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Thread: Ejercito de Nicaragua - Fuerza naval - Policia Nacional y Fuerza Aerea de Nicaragua

  1. #11
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    XV graduación de cadetes










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    naval.






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    Quote Originally Posted by El Angel


























    Espero sus comentarios ¡¡¡¡
    tomadas de otro foro.

  5. #14
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    Fuerza Aérea

    Escuadrón de Ala Rotatoria Mi-8MT
    Mi-171


    Escuadrón de Transporte An-2
    An-26
    Beech A200
    CeU206
    Ce404


    Escuela de Aviacion PA-18
    PA-28
    Ce172
    http://www.scramble.nl/ni.htm
    __________________

  6. #15
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    La aviación militar en Nicaragua se remonta hasta 1920, cuando cuatro Curtiss JN-2 fueron adquiridos, aunque no fue hasta 1936 que el Cuerpo de Aviación (cuerpo de la aviación) de la Guardia Nacional se formó bajo Anastasio Tacho Somoza. Apenas dos años más tarde el nombre de las fuerzas aéreas se cambió a Fuerza Aérea de la Guardia Nacional el 9 de junio de 1938. En julio 1942 los fondos de préstamo y arriendo en cuenta para la entrega de más aviones de los EE.UU.. Después de la Segunda Guerra Mundial más excedente de activos de EE.UU. llegó a estar disponible, permitiendo a la fuerza aérea para llegar a la madurez. Después de Nicaragua firmó el Tratado de Río en 1947 recibió su primer avión de combate, un lote de doce P-47 Thunderbolts. En ese momento la fuerza era conocida como Fuerza Aérea de Nicaragua (FAN). Durante los tiempos oscuros que vio la invasión de la CIA inspirado de Guatemala en 1954-1955 la FAN logrado obtener cuatro Thunderbolts P-47N. Estos fueron seguidos por 26 Mustangs P-51D y 15 de los tejanos T-6G. En 1957, se desató con Honduras sobre la región Mesquita. Un alto el fuego fue alcanzado y el río Coco, fue reconocido como la frontera entre los dos países. La era del jet comenzó en 1962, cuando seis T-33As fueron entregadas, seguido de más en 1963 un.

    > Desde 1978, completa la guerra civil estalló cuando la escala del FSLN-revolucionarios trataron de derrocar a la odiada dinastía Somoza. Los rebeldes fueron ayudados por una flota de varios transportes trayendo armas y municiones. En los años setenta, las principales adiciones FAN fueron aviones de transporte, como DHC-3 Nutrias CASA Aviocar y 212. Cuando finalmente Somoza huyó del país en julio de 1979, cinco T-33As, un B-26, seis T-28, seis Cessna 337s, dos CASA 212, tres C-47, dos IAI201 Aravas, un Huey, S de tres 58Ts, cuatro Cessna 6Como OH-y varios gaiteros y se quedaron atrás. El 18 de septiembre de 1979, el gobierno sandinista nuevo conjunto de la Fuerza Aérea Sandinista y asumió el control del inventario.

    Tan pronto como 1980, el gobierno sandinista envió setenta cadetes a Bulgaria para la formación de pilotos. asesores rusos y cubanos y equipos de construcción fueron llevados a ampliar la infraestructura militar, lo que resulta en la construcción y mejora de las bases aéreas de muchos. Una nueva base aérea grande fue construido justo al norte de Nicaragua, cerca de Punte Huete, a fin de recibir MiG-21. Un gran número de Mi-8 y Mi-25 de asalto y helicópteros de combate fueron entregados entre 1981 y 1990, aunque muchos se perdieron en el incendio de la Contra. En abril de 1983, aviones de carga Libia fueron interceptados en Brasil, destinada a ofrecer L-39 Albatros aviones de ataque ligero a Nicaragua. Los contras también construyó un grupo considerable de aire, que contiene C-47, C-123s, 337s Cessna, Piper y varios helicópteros. En 1990, se celebraron elecciones para poner fin a la regla sandinista y más importante, a la guerra. La fuerza aérea fue rebautizado Fuerza Aérea Nicaragüense poco después.

    En 1992, la mayoría, sobreviviendo Mi-25 Hinds fueron vendidos a Perú, junto a unos doce caderas Mi-8MT. Sólo alrededor de las caderas quince permanecen en servicio. El nombre de la fuerza aérea volvió a cambiar en 1995 y Fuerza Aérea - Ejército de Nicaragua, después de haber perdido su independencia y se convirtió en una rama integrante de las fuerzas armadas nicaragüenses. La fuerza aérea cuenta actualmente con sólo dos unidades operativas, una fracción de su tamaño en los años ochenta. No hay nuevos aviones se compraron después de que el volumen de negocios de los sandinistas. El Escuadrón de Transporte opera los otros dos una de 26 años, dos un 2s y un solo Cessna 404. El Escuadrón de Ala Rotativa es responsable de la operación de la cadera. Ambas escuadras tienen su base en el aeropuerto de Cesar Sandino de Managua, a pesar de las caderas también se puede encontrar en Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Punta Huete, San Carlos, Juigalpa, Matagalpa y Siuna. La capacitación se llevó a cabo con la Escuela de Aviación, con sede en Los Brasiles.
    http://www.scramble.nl/ni.htm
    en este link esta la original en ingles.

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