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2nd February 2008, 03:08
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| cool  Join Date: Jun 2007
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|  creo que eurnekian se iva a hacer cargo de este proyecto la verdad no se porque no la dan tanta bola ambos paises con lo importante que es | |||||||||||
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19th February 2008, 02:09
| #12 | |||||||||||
| ( ( MoReNeNsE ) )   Join Date: Jan 2007 Location: Paso del rey, Argentina
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| Cristina propondrá un nueve ente binacional para hacer el Trasandino La presidenta se reunió ayer con delegados de la empresa Eurnekian y quedó fascinada por la propuesta. De concretarse, se podrá llegar desde la estación de Retiro hasta Chile en 14 horas. Planean que la energía la provea una represa hidroeléctrica a construirse en Uspallata. Cristina Kirchner le propondrá a su par Michelle Bachelet la creación de un ente binacional para unificar el proyecto y posterior operación del tren trasandino que uniría Buenos Aires con Valparaíso. En el día de ayer la mandataria se reunió con el CEO de la empresa que maneja Eurnekian, Ernesto Gutiérrez, y según se sabe, Kirchner quedó fascinada por la propuesta al punto que aseguró que se comunicará esta misma semana con Bachelet. Entre las novedades que Gutiérrez reveló a Kirchner se encuentra que el presupuesto fijado -2.850 millones- incluye la construcción de de cincuenta estaciones polimodales entre Buenos Aires y el cruce cordillerano. Además, está en los planes que la energía eléctrica sea provista por una represa hidroeléctrica que generará 300 megawatts, a 55 kilómtros de Uspallata y a 1.800 metros de altura sobre el río Mendoza. El tren bala, llegará desde Retiro hasta el Pacífico en 14 horas, y a Mendoza en 11 horas, correrá a sólo 105 km por hora. La licitación se realizaría dentro de siete meses y a fines e años se espera que comiencen los estudios geológicos que determinarán la traza del túnel. Link permanente: MDZ Online · Cristina propondrá un nueve ente binacional para hacer el Trasandino PIBES! esto es re importantee!, como es que nadie puso esta notaa!!
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19th February 2008, 14:18
| #13 | |||||||||||
| [Simpleplanner]   Join Date: Nov 2007 Location: Quilmes, Buenos Aires, Argentina
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| que buena noticia!! y parece que se viene enserio! buenisimo, 105 km/h no es gran cosa pero igual me encanta el proyecto en si!! mas aun siendo que estaba re dormido esto.
__________________ It's not the end | |||||||||||
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28th August 2008, 01:37
| #14 | |||||||||||
| ( ( MoReNeNsE ) ) Join Date: Jan 2007 Location: Paso del rey, Argentina
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| El tren a Chile podría estar listo en 10 años y costaría 3.500 millones de dólares El embajador en Chile y ex ministro de Salud nacional y bonaerense, Ginés González García señaló que en sintonía con el proceso de integración entre ambos países, avanza el proyecto de construir un túnel ferroviario en el paso Cristo Redentor. "Será un túnel ferroviario de 23 kilómetros y será una de las obras de ferrocarril más importantes del mundo, de una magnitud similar al túnel que cruza el Canal de la Mancha y que vincula Francia con Inglaterra", explicó. Además, se prevé la construcción de una represa hidroeléctrica para alimentar de electricidad al túnel. El tren, además de carga, podrá transportar autos, de manera que el paso estará operable en cualquier época del año entre los dos países, no como ocurre en la actualidad ya que Cristo Redentor suele estar cerrado con la acumulación de nieve. "Es una obra enorme y vamos a pasar de las actuales 2,5 millones de toneladas por año de paso por la frontera a 40 millones por año", subrayó. "Esto es muy importante sobre todo para la provincia de Buenos Aires que exporta mucho volumen", pero además, por un lado, el tren abarata la mercadería y la hace más competitiva, y por otro lado, se podrá cruzar rápidamente para llegar a los puertos del Pacifico", indicó el embajador. Esta obra demandará entre 9 y 10 años de trabajo, con una inversión de unos 3.500 millones de dólares. Incluso, se comenta aquí que empresarios chilenos, brasileños y argentinos están interesados en la ejecución, pero lo que falta ahora es que el gobierno argentino declare la obra de interés público nacional, tal como lo hizo Chile. El embajador también se refirió a la mejora de los pasos y la conectividad entre ambos estados. "El paso Pehuenche, a la altura de Malargüe, se está pavimentando a toda velocidad y la Presidenta pretende inaugurarlo en marzo de 2010. Ese paso es usado mucho por la Provincia, porque conecta la ruta 88 desde San Nicolás y también empalma con la ruta 5", sostuvo. También mencionó como metas al Corredor Bioceánico desde Bahía Blanca al Pacífico y al respecto señaló que "hay un ferrocarril que está llegando a Zapala, en Neuquén, donde hay un paso que es Pino Hachado", dijo. Y concluyó: "Estamos tratando de aplanar la Cordillera para que los vínculos sean aún más fuertes". MDZ Online · El tren a Chile podría estar listo en 10 años y costaría U$S 3.500 millones
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29th August 2008, 05:52
| #15 | |||||||||||
| Senior Member   Join Date: Nov 2006 Location: Antofagasta, II Region.
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| La pregunta es CUANDO SERA DEFINITIVO!, que se pongan las pilas estas dos minas!, pero no vamos mal, muchas rutas trasandinas han sido pavimentadas, como el Paso Jama en la Puna, y algo lei de un ferrocarril trans-Patagonico entre Rio Turbio y Puerto Natales, el paso Pehuenche es el que va desde la Provincia de Mendoza a la Region del Maule no?, y espero que lo del tren entre Los Andes y Mendoza se concrete o al menos den la noticia de que se iniciara su construccion antes de 2010!, seria genial ir de Valparaiso a Buenos Aires non stop.
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