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17th March 2008, 17:18
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|  Ferrominera aporta conocimientos a la red ferroviaria  lunes, 17 de marzo de 2008 El Diario de Guayana - Primera Página Durante la reunión del Comité de Normas para la Construcción y Operación de Ferrocarriles en el Club Caronoco, representantes de los diversos entes y organismos participantes realizaron mesas de trabajo conjunto. “CVG Ferrominera Orinoco reafirma su compromiso con el fortalecimiento del Plan Ferroviario Nacional, y para ello pone a disposición del país un caudal de conocimientos -tanto teóricos como prácticos- derivados de seis décadas de experiencia”. La afirmación pertenece a Rafael Reyes, coordinador general de Proyectos Ferroviarios de la industria del hierro, en ocasión de celebrarse la sexta reunión del Comité de Normas para la Construcción y Operación de Ferrocarriles de la República Bolivariana de Venezuela, en el Club Caronoco de Puerto Ordaz. El evento congregó a representantes del Instituto Autónomo Ferrocarriles del Estado (IAFE), Metro de Caracas, Metro de Maracaibo, Metro de Valencia, Metro de los Teques y la Corporación Venezolana de Guayana, aparte de CVG Ferrominera. Estándares técnicos Bogart Flores, coordinador general del comité y gerente general (e) de Regulación y Fiscalización del IAFE, señaló que el propósito es unificar los estándares técnicos de los ferrocarriles del país. “Desde el inicio del desarrollo ferroviario de Venezuela, en el siglo XIX, los ferrocarriles se construyeron siguiendo estándares diversos, causando dificultades y retrasos. Precisamente, ese es el motivo que impulsa la integración de la normativa técnica: que todas las instituciones nacionales hablen un mismo idioma en materia ferroviaria. Así garantizamos la compatibilidad e integración de todos los sistemas construidos y por construir en el país, para apuntalar el progreso industrial y agroalimentario de la nación”. A su vez, Reyes destacó el papel de la empresa en el respaldo a la consolidación de iniciativas ferrocarrileras en Venezuela. “La experiencia de CVG Ferrominera en materia ferroviaria se remonta a 60 años continuos, durante los cuales el conocimiento se ha transmitido de generación en generación. Podemos aportar experiencia en las áreas de operación, mantenimiento y construcción de vías; así como en la promoción para la fabricación de equipos en el país, entre otras iniciativas de carácter estratégico”. Prensa CVG FMO/BRS Presentado Reglamento de Operaciones Ferroviarias Como expresión del alto grado de conocimiento y experiencia acumulada por los ferrocarrileros de la industria del hierro, CVG Ferrominera Orinoco realizó la presentación y entrega del nuevo Reglamento de Operaciones Ferroviarias de la empresa. “Es el fruto de una labor en equipo de trabajadores, instructores, supervisores, técnicos y colaboradores, dando como resultado un documento actualizado y totalmente ajustado a nuestra realidad operativa”, apuntó Julio Castillo, gerente (e) de Ferrocarril de la industria. El reglamento, que contiene normas para actividades ferroviarias como movimiento y manejo de trenes, señales, control de tráfico, vías y uso de la radio, fue entregado a los trabajadores de la gerencia de Ferrocarril por parte de los instructores y supervisores adscritos a las superintendencias de Operaciones Ferroviarias Puerto Ordaz y Ciudad Piar.
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25th March 2008, 19:00
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| Más de 40 mil usuarios transportados FERROCARRIL DE LOS VALLES DEL TUY ROMPE RÉCORD DE MOVILIZACIÓN DIARIO  Martes 25 de marzo de 2008, por Yanette Tirado, por Mónica Sánchez Cuarenta y un mil 581 pasajeros se trasladaron en tan sólo un día por el Sistema Ferroviario de los Valles del Tuy. Esta importante cifra de movilización se registró durante el mes de febrero y se considera récord a un año y medio de operaciones, toda vez que hasta ahora el número más alto de usuarias y usuarios desplazados había sido de 40 mil 622. Igualmente, durante la semana comprendida del 11 al 16 de febrero del corriente, se movilizaron 208 mil 878 pasajeros, para un ascenso del 53 por ciento con respecto a la semana precedente. En lo que va de año más de un millón 500 mil personas han viajado en tren, lo que ha ameritado tres mil 453 viajes por las cuatro estaciones de este sistema. Este incremento en el volumen de pasajeros evidencia un aumento en la demanda de viajeros y la preferencia de los habitantes de los valles mirandinos y la ciudad capital de utilizar el ferrocarril zamorano como medio de transporte diario, gracias a su bajo costo, comodidad, rapidez, eficiencia y buen servicio. Una vez más, el Gobierno Bolivariano a través de sus organismos y la ejecución de obras de gran magnitud, demuestra que el desarrollo social de la Nación es un hecho.
