***Trolmerida***

Originally Posted by Gabo

Nojoda esa cosa tiene como 6 años q dicen "a final de año se inagura" y hasat ahora nada! pero ya sse sabe q ya ta cerca la inaguracion

Tiene 7 años en realidad , y pues si, nos vieron la cara de gochos pendejos jeje , no encuentro otra explicación para tanta demora...

bueno, aquí algunas noticias...

Trolebús inicia pruebas en noviembre
Los merideños sufren muchas incomodidades debido al cierre y refacciones de las principales vías debido a la construcción del trolebús (Nicola Rocco/Enviado especial)

Esperan iniciar operación comercial en el segundo semestre de 2007


NORA SÁNCHEZ
ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

Mérida.-Las colas que padecen los merideños debido a los trabajos que se ejecutan en las principales vías de la ciudad para poner en marcha el sistema de transporte masivo, trolebús, continuarán hasta el mes de diciembre.

El proyecto de movilización masiva tiene una inversión de 240 millones de dólares para la construcción de la línea 1 del sistema, la cual se ejecuta desde hace poco más de tres años.

Los merideños deberán seguir llenándose de paciencia a la hora de transitar por las avenidas Andrés Bello, Las Américas y Los Próceres y pese a que ya están listos siete kilómetros (desde el patio de talleres hasta la estación Alto Chama) de los 18 kilómetros que comprenden la línea 1 que irá desde Ejido hasta La Hechicera, el anhelado trolebús no estará funcionando comercialmente sino hasta el último semestre de 2007.
Planes inmediatos
Roberto Molina, presidente del Instituto Autónomo del Sistema de Transporte Masivo (Trolmérida), dijo que el trolebús no sólo descongestionará a la ciudad, sino que además permitirá reordenar y repensar la urbe, con patrones y modelos de desarrollo y crecimiento.

Cada kilómetro de la línea 1 del trolebús tiene un costo de 12 millones de dólares, cifra que para el gobierno regional justifica la obra, en virtud de que "es una tecnología más económica en comparación con otros sistemas como el tren subterráneo y el metro ligero; es una tecnología ecológica, no contaminante, limpia y moderna", dijo Molina.

Aun cuando los ciudadanos consideran que los trabajos del trolebús van a paso lento, Molina informó que para el mes de diciembre se espera colocar en marcha el servicio del sistema de transporte masivo.

Explicó que en primer lugar se hará la calibración de todos los componentes del proyecto, proceso denominado marcha blanca, la cual se hace sin usuarios, para ver el funcionamiento del sistema de transporte masivo. "Esa marcha blanca la vamos a hacer en noviembre, desde ese mes vamos a ver circular trolebuses en el tramo de siete kilómetros que está listo".

Para el 26 de noviembre, Molina espera que el trolebús comience a funcionar en una etapa precomercial, es decir, con pasajeros y sin cobrar tarifa, en un horario restringido, el cual será sólo los días domingo, desde el terminal de Ejido hasta el parque El Acuario. "Ya pasada la experimentación del sistema, vamos a pasar a la calibración de aquellos componentes que requieren del uso del usuario, tales como expedición de tickets, torniquete, educar y preparar al pasajero para lo que será la operación comercial".

Esta etapa precomercial se hará por cuatro meses, desde diciembre de 2006 hasta el mes de abril de 2007. Apuntó el presidente del Trolmérida que para el cuarto mes del próximo año está prevista la incorporación total del sistema de transporte masivo a la ciudad de Mérida y como preámbulo a la Copa América 2007, sin embargo, las operaciones comerciales se iniciarán en el segundo semestre de 2007 únicamente desde el terminal hasta la estación del estadio Gershey (sólo 13 kilómetros de recorrido de los 18 kilómetros que comprende el trayecto) y no hasta La Hechicera, lugar donde finaliza el recorrido del trolebús.
Expropiaciones polémicas
Una de las situaciones que ha provocado mayor roce es la expropiación de 37 viviendas en el sector Pie del Llano y la urbanización Las Delias.

Varias han sido las protestas que han realizado los habitantes de estos dos sectores para impedir que el trolebús pase por la zona y abandonar sus hogares, sin embargo y por las evaluaciones que se han hecho, las 58 familias (200 personas en total) que ocupan esas viviendas tendrán que bajar la guardia y aceptar la propuesta de las autoridades regionales.

El desvió del trolebús por el sector Pie del Llano y la urbanización Las Delias es de 600 metros, según Roberto Molina, y en el lugar no hay otra solución que expropiar las viviendas, luego de estudiarse 7 propuestas desde el punto de vista de factibilidad económica, técnica y social.

26 casas en Pie del Llano y 11 en la urbanización Las Delias serán expropiadas, en virtud de que Roberto Molina dijo que no hay otra opción para continuar con el recorrido del trolebús sin que se congestione aún más la arteria vial denominada Pie del Llano, por la cual actualmente transitan 600 mil vehículos al día y en las horas pico circulan 2.000 automóviles.

Las expropiaciones son un problema para el trolebús. Molina reconoce que hasta la fecha sólo se ha logrado un acercamiento con las familias que no quieren dejar sus viviendas. "Nos hemos reunidos y tenemos actas levantadas con ellos de acercamiento, donde se hizo un primer avaluó y se les pidió un contraavaluó para poder llegar a un feliz término y a una negociación válida entre las partes, que sea beneficioso tanto para ellos como para colectividad merideña que a la final es la que se va a beneficiar del sistema de transporte masivo".

La autoridad regional tiene sobre la mesa la propuesta de que las 58 familias que serán afectadas con la expropiación de sus viviendas sean reubicadas en los planes habitacionales que construye en gobierno merideño en sectores como El Albarregas, El Arenal y en otros municipios, sin embargo el asunto se discute, porque los afectados se siguen oponiendo a que el trolebús pase por ese sector.

Impacto ambiental

Los trabajos del trolebús, según cifras de las autoridades, han generado la tala de 1.500 árboles y para reponer el impacto ambiental que eso genera en la ciudad, se han transplantado 95 árboles, se han sembrado 3.000 más y se espera que se siembren 22.000 arbustos, a través del plan Forjadores de Ambiente, enmarcado en las misiones Bucare y Árbol que lleva adelante el Gobierno Nacional.