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31st March 2008, 02:53
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| cool  Join Date: Jun 2007
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|  che algunas vez escuche que querian hacer un sistema de ferrocarriles parecido al francia y con todo esto de los contratos con alstom deja en que pensar
__________________ My DrEAm Is t0 Fly... 0ver tHe RainboU... SOO HIGH....rise up | |||||||||||
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9th April 2008, 19:07
| #7 | |||||||||||
| Banned Join Date: Sep 2007 Location: Buenos Aires
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|  Incorporaran 24 locomotoras y 160 coches Apuran la electrificación del ferrocarril San Martín  Diario Clarín - 09/04/2008) Tras cerrar la "estructura financiera" para el tren bala que unirá Retiro con Rosario y Córdoba, el Gobierno volverá a focalizar su atención en los ferrocarriles metropolitanos con nuevos anuncios de inversiones que llegarán hasta el año 2014. En un acto que, en principio, está previsto para mañana en la Casa Rosada, la presidenta Cristina Kirchner pondrá en marcha el programa que apunta a la modernización y electrificación de los servicios de pasajeros de la línea San Martín. La actualización del ferrocarril que une Retiro con Pilar se iniciará con la renovación total del parque tractivo y rodante. Si se cumplen los plazos en juego, a fin de año deben incorporarse las dos primeras formaciones importadas de China. Y para el 2010, tienen que estar en funcionamiento el nuevo parque de material tractivo y rodante compuesto por 24 locomotoras y 160 coches. En tanto, el camino a la electrificación de la línea diesel comenzará dentro de dos meses con el llamado a licitación de un paquete de obras que se ejecutarán en un plazo de 6 años. Para reemplazar los actuales trenes diesel del ferrocarril San Martín, el Gobierno firmó, a mediados de enero, un acuerdo con cuatro empresas estatales chinas que se encargarán de la fabricación de la nueva flota del San Martín. Para el pago de los trenes, la administración kirchnerista consiguió un crédito del gobierno chino, con el cual financiará a largo plazo el 85% de la inversión prevista en el contrato de compra que asciende a casi US$ 122 millones. Las nuevas formaciones comenzarán a funcionar en el actual corredor diesel y una vez que concluyan las obras para electrificar la línea serán adaptadas para la nueva modalidad del servicio. En lo que respecta al plan de electrificación, la inversión estimada rondaría los US$ 400 millones y la intención del Gobierno es atender el pago de las obras con recursos presupuestarios. Entre otros cambios se prevé la eliminación de todos los pasos nivel; la construcción de nuevo taller y la modernización de los sistemas de comunicaciones y señalamiento. Rieles Latinoamericanos: Rieles Latinoamericanos - Apuran la electrificación del ferrocarril San Martín ¡¡saludos  !! | |||||||||||
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10th April 2008, 00:17
| #8 | |||||||||||
| ( ( MoReNeNsE ) )   Join Date: Jan 2007 Location: Paso del rey, Argentina
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| Buenisima la noticia.!
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