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4th April 2008, 04:08
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| GUÁRICO Y BOLÍVAR SE UNEN A TRAVÉS DE PROYECTO FERROVIARIO  Miércoles 2/04/2008, por Yanette Tirado, por Mónica Sánchez, prensa IAFE Doscientos cinco kilómetros de vía férrea construye en estos momentos el Gobierno Bolivariano de Venezuela en el Eje Centro Sur del país, concretamente en los estados Guárico y Bolívar. Este proyecto concebido para unir en el año 2013 a las poblaciones de Chaguaramas-Las Mercedes del Llano-Santa Rita-Cabruta y Caicara del Orinoco, a través de un sistema ferroviario que además estará conectado con el Tercer Puente sobre el Río Orinoco. A la fecha la obra presenta un avance global de 17 por ciento en obras civiles, traducido en construcción de drenajes, terraplenes y viaductos. Este tramo ferroviario del Eje Centro Sur del país está concebido para facilitar la movilización eficiente y a bajo costo de más de 18 millones de toneladas de carga al año, sirviendo además como medio de transporte para dos millones 600 mil pasajeros anuales. El Tramo Ferroviario Chaguaramas-Las Mercedes- Cabruta es ejecutado por el Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura a través del Instituto de Ferrocarriles del Estado y es considerado estratégico, no sólo para la consolidación de la actividad agropecuaria sino también para el desarrollo endógeno nacional. Con el esfuerzo y compromiso de más de cuatro mil venezolanos y venezolanas que laboran en la ejecución de tan importante obra, el Gobierno Bolivariano cumple este sueño en el que se han invertido cerca de 700 millones de dólares del total estimado para la ejecución que es cercana a los tres millones de bolívares fuertes.
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7th April 2008, 07:42
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| Killman necesito hablar contigo via msn, sobre lo que me consultaste la otra vez; la respuesta es afirmativa.. Sparkve@hotmail.com Saludos. | |||||||||||
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14th May 2008, 05:15
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| Iafe culmina primer túnel del ferrocarril San Juan-San Fernando de Apure  Ortiz, estado Guárico, 13 May. ABN. El Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (Iafe) culminó el túnel Guatacarazo, ubicado en Ortiz, estado Guárico, el primero del tramo ferroviario San Juan de los Morros-San Fernando de Apure, a través del cual se interconectará a los estados Guárico y Apure con una vía férrea de 252 kilómetros. El acto de culminación del túnel estuvo encabezado por el presidente del Iafe, Michel Doucaihy, quien ordenó al equipo de obreros e ingenieros encargados de la obra romper la membrana que separaba a las dos partes del túnel. Detalló que este túnel tiene más de 700 metros de longitud y es el primero de los 20 que contemplará el tramo de Guárico a Apure, al cual definió como de importancia estratégica por estar ubicado en un eje que comunica la región centro llanera del país. “Tenemos más de 20 frentes de trabajo abiertos en este tramo, donde están trabajando unas 450 personas día y noche con el solo propósito de culminar esta magna obra antes del año 2013”, dijo. Doucaihy refirió que este tramo ferroviario se está ejecutando con normalidad y de esta forma se está avanzando en la consolidación de uno de los planes ferroviarios en construcción más grandes del mundo. “La inversión de este tramo ameritará unos 3 mil 730 millones de dólares, que sumados al resto de los tramos del país (Chaguaramas - Cabruta, Puerto Cabello- La Encrucijada, San Juan – San Fernando y Barquisimeto- Puerto Cabello), asciende a una inversión superior a los 10 mil millones de dólares”, agregó. El titular del Iafe estimó que para el año 2013 estén completamente culminados y en pleno funcionamiento los tramos. Resaltó que uno de los aspectos fundamentales en los cuales está trabajando el Iafe es en el bienestar y la seguridad de sus trabajadores, por ello anunció que se están reforzando las medidas de seguridad con la designación de delegados de higiene y seguridad industrial por parte de los empleados. Por último, el funcionario enfatizó en que el proyecto ferroviario está generando más de 12 mil empleos en todo el país, tanto directos como indirectos, y de forma paralela a la construcción del tramo están reparando escuelas, avenidas y calles, lo que le da un carácter social sin precedentes.
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