santafé, director de obra, los trabajos siguen tal cual se informó a los medios durante la última rueda de prensa de Metrolínea. Es decir, hoy trabajan en su prefabricación en los talleres, y prevén para mediados de este mes la instalación de la estación de parada de Charcolargo, ubicada frente a Sanandresito La Isla, y la estación de parada de la Pedregosa, frente al Diamante II.

    Durante la última rueda de prensa, Santafé explicó que se realizaban unas ampliaciones de hasta 80 centímetros en las bases de esas estaciones, porque tal como estaban diseñadas “no obedecían a una operación proyectada a 10 ó 15 años”.

    El funcionario indicó que el proceso de ampliación requería cuidado para no dañar el concreto estructural, y pondrían sobre las bases antiguas unos flejes, o estructuras en hierro, para darle más capacidad a la estación.

    Cuando esta Redacción indagó sobre el tiempo que implicaba tal trabajo y su incidencia en un posible atraso, Metrolínea afirmó que las ampliaciones estaban contempladas desde la firma del contrato.

    Trabajo en puentes

    Respecto a los puentes, Metrolínea indicó que la firma ya terminó la construcción del muro occidental en el sector del puente peatonal de Lagos, el cual servirá de apoyo a la estructura metálica, así como la implantación del puente peatonal Molinos, frente al Bosque.

    Hernán Agredo, director de obra del proyecto, apuntó que la implantación corresponde a realizar los trabajos de topografía, diseñar el puente y llevarlo a estado de construcción.

    “Los puentes prototipo, el de Molinos y Suratoque, también deben estar listos en octubre. En los talleres ya se está avanzando en los perfiles de la estructura y el corte de las láminas, para luego proceder al ensamble”, comentó.

    Sobre la actividad que se ejecutaba ayer sobre el puente peatonal de Equilibrio, Agredo señaló que la firma realizaba una exploración del terreno para saber si alrededor de la estructura hay redes de servicios públicos.

    El funcionario agregó que este tipo de actividades se deberán realizar en todas las estructuras, para que a la hora de la demolición no vayan a haber problemas.

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  3. #282
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    Quote Originally Posted by Sir.Kmilitus
    Limpian las bases de las estaciones de Metrolínea



    Un grupo de 20 trabajadores de la firma Unión Temporal Puentes se concentró ayer en los cimientos de la estación de Metrolínea ubicada sobre la carrera 15 con calle 35, que se llamará Estación San Mateo, para remover la basura y limpiar las bases.

    La tarea la realizan desde el martes pasado en la noche e incluye también las bases de las estaciones ubicadas sobre la carrera 15 con calle 31, que se llamará Estación Quebradaseca, y sobre la carrera 15 con calle 37, o Estación Chorreras.

    Según el gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero, el trabajo consiste en sacar las basuras y hacer un acondicionamiento temporal de éstas, para evitar que sigan acumulándose residuos.

    “Hago un llamado a los comerciantes y a la comunidad para que tengamos sentido de pertenencia y mejoremos en las acciones de cultura ciudadana… ya en dos ocasiones anteriores se realizó esta actividad y las bases fueron nuevamente contaminadas”, dijo.

    Hisnardo Santafé, director de obra, explicó que primero hicieron un plan de manejo de tráfico para dejar libre el carril del solo bus, y luego utilizaron un minicargador y sacos para sacar los residuos.

    “Toda esta basura la estamos llevando a los rellenos sanitarios autorizados y estamos aplicando una capa de cal para neutralizar los olores. Encima estamos poniendo material de excavación y luego una compactación muy suave”, apuntó el constructor.

    El funcionario cree que estos trabajos temporales estarán terminados el próximo miércoles.

    Hace más de un año

    Cabe recordar que las bases de estas estaciones fueron entregadas durante el primer semestre de 2007, y desde entonces quedaron expuestas mientras el proyecto seleccionaba al constructor de las estaciones de parada y los puentes peatonales.

    Desde la misma fecha venían llenándose de basura, y al menos dos jornadas se realizaron para su limpieza sin durar mucho en este estado. De hecho, hace una semana allí se encontraba un pedazo de un inodoro.

    A mediados de agosto pasado la Unión Temporal Puentes comenzó a intervenir las bases de las estaciones del Centro Comercial Sanandresito La Isla y del Diamante, para ampliarlas.

    Frente al interrogante de si habría problemas constructivos, Metrolínea ha señalado que no, y que los trabajos estaban contemplados en el actual contrato para garantizar una mejor operación del sistema.

