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| Zero Hora 24 de maio de 2008 | N° 15611 Marca russa escolhe área em Santa Rosa Indústria de jipes fará investimento inicial de R$ 50 milhões, com a previsão de produzir 300 veículos por ano e abrir 700 empregos, além de estimular criação de um grupo de fornecedores locais Diretores da holding russa Rosoboronexport estarão hoje em Santa Rosa, na região Noroeste do Estado, para definir entre três áreas em qual deve ser instalada uma montadora de um jipe para uso policial-militar. Amanhã, o grupo estará em Santo Ângelo, onde visitará uma indústria com potencial de se tornar fornecedora de peças. Conforme o governo do Estado, o investimento inicial deve ser de R$ 50 milhões. A produção estimada é de 300 unidades por ano, com geração de 700 empregos diretos. O anúncio da vinda da fabricante do veículo Gaz Tiger foi feito ontem durante reunião de representantes da empresa com a governadora Yeda Crusius, no Palácio Piratini, na Capital. Segundo um dos participantes da negociação, a unidade deve ir para Santa Rosa devido à proximidade com indústrias metalmecânicas e à influência de imigrantes russos nas região. Confirmada a instalação, a unidade terá condições de iniciar a montagem em cinco meses. Nessa fase, as peças virão da Rússia. No prazo de 1,5 ano a dois anos, a nacionalização deve chegar a 60% do total. Conforme fonte familiarizada com as tratativas, proprietários de 15 metalúrgicas da região estudam a formação de uma empresa para atender a fabricante Arzamas. Em abril, com uma missão do governo gaúcho, os empresários visitaram fábricas da empresa na Rússia. - Só falta assinar o contrato, nunca estivemos tão próximos de concluir o negócio - disse o secretário da Saúde, Osmar Terra, político com atuação na região. Ainda de acordo com uma das fontes, a exigência inicial dos russos, a compra de 32 veículos, cada um avaliado em US$ 200 mil, para confirmar a vinda da montadora foi deixada de lado. A proposta seria agora intensificar o intercâmbio comercial entre o Estado e a Rússia. - Certamente iremos ampliar laços entre o Estado e a Rússia - disse Yeda. O prefeito de Santa Rosa, Alcides Vicini (PP), que estava em Penha (SC), comemorou a notícia: - Como perdemos a Nestlé no ano passado (a fábrica foi instalada em Palmeira das Missões), a gente fica que nem gato escaldado. Segundo Vicini, a cidade ofereceu para a instalação da fábrica a área de 10 hectares, isenção de 10 anos dos tributos e infra-estrutura. Da Rússia para Santa Rosa O veículo Modelo: GAZ Tiger 2.330 Tipo: veículo militar blindado leve Capacidade: 10 pessoas Peso: 6,2 mil quilos (com blindagem nível 3) Velocidade máxima: de 125 km/h a 140 km/h Motor: Cummins (fabricado em São Paulo) Potência: 215 HP (seis cilindros) Aplicação: conforme a configuração pode servir para policiamento, transporte de tropas, de valores e até veículo de passeio tipo fora de estrada A empresa A Rosoboronexport é uma estatal russa que intermedeia as exportações de materiais bélicos do país. O catálogo de produtos da empresa vai de munição até submarinos fabricados por indústrias russas. Além de negociar material, oferece serviços de manutenção e assistência para sistemas de defesa. Na América do Sul, segundo o site da empresa, a companhia teria negociado com Brasil, Uruguai e Colômbia. O cronograma A instalação da fábrica será ainda neste ano. Cinco meses depois da confirmação do local, já terá condições de montar veículos com peças vindas da Rússia. No prazo de 1,5 ano a dois anos, a nacionalização deve chegar a 60% dos veículos.
