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Old 19th May 2007, 16:32   #6
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Nosotros sabemos que tenemos una ciudad de 410.000 habitantes(421.000 hab. municipio), y que estamos hartos del tráfico.
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Old 19th May 2007, 17:29   #7
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Un municipio de 421.000 puede ser, totalmente conforme, una ciudad (como se entiende normalmente ciudad) con esa cantidad... mmmmmmm. Si contamos las casas de un piso en medio de la huerta, pues vale. Evidentmente lo que tienes que tener en cuenta es que una red de transporte público se hace en función de todo el municipio pero sobretodo basándose en el nucleo central que es donde reside la mayoría de la población, y tú ya sabes cuál es la cantidad de esa gente que reside en ese núcelo, no hace falta que te lo diga yo. Pero no sigas por ahí negando lo evidente que ni este es el foro para hablar de eso (se ve que te has picado sin ser esa mi intención) y creo que al final vas a ser tú quien nos va a hacer pensar que no conoces Murcia. Ya que los demás sabemos para bien o para mal cual es el urbanismo de tu ciudad y como está formada.

Yo sólo he dicho una verdad como un templo, que el nucleo de Murcia es muy pequeño para tener metro. Pero vamos, a partir de ese comentario más o menos objetivo quien se quiera picar es su problema. Es vuestra ciudad y si se decide construir metro, pues muy bien, como si construis líneas de tren-tram, de cercanía o un monorail. Yo sólo quería aportar mi punto de vista como ha quedado demostrado con las propuestas que he hecho antes del tranvía por el nucelo central y líneas de trenes-tram a las afueras de la ciudad, hacia las pedanías.

Lo demás son castillos en el aire y ansias de grandez infundadas que algunos/as (para que no se nos sienta nadie discriminada ) se hacen. Destinar la cantidad de dinero que cuesta un metro soterrado con la poca utilidad que tendría en Murcia, sería malgastar un dinero muy necesario con el que se podrían conectar muchas pedanías con la ciudad y las diferentes zonas de Murcia entre sí.

Last edited by sntiagom; 19th May 2007 at 17:57.
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Originally Posted by sntiagom View Post
Un municipio de 421.000 puede ser, totalmente conforme, una ciudad (como se entiende normalmente ciudad) con esa cantidad... mmmmmmm. Si contamos las casas de un piso en medio de la huerta, pues vale. Evidentmente lo que tienes que tener en cuenta es que una red de transporte público se hace en función de todo el municipio pero sobretodo basándose en el nucleo central que es donde reside la mayoría de la población, y tú ya sabes cuál es la cantidad de esa gente que reside en ese núcelo, no hace falta que te lo diga yo. Pero no sigas por ahí negando lo evidente que ni este es el foro para hablar de eso (se ve que te has picado sin ser esa mi intención) y creo que al final vas a ser tú quien nos va a hacer pensar que no conoces Murcia. Ya que los demás sabemos para bien o para mal cual es el urbanismo de tu ciudad y como está formada.

Yo sólo he dicho una verdad como un templo, que el nucleo de Murcia es muy pequeño para tener metro. Pero vamos, a partir de ese comentario más o menos objetivo quien se quiera picar es su problema. Es vuestra ciudad y si se decide construir metro, pues muy bien, como si construis líneas de tren-tram, de cercanía o un monorail. Yo sólo quería aportar mi punto de vista como ha quedado demostrado con las propuestas que he hecho antes del tranvía por el nucelo central y líneas de trenes-tram a las afueras de la ciudad, hacia las pedanías.