  4. #283
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    Quote Originally Posted by Sir.Kmilitus
    dos foticos en la autopista a la altura del puente de lagos

    Mirando hacia el norte




    Mirando hacia el sur

    se pueden dar cuenta que estan trabajando sobre el puente vehicular, aun cuando no hay contraista para esta fase


  5. #284
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    Quote Originally Posted by Sir.Kmilitus
    Temen posible parálisis de tercer carril a Piedecuesta




    De no haber una pronta gestión por parte de las empresas de servicios públicos, de los Alcaldes del área y del Área Metropolitana, las obras que van desde Papi Quiero Piña hasta El Molino, en Piedecuesta, podrían quedar paralizadas en noviembre próximo.

    Así lo explicó ayer Luz Mélida Gamboa, gerente de la Concesión Vial Comuneros, a propósito de la reunión que sostuvieron esta semana esa entidad, Metrolínea, los Mandatarios de los municipios del área metropolitana y las empresas de servicios públicos, con el Gobierno Departamental.

    “La reunión tuvo como objetivo agilizar la entrega de los predios y el traslado de las redes de servicios, para que podamos seguir avanzando en la obra”, dijo Gamboa.

    Cabe recordar que la Concesión debe intervenir cerca de 11 kilómetros para construir los carriles adicionales desde Papi Quiero Piña hasta el Instituto Colombiano del Petróleo, ICP, y la doble calzada desde este punto hasta El Molino, por donde circularán los buses padrones de Metrolínea, y a futuro los buses articulados.

    Según Gamboa, a la fecha esos trabajos tienen un avance del 44%, la mayoría en el primer trayecto, dada la liberación de predios que debe hacer el Área Metropolitana.

    Según esta entidad, de los 135 predios que deben entregar, se ha liberado el 41%, es decir, unos 55 predios.

    La directiva de la Concesión Vial Comuneros aclaró que el número de predios entregados no es igual a la cantidad de obra ejecutada, porque algunos de esos terrenos están intervenidos por redes que deben ser trasladadas.

    Más de $10.000 millones en redes

    El gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero, indicó que después de la reunión las empresas de servicios públicos realizaron compromisos, y esperan respuestas de sus juntas directivas y de otras entidades.

    “La Electrificadora se comprometió a realizar una revisión jurídica sobre este tema en la próxima junta directiva. Esperamos que entiendan que esa es una red que fue instalada en 1986. Su relocalización costaría unos $3.500 millones”, dijo el directivo.

    Sobre las redes de Gasoriente, el gerente de Metrolínea indicó que la entidad le propuso a la Concesión Vial Comuneros que esa entidad construyera la zanja, que cuesta unos $1.000 millones, para ellos así realizar la relocalización, que costaría otros $4.000 millones.

    “La Empresa de Alcantarillado de Santander, Empas, le solicitó al Instituto Colombiano de Concesiones Viales, Inco, mantener su red en el lugar actual, porque ésta todavía tiene una vida útil de 20 años. La decisión deberá ser avalada por el Instituto”, apuntó Rueda Forero.

    Respecto a las redes de Telecom, el Directivo aclaró que la entidad propuso una reunión para el próximo 16 de octubre, para ver si el Inco también realiza la zanja y la empresa hace la localización, que costaría unos $1.600 millones.

    Habla el área metropolitana

    Alfa Gélvez, directora del Área Metropolitana, explicó que han entregado 55 predios, de los 135 que compromete el trayecto de la obra. “Estos terrenos aún no los hemos comprado. Se han liberado gracias a una entrega anticipada, es decir, a un pacto que llegamos con los propietarios para que la Concesión pueda trabajar”.

    La funcionaria explicó que esos terrenos se comprarán con lo que se recaude por valorización, es decir, el dinero que tendrán que pagar los propietarios de terrenos ubicados en la confluencia donde se realizarán los trabajos.

    “Este presupuesto aún no sabemos cuánto va a ser, porque la Junta de Propietarios lo está discutiendo. Mañana (hoy) al finalizar la tarde lo sabremos”, agregó.

    síntesis
    Defensoría del pueblo se pronuncia

    * A propósito del proceso que adelanta el Área Metropolitana, Ana Felicia Barajas, defensora regional de pueblo, emitió un comunicado donde le solicita a la entidad revisar la distribución de la valorización, la cual incluiría el traslado de las redes de los servicios.

    * “Esta situación no ha ocurrido en Bucaramanga ni en Floridablanca, lo cual tendría un costo aproximado de $2.500 millones, que no pueden ser asumidos por la comunidad”, señaló.

    * En el documento, la Defensora también le pide al Área que tenga en cuenta las consideraciones de los propietarios de varios predios de Piedecuesta que no quedaron incluidos en la Junta de Propietarios, agrupación que dará su opinión sobre el cobro por valorización.

    * Al respecto, la directora del Área Metropolitana, Alfa Gélvez, aclaró que la entidad realiza el concepto jurídico para no incluir en la valorización el traslado de las redes, y que la creación de la Junta de Propietarios fue convocada de forma pública a través de los medios de comunicación.

  6. #285
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    Otro render de como quedarán algunos de los puentes peatonales de metrolinea, con ingreso a la estación central


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