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19th February 2008, 18:27
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| The Lord of Darkness   Join Date: Jan 2008 Location: Posadas Misiones Argentina
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|  Primer paso para la Autopista Ribereña viernes, 08 de febrero de 2008 La Legislatura porteña ratificó durante la sesión extraordinaria de este jueves el convenio entre el Gobierno nacional y el Gobierno porteño firmado en octubre del 2006 para la construcción de la postergada “Autopista Ribereña”. La Coalición Cívica objetó el acuerdo. ________________________________________ Este jueves la Legislatura porteña ratificó el Convenio 42/06 celebrado el 11 de octubre de 2006 por el Gobierno de la Ciudad, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, el Ministerio de Economía y Producción de la Nación, la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, el Banco de la Nación Argentina, Nación Fideicomisos S.A., el Órgano de Control de Concesiones Viales, el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas del Gobierno de la Ciudad y la Corporación Antiguo Puerto Madero SA. Este acuerdo fue firmado durante la gestión del ex presidente Néstor Kirchner y establece que el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, que conduce Julio De Vido, asume el compromiso para efectuar el llamado a licitación pública nacional e internacional para la contratación de la ejecución de la obra, con participación del Gobierno de la Ciudad, definiendo el modo de operación y mantenimiento de la Autopista Ribereña. En tanto, el Ministerio de Economía y Producción se compromete a realizar los mejores esfuerzos para encuadrar la obra dentro del régimen de devolución anticipada del IVA (Ley 25.924); el Banco Nación deberá realizar sus mejores esfuerzos para integrar los fondos por devolución anticipada del IVA junto con inversores privados; y Nación Fideicomisos SA asesorará en la estructuración de la financiación de la obra, constituirá los fideicomisos necesarios y aceptará el rol de fiduciario, suscribirá contratos indispensables para el desarrollo y ejecución de la obra, procurará el financiamiento de la obra, y gestionará la consecución de la devolución anticipada del IVA. El presupuesto oficial era en el 2006 de 12.700.000 pesos y el plazo para la realización del proyecto es de siete meses. La obra comprende una longitud de 5,100 kilómetros aproximadamente y se conecta a través de distribuidores con las autopistas 25 de Mayo y Buenos Aires La Plata, hacia al sur, y con la Autopista Illia, hacia el norte. El trazado prevé un túnel entre la calle Estados Unidos y la avenida Ramos Mejía y un viaducto desde esta última hasta el empalme con la Autopista Illia. Se incluyen además, ramas de ingreso y egreso en la zona sur para permitir el acceso a la zona de Barracas, La Boca, y la Costanera Sur; vinculación con la trama urbana en proximidades de la Avenida Córdoba y también ramas de subida y bajada en al zona del Puerto. La obra estará constituida por dos calzadas de cuatro carriles por sentido de circulación. La operación del túnel se completaría con las estaciones de bombeo, las instalaciones para garantizar la ventilación mecánica y la construcción de una galería auxiliar de escape. Entre las obras complementarias se podrán proyectar playas subterráneas de estacionamiento de vehículos. Se realizarán concursos de proyectos para posibilitar la inclusión del área superficial con la del entorno urbanístico y paisajístico de la zona de emplazamiento de la autopista. Fuentes: Avanza la autopista ribereña ADNciudad.com Agencia De Noticias de la Ciudad - Primer paso para la Autopista Ribereña Last edited by skeffeld; 19th February 2008 at 18:31. | |||||||||||
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19th February 2008, 23:17
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| ( ( MoReNeNsE ) )   Join Date: Jan 2007 Location: Paso del rey, Argentina
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| Ojala que hagan la de Torcello, por debajo de los diques.. ahi dice algo de bombeo..  jaja.. mira si lo van a hacer.. Tambien dicen lo de los estacionamientos subterraneos.
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19th February 2008, 23:37
| #3 | |||||||||||
| [Simpleplanner]   Join Date: Nov 2007 Location: Quilmes, Buenos Aires, Argentina
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|  yo pense lo mismo jejej ojala q esta vez se haga
__________________ It's not the end | |||||||||||
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