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Dan´sOperator · 10th December 2007, 15:45

Aqui, un Video de la Presentacion del Proyecto, del Sistema Caracas / Guarenas / Guatire.

Dan´sOperator · 10th December 2007, 20:51

Este es el Logo del Metro de Guarenas / Guatire.

Aqui este el Material Rodante, que se tiene Proyectado para el Sistema Guarenas Guatire.

(Esta foto es referencial del Metro valparaiso de Chile, por la cual se diseño para prestar una imagen real o similar para este nuevo sistema que se desarrolla en las ciudades dormitorio de la Gran Caracas. )

Dan´sOperator · 10th December 2007, 20:58

El Mapa, Conceptual Proyectado para la Union del Sistema de Trasporte Masivo para las dos Ciudades, son aproximadamente 41 Kilometros.

Vygotsky · 14th January 2008, 01:59

Muy chevere...y ademas es necesaru¡io...la pobre gente de Guatire sufre mucho todoos los dias con esos carros y esos buses que cada dia estan mas X.

Ojala y avance todo como esta previsto

Killman 2.0 · 19th February 2008, 17:26

Del Metro Guarenas/Guatire sólo hay obras en un puente

YENIFER GONZÁLEZ ESLAVA
ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL 19/02/2008

Tres y cuatro semanas es el tiempo que calculan los ingenieros del Metro de Caracas para que culmine la primera etapa del sistema Metro hacia Guarenas- Guatire, en lo que se refiere a las obras específicas que se desarrollan actualmente en el sector La Vaquera de Guarenas.

Ingenieros que mantuvieron sus nombres en reserva dijeron este lunes en medio delas obras, que se encuentran levantando las fundaciones de las pilas que sostendrán el viaducto número 5, el cual se ejecuta en La Vaquera.

Señalan que la culminación de esta primera fase del viaducto, dependerá del desvío que realizan hacia la pista norte de la Gran Mariscal de Ayacucho. Dicen que la segunda etapa consistirá en la colocación de las bases para el puente.

Entre tanto, en una tercera etapa, esperan edificar la elevación de las llamadas pilas ((las cuales se elevan desde las bases de las fundaciones en forma de columna para descansar sobre ellas, el tablero del viaducto). Esto con una profundidad de 20 metros.

Agregan que para la realización de los trabajos han tenido que desviar provisionalmente el tránsito, a fin de construir las pilas. Añadieron que una vez que se culminen los pilotes (van sembrados bajo la cota del terreno) se harán las bases (cabezales que amarran a los pilotes entre sí para formar la fundación) y luego las pilas Dijeron los especialistas que actualmente están tomando medidas topográficas, "para ubicar algunos pilotes que no se han replanteado y luego proceder a la construcción de los mismos". Ello porque la línea Guarenas- Guatire está comprendida por viaductos y túneles, que al mismo tiempo se dividen en zonas hasta llegar a la ciudad capital.

También están efectuando movimientos de tierra para la restitución de la superficie y acondicionarla para el desvío del tránsito hacia la autopista Guarenas- Guatire.
Niegan paralización
Sobre los rumores de paralización de las obras del Metro por falta de financiamiento, que surgieron a inicios de año a través de los sindicatos de trabajadores, los ingenieros de la compañía estatal desmintieron que hayan paralizado los trabajos, pues por el contrario, los frentes de las obras están laborando de lunes a viernes.

"Hasta ahora sigue en pie el plazo dado por el presidente Hugo Chávez de que para el año 2012 las ciudades de Guarenas y Guatire tendrán el transporte masivo que tanto necesitan", indicó uno de los especialistas.
Ingeniería de detalles
Supervisores de la obra en Guarenas explicaron asimismo detalles del proyecto. "La ingeniería de detalles es una de las áreas de la obra que comprende puntualizar: parámetros de alineamiento de las estaciones (vía por donde va el tren) fase que todavía está en estudio; tipo de construcción de las vías y estación; estructura de la estación y la manera en que se van a construir los patios de talleres".

Añadieron, asimismo, que también estudiarán el tipo de tren y el material rodante a utilizar.

Una vez que terminen el estudio detallado, los especialistas comenzarán a abrir los frentes de obras para el empleo masivo.

Desde marzo del año pasado, cuando se hizo el anuncio oficial de las obras, centenares de obreros de Guatire, Guarenas y Barlovento acudieron al sector Valle Verde del municipio Plaza para solicitar un cupo en las obras del sistema ferroviario. Sin embargo, voceros de Cametro explicaron que por ahora se ejecutan trabajos preliminares por lo que la mayoría de la mano de obra es especializada.

Sindicalistas señalan que por el ritmo lento que lleva el proyecto global, tal vez sea a finales de año cuando se convoque a trabajadores para las labores que se consideran "masivas".

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