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Old 4th November 2006, 19:54   #26
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you don´t understandme

in Colombia, many, much many projects are U/C...in this year in the country have a boom, specially in residencial and malls, and corporatives too...other areas booming are public service ( like librarys) and infraestructure, like highways, railways and many mass transport.

So..in Colombia have projects high rise too (30-45 fl)...so, the highest is the Escollera Tower ( Torre de la Escollera) in Cartagena, with 206 mts ( with pinnacle, 236 mts) and 58 fl.

I searching some info about the projects...but always respect the author rights and putting the completing quote. Remember it
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Old 4th November 2006, 22:53   #27
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Originally Posted by dizo View Post
Are you sure
I still didn't see one normal high-rise project U/C somewhere in Colombia
The construction boom is increible in Colombia.
We have threads of several colombian cities with the projects under construction in the Proyectos y Construccion forum. The tallest and most interesting ones are located in Cartagena where alot of foreigners mainly americans are buying apartment units for their retirements
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Old 5th November 2006, 21:32   #28
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Originally Posted by Vygotsky View Post

Don Pacho...es verdad lo del nombre de la estacion esa de "papi quiero piña"??? en serio?? es que se me hace llamativo
He estado investigando y efectivamente es un nombre muy conocido.
Al momento de inaugurar el sistema espero que lo cambien para portal de Floridablanca o algo parecido .
Don Pacho is offline   Reply With Quote
Old 6th November 2006, 01:49   #29
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Ah bueno..aunque si lo dejan..seria chevere
voy a preparar un nuevo thread para reuinir todo lo del Metrolinea y este todo ordenado...es que se mete el feriado aca en Colombia y debo recuperar energias, despues de la gripe....
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Old 16th November 2006, 12:40   #30
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Hasta enero no estará listo el tramo I de Metrolínea

KAREN P. VÁSQUEZ L.
BUCARAMANGA


Sólo hasta mediados de enero del año próximo, se entregará listo en su totalidad el tramo I de Metrolínea, comprendido entre la Avenida Quebrada Seca y el Centro Comercial San Andresito La Rosita de Bucaramanga.

Así quedo claro al término del Consejo Comunitario, realizado ayer por la Alcaldía de Bucaramanga, con la asistencia de las firmas contratistas, las empresas de servicios públicos, la interventoría y la comunidad.

Como se recordará, el plazo para la terminación de las obras se fijó en un principio para el 7 de diciembre del 2005. Sin embargo, esa fecha no podrá cumplirse debido a los atrasos de 45 días en la construcción de ese tramo.

Debido a lo anterior, el contratista de Concol-Cromas, ingeniero Jesús Enrique Torres Macías, presentó un nuevo cronograma para ajustar las obras y definir para enero la terminación de los trabajos.

No obstante, Torres Macias aseguró que “… para el 6 de diciembre se entregará el 90% de la obra, es decir la calzada y el mobiliario urbano del costado occidental y la calzada oriental”.

Esto implica que los carros podrán circular por la carrera 15 en sentido norte–sur y viceversa, y sólo quedarán pendientes los andenes y el espacio público de la calzada oriental.

Torres Macias agregó que se le dará prioridad en la ejecución de obras al sector de La Rosita, lo mismo que al trayecto comprendido entre la calle 37 y la Avenida Quebrada Seca, en razón a que son los de mayor flujo comercial durante la época decembrina.

El centro no dormirá dos noches

Con el fin de mitigar el impacto negativo que ha tenido sobre los comerciantes la construcción del Sistema Integrado de Transporte, Metrolínea diseñó una campaña navideña para ese sector.

El gerente de la mencionada entidad, dijo que serán dos días de actividad nocturna para el comercio del centro de Bucaramanga, durante la época navideña.

Juan Carlos Rincón Liévano, director de FENALCO, manifestó que es una idea fabulosa para que los comerciantes puedan realizar una importante jornada de ventas.

Resaltó que durante la época decembrina se obtiene casi el 60% de las ventas del año, por lo que hacer una jornada para llevar más gente a ese sector, es una iniciativa positiva.

Dijo sin embargo, que habrá que hacer una gran divulgación para asegurar el éxito de las jornadas (Ver recuadro).

¿Por qué se retrasaron las obras?

Jaime Niño, representante legal de la interventoría Eta-Interpro, afirmó que “… hubo unos atrasos graves imputables al contratista y otros a las redes de servicios públicos”.

Niño agregó que en los últimos días incidieron en los atrasos aspectos relacionados con pruebas hidráulicas y suministro oportuno de materiales por parte del contratista principal.

Además mencionó que “… no es conveniente rescindir el contrato, porque se pararían las obras mientras se busca otro contratista que las termine. Lo mejor es establecer un plazo prudencial para terminarlas”.

Obras no pararán en diciembre

Honorio Galvis Aguilar, Alcalde de Bucaramanga:

“… Lo importante es que los trabajos puedan terminar sin traumatismos y los comerciantes se afecten en la menor medida”.

El Burgomaestre enfatizó que las obras no se suspenderán durante diciembre y, por el contrario, se acelerarán para terminar cuanto antes.

“No habrá ninguna razón para que estemos construyendo en la carrera 15 después de mitad de enero”, dijo.

Félix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrolínea:

“… Durante el mes de diciembre se trabajará intensamente en el horario nocturno para afectar lo menos posible a los comerciantes y permitir el paso peatonal”.

Así será la jornada de comercio nocturno

¿De que se trata?

Incentivar las compras en la zona céntrica con jornada extendida hasta la media noche.

¿Cuándo?

Los viernes 15 y 22 de diciembre.

¿Dónde?

En el eje comercial de la diagonal 15.

¿Cómo?

Con el trabajo mancomunado del Comercio, las autoridades locales y la empresa privada.

¿Qué se necesitará?

Seguridad por parte de la Policía, Tránsito y Fondo de Prevención Vial; Transporte, recreación con jornadas lúdicas y actividades de las empresas privadas con orquestas y quema de pólvora.

¿Quiénes apoyan?

Alcaldía de Bucaramanga, Fenalco, Cámara de Comercio, Empresas de servicios públicos, Metrolínea.




Fuente: Vanguardia Liberal
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