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| Zero Hora 26 de maio de 2008 | N° 15613 Estado também ganha com novas jazidas Maior encomenda de navios da história beneficia pólo naval Com um pólo naval pronto para zarpar, o Rio Grande do Sul deve ter ganhos com o Programa de Modernização e Expansão da Frota e de Embarcações de Apoio da Petrobras, que será lançado hoje pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A encomenda de 146 embarcações, apresentada como o maior plano de contratação do país, ganhou velocidade com as novas descobertas de petróleo na camada de pré-sal. No segmento, o último anúncio da Petrobras havia sido a fábrica de cascos oficializada pelo presidente da companhia, José Sergio Gabrielli, durante a visita de Lula a Rio Grande, em abril. Um dos efeitos do programa será garantir a atividade no pólo naval gaúcho, que nos próximos meses completa a P-53. Outra possibilidade é concretizar um plano da construtora WTorre, dona do Dique Seco, de anexar às instalações um píer para manutenção desses barcos que prestam serviços às plataformas. Incluído na Política de Desenvolvimento Produtivo, o plano da Petrobras era uma das 24 medidas anunciadas, mas os detalhes ficaram para a solenidade de hoje, marcada para as 12h30min no Caminho Niemeyer, em Niterói. Atualmente, estão em preparativos as licitações para afretamento de 24 embarcações de apoio às atividades de exploração e produção da estatal. Outras 122 serão licitadas nos próximos seis anos - todas construídas no Brasil. Essa movimentação faz com que o setor de construção naval venha renascendo nos últimos 10 anos, depois de duas décadas sem encomendas de navios de grande porte. No dia 20 de maio, a Petrobras também havia antecipado a intenção de contratar 40 navios-sonda e plataformas de perfuração semi-submersíveis para operar em águas profundas e ultra-profundas. As novas unidades têm de ficar prontas até 2017. Concessão de exploração pode ser suspensa este ano Com as necessidades prementes em decorrência das novas descobertas na camada de pré-sal - Tupi, Júpiter, Carioca, Bem-Te-Vi - a Petrobras luta para acelerar a entrega de embarcações e, em conseqüência, a produção nos campos que essas áreas ainda vão formar. As estimativas para a concentração estão situadas na casa dos 50 bilhões de barris - um tesouro que, a preços de hoje, valeria ao menos US$ 6,5 bilhões. Outro efeito colateral das novas descobertas é a possibilidade de que, pela primeira vez desde a abertura do setor de petróleo, em 1997, o Brasil não faça concessões para exploração e produção de petróleo e gás. Na semana passada, o diretor-geral da Agência Nacional do Petróleo (ANP), Haroldo Lima, admitiu que o prazo está ficando escasso para um leilão em 2008. Dois dias depois, o ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, disse em entrevista à Bloomberg que não vê necessidade de leilão este ano. Para Lobão, o processo só deve ser retomado após a definição do novo modelo. Executivos do setor já vêem reflexos da indefinição regulatória no nível de atividade das petroleiras. - Está tudo parado - reforça o presidente da Associação Brasileira dos Geólogos de Petróleo, Márcio Mello.
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| Zero Hora 26 de maio de 2008 | N° 15613 Russos partem com boa impressão Informações positivas sobre Santa Rosa serão levadas para a Rússia na bagagem dos executivos da holding Rosoboronexport. É na cidade do noroeste do Estado, visitada no final de semana, que a empresa planeja investir R$ 50 milhões em uma linha de montagem de blindados de uso policial-militar. Os diretores da companhia ficaram impressionados com a qualidade das peças e equipamentos produzidos pelas indústrias metalmecânicas locais. A planta com 700 empregos diretos e produção de 300 veículos por ano será anunciada oficialmente em 20 dias. Após a confirmação, a holding pretende finalizar a linha de montagem de 2 mil metros quadrados em apenas cinco meses. No início, o blindado será construído basicamente com peças russas, mas deve atingir 60% de materiais brasileiros em um ano e meio. Na chegada dos russos à região, no sábado, além de Ricardo Marques, consultor militar da Tamasul, de Porto Alegre, e representante da Rosoboronexport no Brasil, desembarcaram no Aeroporto Municipal Luís Alberto Lehr seis russos integrantes da holding e do Grupo Arzamas, que fabrica os blindados na Rússia. Vieram em um avião King Air do governo do Estado, acompanhados pelo secretário estadual da Saúde, Osmar Terra, que participa da negociação há 10 meses. Após recepção pelo vice-prefeito Mário Afonso Bauken (PPS), a comitiva recebeu boas-vindas de descendentes de russos com trajes típicos e estenderam uma faixa com a inscrição "sejam bem-vindos" na língua dos visitantes. - No ano que vem, comemoramos o centenário da imigração russa. Nada melhor do que esse investimento para coroarmos a celebração - disse o presidente da Sociedade Cultural Russa Volga do Brasil, de Campina das Missões, Jacinto Zabolotsky. No domingo pela manhã, o grupo passou em Santo Ângelo e visitou uma empresa de fundição com selo que certifica alta qualidade técnica empregada na fabricação das peças.
