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20th November 2006, 03:35
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| Member  Join Date: Oct 2006
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|  E.U. um pequeno àparte. a estaçao de campanha tem mais linhas que a do oriente  se se fizer a do tgv ainda ira ter mais ficando uma mega-estaçao com: comboios urbanos comboios suburbanos comboios suburbanos de alta velocidade TGV Metro até ai acho mt bem. so concordo com a construçao de uma nova ponte sobre o Douro. isso sim acho que seria necessario pois a Sao Joao vai ficar mt sobrecarregada. alem disso mais uma ponte no Porto seria optimo, dado que o Porto eh a cidade das pontes. | |||||||||||
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20th November 2006, 17:45
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| Senior Member   Join Date: Oct 2006 Location: conurbação da Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta Cidade do Porto
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| Quanto ao real tamanho da estação de campanhã , acho que o melhor mesmo é esperar que acabem de construir tudo! Agora quanto a nova ponte no douro, ouvi mais recentemente que, fazem uns melhoramentos na S.João e constri-se nova ponte kuando a S.João saturar ( sinceramente axo k o tempo de saturação da S.João será o tempo de construir uma nova pornte) e bem a nova ponte sobre o douro custaria um décimo da TTT alguns 170 milhoes ou assim ( ja n me lembro do valor ao certo , mas n chagava a 200 milhões). Não era um investimento assim tão pesado!! Outra coisa engraçada que eu li no "faro de Vigo" é que a linha TGV Porto/Vigo será alta velocidade pura ( os galegos fazem mais por nos que lisboa), sendo que o custo total da obra será 2.000 milhoes ( a TTT custa kuase o mesmo loool) Viva Galicia!!!! Galicia e norte de Portugal , terras irmãs!!! | |||||||||||
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22nd November 2006, 19:43
| #23 | ||||||||||||
| "O historiador"   Join Date: Oct 2006
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__________________ Que merdeka, aqui não mando nada!!! | ||||||||||||
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22nd November 2006, 19:45
| #24 | |||||||||||
| Senior Member   Join Date: Sep 2006
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| Eu n me lembro de o ter visto! 
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22nd November 2006, 20:03
| #25 | ||||||||||||
| Outstanding Member  Join Date: Sep 2006 Location: Coimbra
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