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Los zaragozanos estrenan el tranvía que tendrá la ciudad en 2011

Cientos de zaragozanos pueden visitar el tranvía piloto que se ha instalado en el paseo de la Independencia de Zaragoza. Se trata de un modelo de la CAF, similar al que estrenará la capital aragonesa en el año 2011 y que se podrá ver hasta el próximo sábado 22 de septiembre. El vehículo servirá como herramienta de concienciación sobre las ventajas de este transporte urbano, con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible.

Zaragoza.- Vecinos de Zaragoza y foráneos pueden admirar hasta el próximo sábado 22 de septiembre un modelo de tranvía similar al que estrenará la capital aragonesa en el año 2011. El vehículo piloto, de la compañía CAF y 36 metros de longitud, se ha instalado en el paseo de la Independencia de Zaragoza, a la altura de la plaza de Aragón, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, que se celebrará en 30 ciudades europeas.

http://www.aragondigital.es/asp/noti...=37471&secid=4

Si hay algun zaragozano/a por aqui nos podria dar detalles de por donde discurrirán los trazados.

Se oyó algo de hacer un metro, pero no se si se referian a crear estaciones de cercanias a lo largo del tunel que cruza el casco urbano de zaragoza, pero que habian problemas porque el tunel era de doble via "unica" ya que una via es solo para el AVE y la otra para el resto del trafico.

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El PP le pide a Belloch que olvide el tranvía y se centre en el metro

El portavoz adjunto del PP mantiene que "la única solución razonable para el transporte urbano de Zaragoza es la reestructuración de la red de autobuses y la construcción de una red de metro subterránea que no afecte al tráfico en la ciudad consolidada".

El portavoz adjunto del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza, José María Moreno, ha pedido al alcalde de la ciudad, Juan Alberto Belloch que "aparque" el proyecto de tranvía y convoque a los grupos municipales para trabajar en el desarrollo de una red de metro en la capital aragonesa. En un comunicado, Moreno pide a Belloch que "tenga el valor político de aparcar el tranvía, reconocer que es un proyecto perjudicial para la ciudad y afrontar el futuro del transporte público de Zaragoza desde el consenso, comenzando a trabajar de inmediato en una propuesta de red de metro que ya obtuvo el respaldo de todos los grupos municipales del Ayuntamiento".

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=212504

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Yo es que alucino van a hacer metro subterráneo en cualquier ciudad, el metro debe ser para AM de más de un millón de habitantes, sino no es viable, ni efectiva.
No digo que los metro ligeros no tengan tramos subterráneos en el centro de las ciudades pero un metro completamente subterráneo, y si encima es pesado, ni te digo ya...

vichase

En Zaragoza si que seria viable un metro porque es muy densa y grande, al menos una linea abarcaria bastante una poblacion (la N-S ó E-O). Lo que no es viable es la linea de cercanias urbana que quieren hacer, con trenes cada 30 y 60 min.

En ciudades mas pequeñas tambien seria viable un metro, depende de la cantidad de poblacion y de como este repartida, si un AM tiene un millon y le pones un metro el metro daria servicio probablemente a menos de la mitad de la poblacion total del AM (el de Sevilla da a unos 270mil habitantes).

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Sevilla no solo va a tener una línea de metro.
Zaragoza lo que necesita es una versión mayor del TRAM de Alicante, más que Metro