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21st February 2008, 19:51
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|  Iniciaron colocación de la estructura metálica de la estación Libertador del Metro de Maracaibo Texto: Yesenia Rincón Castellano Panorama Digital 21/02/2008 Maracaibo Instalaron las dos primeras pilas de 20 que lleva esa edificación. Con ello se empieza a armar un rompecabezas de 999 piezas metálicas que sostendrán el techado. El costo de todas esas estructuras es del 25% del valor de todo el edificio que vale Bs. 7 millardos. Sin cerrar el paso de vehículos por la avenida Sabaneta (frente a Las Playitas)ayer a las 3:00 de la tarde se colocaron las dos primeras pilas de 2.100 kilogramos, para así comenzar a armar un rompecabezas de 999 piezas metálicas que sostendrán la cubierta de la estación Libertador del Metro de Maracaibo. Francisco Urbina, presidente de la empresa de transporte masivo explicó que la colocación de las piezas se hizo con una grúa de gran capacidad, que se instaló en la acera norte de la estación, donde están los antiguos terrenos de las tiendas Ali Joyas y Época, que fueron expropiadas para realizar todas esas labores. “La instalación de esas 999 piezas es una experiencia importante en las obras de ingeniería de esta ciudad, pues se van a subir a una altura de 12 metros, un total de 150 mil kilogramos de metal. El costo de todo eso es el equivalente al 25% del valor de toda la estación que cuesta 7 millardos de bolívares”, precisó Urbina. Ledy Tapia, gerente de construcción de obras civiles del Metro de Maracaibo explicó que la estación Libertador es diferente a las del resto que están a lo largo del corredor vial Sabaneta y forman parte de la Línea 1, pues se trata de la estación más grande y más alta (con tres pisos) y la cubierta no será en forma convexa, sino cóncava sobre pilas inclinadas. “Las columnas de 41 centímetros de diámetro y 12,70 metros de alto, pesan 2.100 kilos cada una, por lo que la instalación se hace con una grúa con capacidad de 140 toneladas y una altura de 190 pies. Las que fueron instaladas hoy (ayer) son las primeras de 20, que van amarradas por 10 vigas, y 30 correas”, expuso el ingeniero Raimundo Vaquero, gerente de proyectos de Precowayss, empresa encargada de construir la obra civil del Metro. “Toda esa estructura es construida por el taller de preaceros Pellysary, que es la misma organización que se ha encargado de construir los techos de los centros comerciales Sambil y buena parte de los estadios deportivos de toda Venezuela”, agregó Ledy Tapia. El movimiento de la grúa para éstos trabajos, se hizo sin necesidad de cerrar la vía a las rutas de transporte que pasan por la zona y sin ningún contratiempo. Los transeúntes y compradores de esa zona comercial miraban con curiosidad los grandes pilares. “La semana pasada veía los trabajos lentos pero desde ahora veo que ya casi va a quedar lista esa estación”, dijo emocionado Roberto Romero, de 61 años, un poblador del sector Arismendi que pasaba por Sabaneta. Sobre esos avances el presidente del Metro aseguró que la colocación de las piezas metálicas en la estación Libertador estará lista en tres meses y en ese mismo tiempo debería estar lista la cubierta. Luego se continuará con el techado de la estación Urdaneta.
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22nd February 2008, 04:09
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|  Excelente  Por aca coloco las imagenes de como "quedaria" la Est. Libertador   y un video de lo que seria la Est. Padilla:  | |||||||||||
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28th February 2008, 20:06
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29th February 2008, 05:24
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6th March 2008, 02:37
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| Adiestran a personal en la atención a discapacitados Texto: Yesenia Rincón El Metro de Maracaibo celebró las segundas jornadas de atención y abordaje para las personas con discapacidad visual, auditiva y limitaciones neuro- motoras. En objetivo del taller fue formar al nuevo personal que labora en la empresa de transporte masivo en la atención de los usuarios, para que éstos puedan sentirse completamente satisfechos al hacer uso del sistema en las tres estaciones que están en funcionamiento: Altos de La Vanega, El Varillal y El Guayabal. En la sede del centro de atención comunitario del Metro, los integrantes del Equipo de Integración Zulia —adscrito al Ministerio del Poder Popular para la Educación— tuvieron a su cargo la tarea de impartir el taller a los trabajadores pertenecientes a las oficinas administrativas, operadores de las estaciones y fiscales operativos. La coordinadora de este equipo, Omaira Colmenarez, explicó que el propósito del taller es impartir un plan de formación a través de estrategias de atención para el personal de Metro de Maracaibo y lograr así la sensibilización hacia los usuarios discapacitados de la región. La capacitación se desarrolló bajo el lema “Ser diferente es algo común”.
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