robertino

ya hay un tread sobre esto peor repito, demaciado arriesgado!

sonic from vm

tambien esta el posible brazo del TAV rosario-santa fe

si pero no tan detallado

elnabu_de_blv

No pero no creo q se aga el TAVE hasta Santa Fe, va a tardar demasiado en llegar a Córdoba el TAVE.

Pero q buena noticia, lo del Tren Urbano Metropolitano, mas para una ciudad, como Santa Fe, q lo nesesita.

¡¡saludos!!

robertino

la verdad, me parece imposible que un braso del TAVE venga hasta santafe, me parece imposible hasta mas o menos unos 10 años, depsues de ese tiempo, segun como este la ciudad, podria ser bastante posible.+

imaginensen, nose 40 años que no se hiso nada verdaderamente productivo y eficiente en todos los sentidos ne santa fe, los ultimos 4 que solo se hicieron cagadas tras cagadas, santa fe va a necesitar muuucho tiempo para ponerce a la altura de ser receptora de un TAVE, y no solo para eso sino como para muchisimas otras cosas.

en los 4 años que vienen esperemos que se hagan todas las cosas que no se hicieron en los 4 que pasaron y que se rehagan las que se hicieron mal!

Nanditoako

ENCUENTRO EN LAGUNA PAIVA

Santa Fe: Borla pide por la reactivación del Belgrano Cargas


[21/02/2008 | 14:11 ] Representantes de los departamentos La Capital y San Cristóbal se reunieron con el senador de San Justo· Acordaron iniciar gestiones ante autoridades provinciales y nacionales para recuperar los ramales, tanto para el transporte de Carga, como de pasajeros, en estas tres localidades.



El encuentro se llevó a cabo el martes pasado, en horas de la noche, en la localidad de Laguna Paiva y del mismo participaron, el Senador Rodrigo Borla y representantes de los departamentos La Capital y San Cristóbal.

En la mesa que se conformó, los actores presentes manifestaron su firme intención de trabajar en forma conjunta aunando criterios y esfuerzo para la puesta en funcionamiento del servicio de transporte de personas y cargas en los ramales pertenecientes al Ferrocarril Belgrano Cargas S.A. dentro de las jurisdicciones de los departamentos señalados.

En diálogo con LT10, Rodrigo Borla expresó que “firmamos un acta acuerdo entre representantes de los tres departamentos para gestionar ante las autoridades provinciales y nacionales la posibilidad de recuperar los ramales, tanto para el transporte de Carga como de pasajeros”.

Además, Borla agregó que “un caso muy ilustrativo es la localidad de Naré, que cumplió 100 años hace poco y nació a la vera del ferrocarril. Lógicamente, la desaparición de los trenes le ha generado problemas de comunicación. Este tipo de localidades tienden a desaparecer en un futuro no muy lejano. Otro caso importante, es el de Villa Saralegui que con las inundaciones estuvieron 6 meses aislados y la única vía de comunicación era el ferrocarril que iba de San Justo hasta Villa Saralegui”.

Finalmente, el senador de San Justo remarcó que “el tren como transporte de pasajeros descomprimiría la gran cantidad de vehículos que transitan por al ruta 11. Nosotros queremos que se convierta en autovía, pero hasta que eso ocurra el ferrocarril podría liberar tránsito en relación al transporte de pasajeros y bajar los costos”.

|| Fuente: 21 de febrero de 2008 (lt10,eg)

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