Peregrin Tuk

pablo neruda?..


me aprece terrible cambiarle el nombre a las cosas(reemplzar a las personas por supuesto)..si por algo tienen ese nombre..



Pablo Neruda no fue aviador, ..un museo..una biblioteca merecen su nombre


no es el caso de la av pajaritos...(q no influye muxo su cambio)





Arturo Merino Benítez
Al nacer la Fuerza Aérea de Chile, organismo independiente dentro de la Defensa Nacional, Chile se constituyó en el cuarto país en el mundo, luego de Inglaterra, Francia e Italia, en unificar los servicios de aviación dependientes de los ministerios de Guerra y Marina. Merino fue el primer subsecretario de Aviación y el primer comandante en jefe de la FACH.

Nació en Chillán, el 17 de mayo de 1888. Fue hijo de Pedro Merino Feliú y Clorinda Benítez Labbé, de tradicionales familias curicanas. Cursó sus primeros estudios en diversos liceos fiscales de la zona, y en 1903, antes de cumplir los 15 años, ingresó a la Escuela Militar, de donde egresó en 1908 como subteniente.

Comenzó su carrera militar en el Regimiento de Artillería N°4, Miraflores, en Traiguén, ya que perteneció al Arma de Artillería del Ejército de Chile, siendo un reconocido buen jinete, a la vez que un buen esgrimista. En 1913 ascendió al grado de capitán y en 1917 al de oficial de Estado Mayor.

Un año antes había pasado a la rama de Aviación, que en aquel entonces no era independiente como hoy. En esta época contrajo matrimonio con Matilde Ossa. En 1923 fue nombrado agregado militar en la Embajada de Chile en Río de Janeiro, cargo que desempeñaba cuando fue ascendido a mayor.

Regresó a Chile después de las revueltas militares de 1924 y 1925, siendo de marcada tendencia ibañista. Luego, obtuvo el grado de teniente coronel y el de comodoro del Aire, el que a partir de 1964 se denominó general de Brigada Aérea. Desempeñó los cargos de director de la Escuela de Aviación Militar en 1926, y director general de Aviación en 1928.

Ese mismo año, Merino Benítez dio un paso importante en su anhelo de reorganizar la aviación civil: fundó el Club Aéreo de Chile, iniciativa que permitió masificar la disciplina, sin que primaran los medios económicos.

gb_norte

Es muy malísima la idea de cambiarle el nombre al aeropuerto Arturo Merino Benítez a Pablo Neruda. ¿Qué tuvo que ver Pablo Neruda con la aviación?, debe mantenerse el nombre tal cual; además, "Aeropuerto Internacional Pudahuel Arturo Merino Benítez" suena bastante bien.

chilean_sky

Aca le traigo un plano del aeropuerto (Master plan) de cuando se penso en construir, considerando ampliaciones a largo plazo por el aumento del trafico.

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METRO VALPARAÍSO

Nos Une

starjose

que pulenta la propuesta del master plan.

lo que mas me gusta es la propuesta tipo "Aeropuerto Hartsfield - Jackson", con los terminales separados y unidos por sistemas de transporte subterraneo.

Lo que encuentro ya imperativo es que el Aeropuerto Cuente con Terminales Separadas para las operaciones de líneas aereas nacionales o internacionales, o aquellas que tienen operaciones que ameriten que ambas esten integradas. Ej claro de esto es LAN, que debería tener su terminal propia, ya. Además que si consideramos su crecimiento futuro, eso se ratificaría. Otra terminal podría ser pa los vuelos internacionales de líneas aereas sudamericanas y otra pa lineas aereas de otros lados. Pero weno, mucha chachara....me gusto caleta el master plan.

gracias por el aporte

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CHUCK NORRIS APPROVED!
MIRAGEMAN TESTED!

volare

si separamos a lan en una terminal aparte, el resto del aeropuerto va a estar vacio la mayorparte del tiempo a excepcion de siertos horarios

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Rocky Mountain Empire