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1st February 2008, 00:56
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Pero actualmente colombia desarrolla planes de construcción ferroviaria? O estan liquidando al ferrocarril?
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1st February 2008, 01:01
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| MINISTRO DE INFRAESTRUCTURA VISITÓ TRAMO FERROVIARIO  Jueves 31 de enero de 2008, por Mónica Sánchez, Prensa IAFE Comprometido con la transformación y desarrollo de la Nación, el Gobierno Bolivariano concibe para la región central del país este moderno sistema de transporte ferroviario, que se integrará a la red vial y principales puertos y aeropuertos del país. El ministro del Poder Popular para la Infraestructura, José David Cabello Rondón, realizó este jueves un recorrido por el sistema ferroviario “Ezequiel Zamora”, tramo Puerto Cabello – La Encrucijada. Durante el recorrido, el ministro Cabello constató el avance de 65 por ciento de ejecución en los quince túneles que conforman el tramo central. A la fecha, se encuentran totalmente construidos seis túneles, entre los cuales destacan: La Cabrera, Tapatapa, Pastora, San Joaquín, Guacara y Pequeño. Los nueve túneles restantes se encuentran en proceso de revestimiento y excavación. Asimismo, están en ejecución 24 viaductos y más de 50 mil kilómetros de terraplén, dispuestos a lo largo y ancho de los 108.8 kilómetros de longitud del tramo que recorre los estados Aragua y Carabobo. Esta obra, ejecutada por el Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura, a través del Instituto de Ferrocarriles del Estado, una vez operativa, se tiene previsto que beneficie aproximadamente a 3.5 millones de habitantes y movilice 11.3 Millones de toneladas de carga anual. El tramo Puerto Cabello - La Encrucijada se extiende por los municipios Mariño, Alcántara y Girardot de la región aragüeña, y por siete localidades del estado Carabobo: Juan José Mora, Puerto Cabello, Naguanagua, San Diego, Guacara, San Joaquín y Mariara. 
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7th February 2008, 10:47
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| Presentada ante AIMM iniciativa de fábrica de vagones Publicado el: 31/01/200821:04:16 (El guayanes.com) Con la intención de promover el desarrollo metalmecánico y siderúrgico regional, CVG Ferrominera presentó a los miembros de la Asociación de Industriales Metalúrgicos y de Minería de Venezuela, capítulo Guayana, la propuesta de instalar en Palúa una empresa mixta para la fabricación de vagones. La exposición fue realizada por Rafael Reyes, coordinador general de Proyectos Ferroviarios de CVG FMO, quien indicó que la industria del hierro busca integrar la participación del Estado y el sector privado en pro del desarrollo de los talleres de la zona, razón por la cual efectúa esta presentación ante los miembros de AIMM – Guayana. “Estamos conscientes de la capacidad y el potencial del plantel mecánico de la región para ensamblar y suministrar las partes y componentes que serán demandados en el taller, con una calidad inclusive comparable a nivel internacional”, indicó. Reyes también señaló que se continuarán creando fuentes de empleo, pues a los trabajos se incorporarían los habitantes de Palúa y los miembros del Batallón de Ingenieros Ferroviarios del Ejército, formados por la industria del hierro. Como parte de los avances del proyecto, recientemente la industria del hierro firmó una carta de intención con el grupo brasileño Amsted-Maxion que permitió iniciar los estudios de factibilidad y diseño metodológico del trabajo, estableciéndose inclusive las responsabilidades de las partes y fechas de los compromisos, comentó el representante de CVG FMO. Para José Humberto Postiglione, primer vicepresidente de AIMM – Guayana, resulta sumamente satisfactorio que CVG Ferrominera adelante este tipo de labores en pro del desarrollo del país, “sobre todo considerando siempre la capacidad y experiencia de los talleres privados para trabajar en los proyectos”. De igual manera, el coordinador general de Proyectos Ferroviarios de la industria del hierro indicó que la iniciativa no sólo estará enfocada en garantizar el suministro de vagones para CVG FMO y la Planta de Concentración de Mineral de Hierro, sino también el Plan Socialista Ferroviario a nivel regional y nacional, requiriendo este último más de 55 mil vagones de carga en los próximos 20 años. Firmado