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| | #16 | |||||||||||
| Urban Member ![]() Join Date: Jan 2007 Location: Barcelona
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| Torcida? ![]() Hay que revisarse la vista
__________________ Galería fotográfica - Photo Gallery 13 PISOS - Rascacielos - Skyscrapers BARCELONA - Proyectos y Noticias - Projects and News Club Pro-:crazy: Member nº:1 | |||||||||||
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| | #17 | |||||||||||
| Grand Sir Member ![]() Join Date: Dec 2006 Location: Valladolid
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| Es que es tan feo que al mirarlo como que la mirada se distorsina XDD
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| | #18 | |||||||||||
| Habemus aeropuerto member ![]() Join Date: Oct 2006 Location: Murcia, Sureste español
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| Pues según tengo entendido es uno de los arquitectos de la T-4 de Barajas noo??. Es el arquitecto de la propuesta de Acciona para el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia. | |||||||||||
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| | #19 | |||||||||||
| Urban Member ![]() Join Date: Jan 2007 Location: Barcelona
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| Yo lo veo borroso, porque la sangre se me concentra en cierto lugar, de cuyo nombre no quiero acordarme ![]() @Urbalia: Gracias. Aunque en Barajas me gustaría conocer hasta donde llega el diseño de Rogers y donde empieza Estudio Lamela, o al revés... Si los de aquí hicieron sólo dirección de obra, siguiendo al pie de la letra directrices de Rogers o bien si Rogers hizo un Básico que Lamela se encargó de desarrollar... En el hotel Hesperia fue el primer punto, pero por ejemplo la Terminal Sur del Prat, de Bofill es el segundo. Aunque claro, al estar Bofill en Barcelona, sigue más las obras que lo que hacía Rogers en Barajas o en el Hesperia.
__________________ Galería fotográfica - Photo Gallery 13 PISOS - Rascacielos - Skyscrapers BARCELONA - Proyectos y Noticias - Projects and News Club Pro-:crazy: Member nº:1 Last edited by Urban Dave; 6th March 2007 at 18:51. | |||||||||||
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| | #20 | |||||||||||||
| nop ![]() Join Date: Oct 2006
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| Pues por lo que yo interpreto de aqui:Quote:
Quote:
dice que los del estudio de Lamela fueron los principales responsables del proyecto, asi que supongo que se referira a responsables tecnicos, siguiendo las indicaciones de Rogers | |||||||||||||
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