IRAZU

paolo Agnelli

Esta noticia fue hoy titular en varios noticieros europeos y llama la atención que con tan solo 1.800 Euros pueda ser rentable el producir este vehículo, el cual por cierto no puede ingresar al mercado europeo por no cumplir los requisitos de seguridad del viejo continente. El grupo Tata ha incursionado de lleno en Europa y hoy día es casi propietaria de las prestigiosas marcas de automoviles británicos, Jaguar y Land Rover.

Tata va por Jaguar y Land Rover

La firma india, candidata para quedarse con las firmas británicas

El Universal de México

Tata Motors, la compañía de capital indio, es considerada como la candidata más probable para quedarse con las marcas británicas Jaguar y Land Rover.

De acuerdo con una declaración hecha a la agencia Reuters, Lewis Booth, vicepresidente ejecutivo de Ford y responsable de la compañía en la Unión Europea, aseguró que las pláticas están avanzadas y enfocadas con Tata Motors.

“Ford está comprometido en enfocar las negociaciones a un nivel más detallado con Tata Motors en relación a la potencial venta del negocio combinado Jaguar-Land Rover”, dijo Booth.

Ford puso a la venta ambas firmas en junio del año pasado, como parte de su estrategia de reestructura financiera.

Además, es la primera vez que un alto ejecutivo de la firma estadounidense revela el nombre de una marca con las que estén negociando.

Llama la atención que las dos marcas británicas puedan estar en manos de capital de la India, país que fuera colonia de Reino Unido hasta mediados del siglo XX.

“Todavía hay bastante trabajo por hacer y, dado que no se ha tomado una decisión final, avanzaremos en más discusiones sustanciales con Tata Motors en las próximas semanas”, añadió el ejecutivo de la firma del óvalo.

La compañía india está dispuesta a pagar 2 mil 200 millones de dólares por ambas marcas.

Otros contendientes para quedarse con las firmas Jaguar y Land Rover, aunque todo apunta a que ya se quedaron en el camino, son también el fabricante indio Mahindra y el fondo de inversión One Equity, del banco estadounidense JP Morgan Chase.

Trascendió a lo largo de la jornada de ayer que a pesar de su declarada preferencia por Tata, Ford mantiene abiertas las opciones de los otros pretendientes.

Tata Motors produce automóviles utilitarios y es parte del gigantesco Tata Group.

No hace mucho la firma anunció la pretensión de presentar el coche más barato del mundo, cuyo precio oscilará los 2 mil 500 dólares (cerca de 30 mil pesos).

Al igual que Mahindra, Tata está interesada en acceder a la tecnología de Jaguar y Land Rover y a su próspera clientela. ¿Porqué? Simple: le facilitaría su arribo al mercado occidental. (Con información de Automotive Newsil)

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Carlos Pavão sigue en Toronto

No es lo mismo estar dormido que estar durmiendo, porque no es lo mismo estar jodido que estar jodiendo. Camilo José Cela. Escritor y Premio Nóbel de Literatura

Viciouster

Como que tiene plata el "tata" de Tata.. jaja

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MUSICA PARA VOLAR AL ALCANZE DE TODOS

Verny

Eta interesante la opcion. La veo excelente y muy viablesespecialemente para el fin que fue concebido que es darle una solucion de transporte, economia y espacio a la poblacion de la India.

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Eliminatorias Mundialistas CONCACAF
Iniciando Mayo 2008... Vamos Ticos!

consueloq

Están muy bonitos, pero no sé por qué, a mi me da mucho miedo montarme en carros tan bajitos. Tengo un amigo cuyo carro es un Citröen, "Picasso" y creo que es un "híbrido". Cuando uno se monta en él, parece que va en un avión pues es todo de lujo en su interior. Ven? en esos sí me monto!