No acostumbro duplicar los threads... pero como el foro latino està medio muerto...
Aprovecho de agradecer de antemano a todos los fotògrafos (principalmente de flickr, sitio desde donde han sido extraìdas la mayor parte de las fotos) que han hecho posible este thread...
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En la actualidad el Metro de Santiago tiene una extensiòn 84,4 km. que lo convierten en el de mayor cobertura en Sudamèrica. Consta de 5 lìneas y 92 estaciones (60 de ellas subterràneas).
Linea 1: 24 estaciones (15,9 km)
Linea 2: 22 estaciones (20,6 km)
Linea 4: 22 estaciones (24,7 km)
Linea 5: 18 estaciones (15,5 km)
Linea 4A: 6 estaciones (7,7 km)
Se encuentran bajo construcciòn extensiones de las lìneas 1 y 5 (que daràn una red al 2010 de màs de 100 km.) y otras estàn en estudio.
A continuaciòn un mapa de la red, un cuadro resumen de la historia del metro y fotos de las 92 estaciones del sistema ordenadas cronològicamente...
15/19/1975
Se inaugura el primer tramo de la lìnea 1 del metro santiaguino de 8,2 km de extensiòn (12 estaciones) y casi completamente subterràneo.
Las tres primeras estaciones al oeste son en trinchera. A partir de allì, el trazado continùa hasta su tèrmino en forma subterrànea.
Estación San Pablo
Estación Neptuno
Estación Pajaritos
Estación Las Rejas
Estación Ecuador
Estación San Alberto Hurtado
(ex Pila del Ganso)
Estación Universidad de Santiago
Estación Estación Central
Estación Unidad Latinoamericana
Estación Repùblica
Estación Los Hèroes
Estación La Moneda
31/03/1977
Año y medio despuès se inauguran 5 estaciones subterràneas màs de la lìnea 1 hacia el oriente.
Estación Universidad de Chile
Estación Santa Lucìa
Estación Universidad Catòlica
Estaciòn Baquedano
Estación Salvador
31/03/1978
Exactamente un año despuès, se inaugura el primer tramo de la segunda lìnea del metro de 4,9 km y 5 estaciones (4 en trinchera y 1 subterrànea)
Estación Los Hèroes
(combinación con lìnea 1)
Estación Toesca
Estación Parque O´Higgins
Estación Rondizzoni
Estación Franklin
21/12/1978
Finalizando el mismo año, se entregan 6 nuevas estaciones de la lìnea 2 hacia el sur (tramo de 4,8 km enteramente subterràneo)
Estación El Llano
Estaciòn San Miguel
Estación Lo Vial
Estación Departamental
Estación Ciudad del Niño
Estación Lo Ovalle
22/08/1980
Se completa la lìnea 1 (por lo menos lo construìdo hasta hoy) con 7 estaciones subterràneas màs (4,5 km)
Estación Manuel Montt
Estaciòn Pedro de Valdivia
Estación Los Leones
Estación Tobalaba
Estación El Golf
Estación Alcàntara
Estación Escuela Militar
15/09/87
Despuès de una pausa de 7 años, se inaugura una pequeña extensiòn de 1,7 km y 2 estaciones de la lìnea 2 hacia el norte.
Estación Santa Ana
Estación Cal Y Canto
05/04/1997
Despuès de una dècada sin inauguraciones, nace a la luz una nueva lìnea, la nro. 5, con 10,3 km. y 12 estaciones (5 subterràneas y el resto en viaducto elevado).
Estación Baquedano
(combinación con lìnea 1)
Estaciòn Parque Bustamante
Estaciòn Santa Isabel
Estación Irarràzabal
Estación Ñuble
Estación Rodrigo de Araya
Estación Carlos Valdovinos
Estación Camino Agrìcola
Estación San Joaquín
Estación Pedrero
Estación Mirador
Estación Bellavista de la Florida
03/03/2000
Con el nuevo milenio, la lìnea 5 se extiende al centro de la ciudad con 3 estaciones subterràneas y 2,8 km adicionales.
Estación Bellas Artes
Estación Plaza de Armas
Estación Santa Ana
31/03/2004
2004, 2005 y 2006 son años de gran crecimiento para la red que duplica su tamaño.
Y el comienzo a esta gran expansiòn la da la inauguración de esta extensiòn al oeste de la lìnea 5 con 2 estaciones subterràneas y 2 km. de vias adicionales a la red.
Estación Cumming
Estación Quinta Normal
08/09/2004
Comienza la extensiòn de la linea 2 al norte y por primera vez se viaja bajo el rio Mapocho. Se suman 2 estaciones subterràneas y 1,6 km.
Estaciòn Patronato
Estación Cerro Blanco
22/12/2004
Un par de meses despuès, la lìnea 2 se extiende al sur sumando 2 nuevas estaciones y 2,3 km.
Estación El Parròn
Estación La Cisterna
25/11/2005
Casi un año despuès, se suman 2 nuevas estaciones subterràneas al norte de la lìnea 2 (1,9 km)
Estaciòn Cementerios
Estación Einstein
30/11/2005
Unos dìas despuès, un nuevo hito en la historia del metro... La nueva y moderna lìnea 4 nace. Se inaugura un tramo sur y uno norte totalizando 18,6 km y 17 estaciones (11 de ellas subterràneas y el resto en viaducto elevado).
El mismo dìa se inaugura una pequeña extensiòn de la lìnea 5 al sur con una estación que harà conexiòn con la nueva lìnea 4.
Estación Tobalaba
(conexiòn con lìnea 1)
Estaciòn Cristòbal Colòn
(esta estaciòn y las 3 siguientes son muy similares)
Estación Francisco Bilbao
Estación Prìncipe de Gales
Estaciòn Simòn Bolìvar
Estaciòn Plaza Egaña
Estación Los Orientales
Estaciòn Grecia
Estación Vicente Valdès
(combinaciòn con lìnea 5)
Estación Rojas Magallanes
(esta estaciòn en viaducto y las 5 siguientes son muy similares)
Estación Trinidad
Estación Los Quillayes
Estación Elisa Correa
Estación Hosp.Sòtero del Río
Estación Protectora de la Infancia
Estación Las Mercedes
Estación Plaza de Puente Alto
Estaciòn Vicente Valdès (Lìnea 5)
(Conexiòn lìnea 4)
02/03/2006
3 meses despuès se inaugura el tramo central de la nueva lìnea 4 completàndola con 5 nuevas estaciones en trinchera y 6,1 km.de vias adicionales.
Estaciòn Los Presidentes
(èsta y las 2 estaciones siguientes son similares)
Estación Rotonda Quilìn
Estación Las Torres
Estación Macul
Estación Vicuña Mackenna
16/08/2006
5 meses despuès se inaugura el ramal A de la lìnea 4 con 7,7 km. y 6 nuevas estaciones en trinchera.
Estación La Cisterna
(combinaciòn con lìnea 2)
Estación San Ramón
(esta estaciòn y las 3 siguientes son de estètica similar)
Estación Santa Rosa
Estación La Granja
Estación Santa Julia
Estación Vicuña Mackenna
(combinaciòn con lìnea 4)
21/12/2006
Las ùltimas estaciones inauguradas al dia de hoy. Se completa la lìnea 2 con una extensiòn al norte de 3,6 km. y 3 modernas estaciones subterràneas.
Estación Dorsal
Estación Zapadores
Estación Vespucio Norte
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Que verguenza donde esta el glamour?




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