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Zero Hora
20 de maio de 2008 | N° 15607

Avalanche na Arena?

Clube estuda manter em novo estádio espaço destinado à torcida Geral

O projeto original da futura arena do Grêmio, que prevê a acomodação dos torcedores em cadeiras e camarotes distribuídos em quatro anéis, poderá ser alterado para atender os componentes da Geral.

A questão foi debatida ontem durante reunião entre dirigentes do clube e da TBZ-OAS, o consórcio que venceu, em março, a concorrência para executar a obra.

Prevista para receber 50 mil pessoas, a arena deverá ganhar mais 5 mil lugares para circulação livre. É neste espaço que a Geral irá realizar a avalanche.

Eduardo Antonini, vice de planejamento do Grêmio, explica que a ampliação do número de lugares é uma das reivindicações feitas com maior insistência junto à ouvidoria do clube. Diante disso, o arquiteto Pedro Santos, da Plarc Estudos de Arquitetura e Urbanismo, uma das empresas envolvidas na obra, admitiu uma modificação no projeto.

A Fifa precisa ser consultada para a mudança. De acordo com os padrões da entidade, a torcida deve ficar acomodada em cadeiras.

Dois terrenos no bairro Humaitá, zona norte da Capital, são analisados para a construção da arena. A preferência é pela zona do Colégio Santo Inácio (área um, no gráfico ao lado). O outro é do Grupo Habitasul (área dois). Ambos têm 34 hectares.

O contrato para a construção da obra deve ser assinado até julho. Paulo Odone, que assumirá a empresa Grêmio Empreendimentos, deve passar a presidência do Grêmio a Raul Régis de Freitas Lima, presidente do Conselho.

Hoje, às 15h, em coletiva, dirigentes do Grêmio e da TBZ-OAS falarão sobre a arena. Manoel Tinoco de Faria, da TBZ, comentará as acusações de fraudes que pesam contra a empresa portuguesa, divulgadas na semana passada pelo jornal 24 Horas, de Lisboa.

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Zero Hora
21 de maio de 2008 | N° 15608

Confirmada avalanche em "arena tropical"

Portugueses dizem que projeto não fere lei da Fifa

Em pelo menos dois pontos a futura arena do Grêmio irá se assemelhar ao Estádio Olímpico. Um deles será a existência de um espaço livre para que a torcida organizada Geral realize a avalanche. O segundo é a manutenção do fosso que separa os torcedores do gramado. Nas arenas européias, não existe tal dispositivo de segurança.

Ontem, durante entrevista coletiva para apresentação do projeto arena, o arquiteto português Pedro Santos confirmou ter alterado o projeto inicial para atender à Geral. E criou uma área sem cadeiras, atrás de uma das goleiras, para permitir que a torcida realize sua coreografia.

- Vamos tropicalizar nossa arena. Quando a Fifa requisitá-la para competições internacionais, colocaremos cadeiras no espaço da Geral - explicou o vice de planejamento, Eduardo Antonini, definindo a avalanche como "um dos melhores espetáculos que uma torcida pode fazer".

A manutenção do fosso, segundo Antonini, se justifica pelo fato de faltar aos torcedores brasileiros que ficam a 10 metros do gramado "a cultura necessária para ficar quieto quando o árbitro não marca dois pênaltis".

Na coletiva, o português Manoel Tinoco de Faria, da TBZ, empresa que associou-se à brasileira OAS para erguer a arena, desmentiu que ela seja investigada pelo Ministério Público português.

- Eu garanto que a TBZ nunca foi notificada de nenhuma investigação. E nem há razão para isso - disse Tinoco, desmentindo a devolução de um cheque de 12,5 mil euros (R$ 32,2 mil). Segundo ele, o cheque foi bloqueado porque o destinatário deve um valor maior para a própria TBZ.

Tinoco disse, também, que a informação divulgada pelo jornal 24 Horas não obteve repercussão em Portugal. E estranhou que a notícia tivesse "transposto o Atlântico".

- O Grêmio não corre qualquer risco. Esse fica todo do lado dos empreendedores. O clube só irá entregar sua área na Azenha quando receber pronta a nova arena - ressaltou.

Hoje, antes do retorno a Portugal, os empresários portugueses irão se reunir com a comissão de conselheiros do Grêmio criada especialmente para acompanhar o projeto da arena.


Detalhes da obra

- O projeto arquitetônico apresentado ontem pela TBZ no Olímpico recebeu acento agudo em vez do acento circunflexo na palavra Grêmio (foto)
- Em 90 dias, o contrato deve chegar ao Conselho Deliberativo
- Há opções de dois terrenos no bairro Humaitá para erguer a obra
- A capacidade da arena deve ser ampliada de 52,5 mil para 55 mil lugares
- A obra deve começar em um ano
- A inauguração deve ser no final de 2011
- O ingresso mais barato irá custar entre R$ 30 e R$ 40
- Os 20 mil sócios patrimoniais terão direitos mantidos na arena
- Durante 20 anos, Grêmio ficará com 65% dos lucros. Depois, será dono de 100%
- Na área do Olímpico, a TBZ-OAS criará projetos comerciais e residenciais

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Novas fotos do Projeto da Arena... Com várias modificações sobre o projeto original...

