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Es verdad
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El estudio demuestra como no hay una comparacion directa entre el trafico y el tamaño de la ciudad y que no es verdad que en las ciudades pequeñas la calidad del aire es mejor.
El tráfico aumenta en 17 de 28 calles principales de Murcia ciudad
MARIA PELLICER. 12.07.2007
Atascos en Juan de Borbón
El aumento de vehículos y los centros comerciales, algunas razones.
Juan Carlos I o Floridablanca, de las que más coches aguantan.
Los atascos puedan generar estrés.
El número de coches que circulan por Murcia ha aumentado en 17 calles de las 28 más concurridas. Entre las que soportan más tráfico: Juan Carlos I, en dirección Espinardo. En 2006 soportaba una media de 15.896 coches al día y este año llega a 25.667.
Por Juan de Borbón (en sentido Madrid) pasaban en 2006 14.691 coches/día. Este año son 15.168. Esta tendencia se mantiene en Ronda Norte, Ronda Sur, Primo de Rivera, carretera de Beniaján o Floridablanca, según fuentes del Ayuntamiento.
El aumento de la intensidad de coches se debe a que «el parque móvil ha crecido, por los desarrollos de la zona norte y por los centros comerciales», según los técnicos municipales.
Los atascos, según el sociólogo José Buendía, provocan estrés y hostilidad, «lo que puede generar ansiedad».
Para no pillar retenciones en Floridablanca, recomiendan ir por Ronda Oeste. Y si está en Primero de Mayo o Ronda de Levante, pasar por el túnel.
Ginés Escudero: «Es mucho peor cuando los colegios están abiertos. Murcia tiene mucho tráfico, pero una de las calles que peor se pone es Juan de Borbón, sobre todo, para llegar a Murcia. Siempre doy vueltas para evitar pasar por esta avenida».
Francisco Sánchez: «O vengo antes de las 8.00 horas o no vengo a Murcia. Soy de La Ñora y procuro no venir mucho a la ciudad por todos los coches que hay. Siempre vengo antes de las 8.00 o antes de las 15.00 horas, si no, prefiero no venir».
Belén Legaz: «Lo peor es encontrar aparcamiento. Murcia tiene mucha saturación de tráfico y lo más difícil es encontrar aparcamiento. Lo que peor se pone es el centro: Ronda Norte, de Levante, Primero de Mayo y Teniente Flomesta».
Murcia necesita metro
hombre metro no necesita pero si mas lineas de cercanias que aunque serian cortas darian servicio a mucha poblacion, y bueno claro, para eso haria falta electrificar y desdoblar las vias (que se supone que para el 2010 tiene que estar)
En Alicante (7 de la tarde) enlace de la Autovia de Madrid+Gran Via+Acceso al puerto (el paso inferior), casi nada de trafico, un poco en sentido Alicante.
Last edited by vichase; 30th July 2007 at 08:15.
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