contrato para fabricación de 200 vagones Durante la intervención de CVG Ferrominera, Reyes resaltó la firma de un contrato con el Consorcio Industrial Yuruani para la fabricación de 200 vagones tipo tolva, iniciativa que ratifica el compromiso de la empresa para impulsar el progreso nacional y sustituir paulatinamente las importaciones. “Estas 200 unidades de carga, forman parte de un total de 600 que deberán ser fabricados en los próximos meses a fines de abastecer la demanda de la planta de concentración que estamos construyendo”, indicó. Asimismo, señaló que el proyecto -el cual generará 200 puestos de trabajo- es muestra de la confianza brindada al sector privado de la región; en esta oportunidad las empresas que conforman el consorcio son Técnica del Acero, Sebema y AP Asociados, todas certificadas por Fondonorma. “La industria del hierro invertirá aproximadamente 28 millones de bolívares fuertes en el proyecto, esperando que para dentro de tres meses aproximadamente se culmine la adecuación de los talleres y la fabricación del prototipo”, resaltó, agregando que luego se tiene un lapso de nueve meses para que el Consorcio Industrial Yuruani entregue las 199 unidades restantes. “También hemos invertido 17 millones de dólares en la adquisición de partes como bogies, puntas fundidas, mecanismos de choque y tracción que serán ensamblados y probados por los talleres del grupo mencionado”, explicó Reyes. El coordinador general de Proyectos Ferroviarios de CVG FMO destacó que en la búsqueda de lograr la transferencia tecnológica que permita continuar con el desarrollo del país, la industria del hierro promovió la capacitación de ferromineros y representantes del grupo, a través de la asesoría brindada por Amsted – Maxion, empresa brasileña con amplia experiencia en el sector. De igual manera, señaló que los talleres que actualmente se encargan de ensamblar y poner en marcha los vagones, bajo la supervisión de la industria del hierro, también podrán participar en la elaboración de los componentes que luego se ensamblarán en la planta de Palúa, San Félix. (Prensa CVG FMO)
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15th February 2008, 15:42
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| Ministro de Infraestructura verificó operatividad de sistema ferroviario  Destacó que cualquier inconveniente que presente un tren podrá ser visualizado a través del CRT, cuyo funcionamiento es muy parecido al Centro de Control que tiene el Metro de Caracas. Prensa Web RNV/Minfra 12 Febrero 2008, 11:43 AM El Ministro del Poder Popular para la Infraestructura, Isidro Rondón Torres, realizó este fin de semana un recorrido por el Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora, tramo Caracas Tuy Medio, para verificar el avance de esta importante obra de transporte masivo del Gobierno Bolivariano que dignifica a la población de los Valles del Tuy. Durante la visita el ministro Rondón comprobó el funcionamiento del Centro de Regulación de Tráfico de este sistema ferroviario, denominado CRT, que permite el control de los trenes en tiempo real; es decir, su ubicación y funcionamiento a control remoto. Destacó que cualquier inconveniente que presente un tren podrá ser visualizado a través del CRT, cuyo funcionamiento es muy parecido al Centro de Control que tiene el Metro de Caracas. Este sistema garantizará una mayor seguridad a los trenes que se encuentran en tráfico. En cuanto a la frecuencia de servicio en el Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora, Rondón explicó que los trenes llegan a las estaciones cada 20 minutos y el número de usuarios transportados diariamente está por el orden de 30 mil usuarios. "En un año el Instituto de Ferrocarriles del Estado ha desplazado por el tren 9 millones 400 mil personas.", enfatizó el ministro. El ministro de Infraestructura también indicó que entre otros proyectos del sistema de ferrocarriles del Estado, se encuentran en plena ejecución los correspondientes a los tramos Puerto Cabello-La Encrucijada, con 51 por ciento de avance físico de obras, y Puerto Cabello-Barquisimeto con 30 por ciento respectivamente. Puntualizó Rondón que en materia de infraestructura "al Gobierno Bolivariano no lo detiene nadie". Durante la inspección el ministro de infraestructura, Isidro Rondón Torres, estuvo acompañado por el viceministro de Gestión de este despacho, José Luis Martínez, y el presidente del Instituto Ferrocarriles del Estado, Michel Antoine Douaihy.