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Zero Hora
19 de junho de 2008 | N° 15637

R$ 1 bilhão em investimentos

Presidentes da Dupla falaram sobre novos estádios

Os presidentes Paulo Odone, do Grêmio, e Vitorio Piffero, do Inter, anunciaram ontem na Federasul que os clubes devem gerar, juntos, mais de R$ 1 bilhão em investimentos ao Estado com a construção da Arena e a revitalização do Beira-Rio e entornos.

A maior parte do dinheiro deve vir da Arena do Grêmio, que tem o início das obras previsto para o ano que vem e a conclusão para 2012. Cerca de R$ 300 milhões serão gastos no novo estádio e R$ 700 milhões com a construção de um complexo multiuso para exposições, shows e concertos. Além disso, haverá um complexo comercial e hoteleiro no entorno do estádio. A área escolhida para as construções foi o bairro Humaitá, na Zona Norte. O grupo português TBZ, que associou-se à construtora brasileira OAS, venceu a concorrência para realizar a obra. Em 20 dias, entregará ao clube o projeto definitivo.

- Os padrões serão superiores aos exigidos pela Fifa - disse Odone.

Já o projeto de remodelação do Beira-Rio, denominado "Gigante Para Todos", está em andamento desde 2002. Entre as novidades, a revitalização de todo o entorno do Guaíba, com a construção de shopping, realocação das escolas de samba, construção de um pavilhão de exposições de 30m², estacionamento com 2 mil vagas, construção de uma marina, entre outros.

- Queremos transformar umas das áreas mais nobres da cidade no maior ponto turístico da Capital.

As obras, orçadas em cerca de R$ 250 milhões, devem servir como estímulo à exploração turística do eixo que começa na Usina do Gasômetro Vão gerar também 2.850 empregos..

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Zero Hora
21 de junho de 2008 | N° 15639

Duplicação exige esforço Gre-Nal

Depois da Beira-Rio, será a vez de pensar no acesso à nova arena do Grêmio

Depois de garantir recursos no orçamento da União para duplicar a Avenida Edvaldo Pereira Paiva, a bancada gaúcha em Brasília terá uma nova missão.

Será a de também apresentar emendas para financiar obras nos acessos à nova arena do Grêmio, a ser construída no bairro Humaitá. Isso porque a ampliação da Beira-Rio beneficiará o Inter.

Foi a Copa do Mundo de 2014 que colocou a melhoria da avenida como uma das prioridades. Com recursos do Ministério do Turismo para obras onde ocorrerão as partidas, os parlamentares gaúchos se mobilizaram. Cada um pode, por lei, propor no orçamento do governo federal investimentos de até R$ 8 milhões.

Por meio de emendas individuais e coletiva, cerca de R$ 17 milhões devem ser reservados para a Edvaldo Pereira Paiva. Prefeitura e parlamentares consideram garantido o dinheiro.

- Não houve nenhuma pressão do Grêmio, acho que a direção do clube nem sabe desse nosso compromisso, que é fazer a mesma coisa pela nova arena do clube, buscando recursos para as obras no entorno do empreendimento - afirma o deputado federal Ibsen Pinheiro (PMDB), colorado.

Ele afirma que uma composição Gre-Nal se articulou para mobilizar a bancada gaúcha no Congresso Nacional: além dele, os deputados federais Mendes Ribeiro Filho (PMDB), Luis Carlos Heinze (PP) e o senador Sérgio Zambiasi (PTB). Zambiasi e Mendes Ribeiro são os gremistas do quarteto.

Pela emenda coletiva, serão reservados cerca de R$ 11 milhões. Mais R$ 4 milhões vêm de emenda individual de Ibsen. O deputado federal Beto Albuquerque (PSB) entrou também com emenda no valor de R$ 1,9 milhão. A garantia do dinheiro é "quase absoluta", segundo Ibsen.

- Estamos empenhados em não deixar escapar os recursos. Para isso, estamos finalizando o projeto de execução da duplicação. O Inter está nos ajudando - diz Clóvis Magalhães, secretário municipal de Gestão e Acompanhamento Estratégico.

Ele vai além da Copa do Mundo para explicar a importância da obra, que significará melhor ligação entre o Centro e a Zona Sul. Segundo Magalhães, a prioridade é finalizar o projeto de engenharia e enviá-lo à Caixa Econômica Federal para avaliação. O esforço é para, ainda neste ano, realizar a licitação, começando as obras em 2009.

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