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| Zero Hora 26 de maio de 2008 | N° 15613 Novo impulso para o Tecnopuc Principal parque tecnológico do Estado, o Tecnopuc, de Porto Alegre, prepara um novo salto. Na semana passada, foi liberado o financiamento de R$ 25 milhões para a construção de um novo prédio, com 15 andares, no campus central da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS). E está programada a transformação da área de um seminário, em Viamão, em um centro de produção audiovisual. A ampliação física segue um ritmo acelerado de crescimento: atualmente, 2,5 mil profissionais pesquisam no Tecnopuc, que foi criado para aproximar a pesquisa feita na universidade das empresas privadas. No início, em 2003, o primeiro impulso foi dado por três gigantes da tecnologia. Microsoft, Hewlett-Packard (HP) e Dell Computadores instalaram centros de desenvolvimento de software e pesquisa no Tecnopuc. Funcionaram como âncoras, fundamentais para atrair novos inquilinos. Segundo o diretor do parque, Roberto Moschetta, a predominância de empresas de tecnologia da informação (TI) deve se manter por algum tempo ainda, mas projetos nas áreas de biotecnologia (fármacos) e de energias alternativas deverão ser marca registrada do Tecnopuc dentro de alguns anos. Diferentemente de um distrito industrial, focado em oferecer infra-estrutura para a instalação de empresas, a proposta do Tecnopuc é fornecer idéias. Segundo Moschetta, as empresas se instalam nos 5,4 hectares do parque para trabalhar em colaboração com professores e alunos da universidade. - O principal critério de escolha, de ambos os lados, é se haverá ganho em trabalharmos conjuntamente. Pode acontecer de não termos competência na universidade em determinada área, e a companhia não virá para cá. Não é um mero aluguel de espaços - explica. Para a PUCRS, o ganho com a maior afinidade com o mercado é a produção de conhecimento aplicável. Todas as companhias têm o compromisso de trabalhar tanto em pesquisa quanto em desenvolvimento. Assim, as criações não terminam apenas em uma biblioteca, mas também resultam em produtos. Além disso, Moschetta diz que em cursos como informática e engenharia, a grande maioria dos mestrandos e doutorandos estuda de graça, com bolsas concedidas pelas empresas instaladas no parque. O parque hoje 5,4 hectares no Campus Central da PUCRS 2,5 mil funcionários 41 operações: oito entidades de classe, quatro centros de excelência de pesquisa e desenvolvimento, 22 empresas de tecnologia da informação, quatro de eletroeletrônica, três de biotecnologia Foco em 3 áreas: tecnologia da informação, energia e biotecnologia Fase 2 Portal Tecnopuc - As obras de um prédio de 15 andares, 18,3 mil metros quadrados, iniciaram-se na segunda quinzena de abril. Localiza-se no Campus Central da universidade - O investimento na expansão é da ordem de R$ 25 milhões, financiados junto ao BNDES - 60% da área do novo prédio, que será concluído em outubro de 2009, já está reservada por empresas - O novo prédio poderá abrigar mais 2,5 mil profissionais Fase 3 Centro Tecnológico de Produção Audiovisual - Será localizado no Seminário Maior, em Viamão, uma área da PUCRS, às margens da RS-040 - O foco será pesquisa e manipulação de imagens, criação e pesquisa na área de áudio e vídeo - Serão construídos dois estúdios, um de 600 m2 e outro de 1.000 m2, e outros três serão adaptados das atuais instalações - O centro será criado em parceria com a Fundação Cinema RS (Fundacine) e com a Secretaria de Estado da Cultura - A previsão é iniciar o empreendimento no final deste ano
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| CORREIO DO POVO PORTO ALEGRE, SEGUNDA-FEIRA, 26 DE MAIO DE 2008 Copa de 2014 traça roteiro do metrô Por exigência da Fifa, primeira etapa deve priorizar trajeto próximo dos estádios da dupla Gre-Nal O traçado do metrô de Porto Alegre será voltado à Copa do Mundo de 2014. Para atender às exigências da Fifa sobre sistema de transporte e infra-estrutura para que as cidades sediem jogos do campeonato, a primeira etapa do projeto priorizará um trajeto que passe próximo aos estádios Beira-Rio e Olímpico. A linha deverá ter como ponto de partida o Largo Glênio Peres, no Mercado Público, seguindo pela avenida Borges de Medeiros até o shopping Praia de Belas. Desviando pela rua Marcílio Dias, no bairro Menino Deus, até a avenida Bento Gonçalves, terá chegada no campus Agronomia da Ufrgs. A previsão é de que a abertura do processo de licitação para a elaboração do projeto da obra ocorra neste ano. Ainda existem dúvidas quanto à passagem do metrô pela rua Marcílio Dias. Está em estudo a substituição dessa rua por vias mais próximas ao Beira-Rio, como a Botafogo e a Getúlio Vargas, segundo o diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha. Ele ressaltou que as alternativas serão discutidas com a comunidade. A primeira etapa, com previsão de término para 2013, terá 13 quilômetros de extensão – uma parte subterrânea e outra de superfície. O investimento será de R$ 1,5 bilhão, recurso que a Trensurb espera incluir no Programa de Aceleração do Crescimento da Mobilidade Urbana, que o governo federal lançará ainda em 2008. Depois da licitação do projeto, a intenção é abrir um processo em seis meses para a escolha da empresa que executará a obra. 'Não se trata mais de uma linha de transporte, mas de um projeto de desenvolvimento urbano. Outras cidades do mundo têm aproveitado eventos esportivos para promover sua transformação. Não podemos perder essa oportunidade', destaca Cunha. A região Norte da cidade, que viveu um boom populacional nos últimos anos, será contemplada apenas na segunda fase das obras, prevista para ficar pronta somente em 2023. Ainda não está definido se a expansão da linha do metrô de Porto Alegre ocorreria pela avenida Assis Brasil ou pela avenida Manoel Elias. A conclusão total da obra – com 37,4 quilômetros e custo previsto de R$ 4 bilhões – poderia ser em 2033, daqui a 25 anos.
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