fred_mendonca

O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, anunciará em breve a estratégia do Governo para a segunda fase da rede do Metro do Porto, bem como o modelo de gestão e financiamento da empresa. A revelação foi feita ontem por Rui Rio, após uma reunião da Junta Metropolitana do Porto (JMP). Mário Lino dará a conhecer o modelo durante o mês de Fevereiro, numa reunião com a direcção da JMP.

Rui Rio lembrou que a Junta enviara em Outubro passado uma carta ao ministro pedindo um encontro para analisar o futuro da empresa e da rede. Carta que não obteve resposta. "No início deste mês voltei a enviar uma missiva, nos moldes da anterior", adiantou. A resposta surgiu pouco depois, com Mário Lino a comprometer--se a agendar a reunião para breve. Que só não acontece agora porque "o ministro irá deslocar-se ao estrangeiro", disse Rui Rio.

Na quarta-feira, dia em que se realiza a assembleia geral da Metro, a direcção da JMP reúne-se, em Lisboa, com o presidente do Tribunal de Contas. "Vamos transmitir o nosso descontentamento pelo carácter eminentemente político do relatório da auditoria à empresa", salientou Rui Rio.

Na reunião de ontem, foi ainda debatido o projecto de requalificação da Estrada da Circunvalação, que envolve os municípios do Porto, Matosinhos, Maia e Gondomar. Segundo a JMP, a iniciativa será discutida com António Laranjo, presidente da Estradas de Portugal, responsável por aquela via.

O encontro ocorre a 2 de Fevereiro, dia em que a JMP se reúne com a ministra da Educação para analisar a hipótese de arrancar na área metropolitana um projecto que visa o reforço da componente de formação profissional no 3.º ciclo do ensino básico e secundário.

A cooperação entre municípios pode ainda servir de exemplo para a despoluição do rio Leça, envolvendo os concelhos ribeirinhos.

http://dn.sapo.pt/2007/01/27/cidades...fevereiro.html

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PeterGabriel

estou arrependidissimo de ter votado neste governo. Eles não curtem a zona do Porto e se fosse outro governo se calhar não tinha que andar tanto para apanhar uma porcaria de um metro. Iam fazer mais metro na Póvoa, não fizeram nada claro que o projecto poderia ser melhor, mas antes valia aquilo que nada (como está agora).

Ainda por cima andam a nacionalizar o metro. BAH!!! Outra CP, OMG!!!!! Surpreende-me numa região com um milhão e meio de pessoas não haja ninguém que se mexa.

Não concordo com a linha da Boavista. Acho que a zona ocidental do Porto deveria ter uma linha subterrânea que tivesse estações na Boavista, mas também noutros sítios. A zona ocidental do Porto precisa de metro urgente, mas uma linha melhor pensada.

A Bolacha Dória

sim, para que não entrem mais carros linha a dentro

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sou a mais saborosa bolacha

PeterGabriel

Hmm? Caso não saibas o carro entrou no túnel subterrâneo que vai da Ponte D. luiz até ao norte do Porto no Polo Universitário, penso que o túnel tem 6 km. É o maior túnel do metro do Porto. Ele conseguiu passar uma estação subterranea. O túnel começa na ponte D. luis.

A Bolacha Dória

sei lá! só sei que vi nas noticias que um carro tinha entrado pelo metro a dentro

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sou a mais saborosa bolacha