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15th February 2008, 15:54
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| MINFRA INSPECCIONÓ AVANCE DE OBRAS VIALES Y FERROVIARIAS EN CARABOBO  La Cabrera, 12 de febrero de 2008 (Prensa Minfra).- Con el propósito de inspeccionar los trabajos de rehabilitación que se realizan en el viaducto La Cabrera, ubicado en la autopista Regional del Centro, estado Carabobo, el Viceministro de Servicios del Poder Popular para la Infraestructura (Minfra), José Luis Martínez, realizó una recorrido por esta importante arteria vial que comunica la ciudad capital con los estados centrales del país. El viceministro Martínez se mostró satisfecho por el avance físico de la obra y por la nueva tecnología y el proceso con que se está rehabilitando el viaducto, que permitirá garantizar su estabilidad y fortalecimiento para las cargas que pueda soportar y prolongar su vida útil para el beneplácito de las personas que transitan por esta vía. "Estamos garantizando que esta gran arteria vial del país esté a la entera disponibilidad de los usuarios favoreciendo así la actividad socioeconómica del país y la comunicación de los estados centrales y occidentales con el área metropolitana ", señaló el viceministro. Indicó Martínez, que el Viaducto La Cabrera se viene rehabilitando por etapas para evitar molestias a los usuarios y se espera que finalice en tres años con una inversión de 120 millones de bolívares fuertes. Tramo ferroviario Puerto Cabello-La Encrucijada En cuanto al tramo ferroviario Puerto Cabello-La Encrucijada, Martínez expresó el gran avance que registran los trabajos y la metodología de construcción con que se lleva adelante esta importante obra de transporte masivo, que según la planificación estará concluida para el año 2012 con una inversión hasta la fecha de mil 200 millones de dólares de 5 mil 400 que cuesta la totalidad de la obra. Estimó el viceministro que para el año 2012 se espera transportar 16 millones de pasajeros al año, y 11 millones de toneladas de carga en un sistema mixto de transporte, con interpuerto que va a contribuir al dinamismo y versatilidad. El tramo ferroviario Puerto Cabello - La Encrucijada presenta en la actualidad un 51 por ciento en el porcentaje de ejecución de la obra civil. Trece de los quince túneles dispuestos en este trazado están culminados y representa un avance de 80 por ciento con respecto a estas estructuras. Más de 3 millones de personas serán beneficiarias por este medio de transporte, que a su paso involucra tres municipios del estado Aragua, como son: Mariño, Alcántara y Girardot y siete del estado Carabobo: Juan José Mora, Puerto Cabello, Naguanagua, San Diego, San Joaquín y Diego Ibarra. Durante la inspección el Viceministro de Servicios, José Luis Martínez, estuvo acompañado por el Director del Cuerpo de Ingenieros del Minfra, Néstor Palma y del presidente del Instituto de Ferrocarriles del Estado, Michel Antoine Douaihy, y de otras personalidades.
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es un gran desarollo ferroviario el que se vive en Venezuela...ojala a futuro pueda conectarse con las redes existentes en Colombia, de cara a la salida de Venezuela al paciifico..porque ademas de pasajeros, tambien puede usarse para carga y otras utilidades 
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