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Thread: Buenos Aires - Subte Linea B

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    Linea B

    Mapa:



    Hola chicos, les traigo el thread oficial, de la Linea B, del Subte de Buenos Aires, por q creo q cada Linea, se merece su thread, por lo importante q son, y por su historia, para la Ciudad de Buenos Aires.
    Ademas es la Segunda Linea mas antigua de Latinoamerica.

    Historia, de la Linea B (Subte de Buenos Aires)


    La línea B del subte de Buenos Aires, abierta al público el 17 de octubre de 1930, se extiende a lo largo de 10,15 km entre Leandro N. Alem y Los Incas. Ésta fue la última estación inaugurada de la línea, a mediados de 2003. En los últimos años, ha ostentado el título de ser la línea mas utilizada por los porteños, y se espera que esta característica se resalte más aún luego de la inauguración de un tramo de tunel entre la estación Los Incas y el centro comercial de Villa Urquiza. Fue la primera línea en Buenos Aires cuyas estaciones contaron con molinetes y escaleras mecánicas. Es la única línea que utiliza captación de la corriente eléctrica por tercer riel, distinta al resto de las líneas. Su trocha es de 1,435 m. En 2005, sus vagones son de origen japonés y datan de 1970. El tiempo de viaje entre cabeceras demanda cerca de 25 min. Cuando se realizaba la excavación para construcción de la estación Leandro Alem se hallaron los restos de un mamut de la Era Cuaternaria, que fueron enviados al Museo de Ciencias Naturales de La Plata.

    Historia:

    En 1912 el Congreso de la Nación Argentina sancionó la ley 8.870 para la realización de la línea que debería unir el Correo Central y la intersección de las calles Triunvirato y Elcano, donde se encontraba el Ferrocarril Central de Buenos Aires, a través de un túnel de 8,7 km. En la ley se establecía que la obra "descongestionaría en parte el tráfico de la zona central de la ciudad".

    Recién el 17 de diciembre de 1927 se firmó en Nueva York el convenio financiero para construirlo, entre Teófilo Lacroze, el presidente del Banco de la Nación Dr. Tomás de Estrada, el Dr. Luis J. Rocca titular del directorio del Ferrocarril Terminal de Buenos Aires y los banqueros Harris y Forbes. De esta manera se otorgaba la concesión de la línea de pasajeros, encomiendas y cargas a la compañía Lacroze Hermanos.

    La construcción estuvo a cargo de Dwight P. Robinson & Cía, y la línea se llamaba Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires. El primer tramo entre Lacroze y Callao fue inaugurado el 17 de octubre de 1930 y medía 7,021 km. El viaje inaugural fue realizado por el presidente de facto José Félix Uriburu. El 22 de junio del año siguiente fue extendido hasta la estación Carlos Pellegrini. Finalmente la línea se completó el 1 de diciembre de 1931 cuando el subte llegó hasta la estación Leandro N. Alem. Estos tres tramos se realizaron en su totalidad por debajo de la Avenida Corrientes, incluyen 19 curvas y 13 estaciones.


    Videos de la Linea B, con sus estaciones:

    [YOUTUBE]uFt7esaWR9I[/YOUTUBE]

    [YOUTUBE]nX2WHIBbCaw[/YOUTUBE]

    [YOUTUBE]qRgQZGmiJvA[/YOUTUBE]

    [YOUTUBE]txsvvp23T5E[/YOUTUBE]

    [YOUTUBE]mlfw06G11fk[/YOUTUBE]

    Formacion con Grafitis:

    [YOUTUBE]XwlawJo_4Nw[/YOUTUBE]

    Videos de la Obra de Extension, de la Linea B (Estaciones Echeverria - Rosas):

    [YOUTUBE]O2cHxhGYlO4[/YOUTUBE]

    [YOUTUBE]eedOWWRuBoI[/YOUTUBE]

    Fotos de la Linea B, y sus estaciones:















































































































    Fotos de la obra de extension, de la Linea B (Estaciones Echeverria - Rosas):











    Render, de las futuras estaciones (Estaciones Echeverria - Rosas):



    Pagina oficial del Subte: http://www.enelsubte.com/

    El q quiera aportar videos, o fotos, Bienvenido Sea.

    ¡¡saludos!!
    Last edited by elnabu_de_blv; 9th January 2008 at 18:06.

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    Agregue mas fotos, espero q les gusten.

    ¡¡saludos!!

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