Lo demás son castillos en el aire y ansias de grandez infundadas que algunos/as (para que no se nos sienta nadie discriminada ) se hacen. Destinar la cantidad de dinero que cuesta un metro soterrado con la poca utilidad que tendría en Murcia, sería malgastar un dinero muy necesario con el que se podrían conectar muchas pedanías con la ciudad y las diferentes zonas de Murcia entre sí.
Osea que el casco urbano de elche tiene mas o menos la misma población que el de murcia jajaj. Joer pues yo quiero un tranvía urbano para elche tambien, no solo uno que nos conecte con alicante. Jajaj con tantos motivos como los que tiene el tranvimur. Joe lo que descubre uno por los foros, yo pensaba que murcia estaba mucho mas poblada.
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Old 19th May 2007, 19:03   #9
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que va... estoy mirando cifras y el termino municipal de Elche tiene
219032 hab. (INE 2006)
y el casco urbano de Elche 183.535 hab.
Jajaj no me lo puedo creer
Tenemos más población que el casco urbano de Muria
Bueno y ya no hablemos de Alicante con 312.201 hab en casco urbano, municipio 322.431 hab. (INE 2006), con conurbación de más de 430.000 hab. con las localidades vecinas de San Vicente del Raspeig, San Juan de Alicante, Muchamiel y Campello.
"El área metropolitana de Alicante-Elche", que agrupa a Elche con la conurbanización de Alicante y con las localidades cercanas de Santa Pola y Crevillente, es una de las más pobladas de España, con unos 725.000 habitantes

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Old 19th May 2007, 19:46   #10
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Osea que el casco urbano de elche tiene mas o menos la misma población que el de murcia jajaj. Joer pues yo quiero un tranvía urbano para elche tambien, no solo uno que nos conecte con alicante. Jajaj con tantos motivos como los que tiene el tranvimur. Joe lo que descubre uno por los foros, yo pensaba que murcia estaba mucho mas poblada.
Y el municipio de Murcia lo está, tiene más del doble de habitantes que el de Elche. Pero hablamos de cosas diferentes. De los 420.000 habitantes que vivien en Murcia, creeme que lo sé bien porque conozco la ciudad, menos de la mitad, unos 200.000 (si llega) viven en el núcleo urbano, es decir en la ciudad propiamente dicha. El resto de la población se extiende en pedanías de diferentes tamaños alrededor del núcelo central, unas más alejadas y otras ya casi fusionadas con éste.

Hace poco leí que en Elche pasa algo parecido pero a menor escala. Es decir, de los 210.000 habitantes de Elche unos 190.000 son los que viven en el núcleo central, es decir, lo que tú y yo consideramos la ciudad de Elche, y el resto de habitantes provienen de Torrellano, El Altet, Arenales del Sol, etc. Son poblaciones alrededor de Elche que al no tener ayuntamiento carecen de autonomía local propia y sus habitantes cuentan como habitantes de Elche.

En Alicante, de sus 322.000 habitantes (sólo en el municipio de Alicante) sólo alrededor de 7.000 viven fuera del núcelo principal.

Es decir, el núcleo central de Murcia no es mucho más grande que el de Elche (el de Alicante puedes comprobar por Google Earth que sí que es notablemente más grande que el de Murcia teniendo menos habitantes por el fenómeno que te he comentado) lo que pasa es que alrededor tiene un sin fín de pequeñas entidades de población separadas por cierta distancia o juntas a la ciudad cuyos habitantes cuentan como "de Murcia capital". Es como si Elche tuviera dentro de su término municipal 64 pueblecitos como El Altet o Torrellno, aunque no estuvieran pegadas al tronco principal de la ciudad, contarían como ilicitanos por estar sus cascos urbanos dentro del término municipal de Elche.

Esa es la explicación. El municipio de murcia tiene esos 420.000 habitantes (ahora supongo que quizá un poco más), el núcleo central que es del que estoy hablando continuamente ya que el metro, en caso de construirse habría de servir principalmente a esta entidad y a la densidad poblacional que dentro de ella se diera, sólo abarca 200.000 si es que llega. No he dicho nda más. Además quien no esté de acuerdo puede mirarlo comprobarlo. Por ello digo que los cascos urbanos de Elche y Murcia son comparables en tamaño, y población. No así la población de los municipios o de todo el término municipal, como lo quieras llamar.

Espero haberte resuelto tu duda.

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