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Thread: Perú | Puertos

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    Puertos Peruanos




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    Muelle Sur: las Grúas ya están en Camino

    Las tres primeras grúas pórtico para el Muelle Sur ya están navegando, por barco, desde Shanghai, China. Allí fueron fabricadas por ZMPC, la misma empresa que construyó las grúas para el Muelle Norte (Muelle 5) de ENAPU y que es la más grande del mundo en la especialidad.



    Las gruas embarcadas camino al Callao.

    Son grúas de muelle del tipo Super Post Panamax, de color rojo, que llegarán cerca de fin de año, para comenzar a ser instaladas desde enero del 2010, fecha en la que quedarán concluidas las obras civiles. Según OSITRAN, estas moles tienen una altura equivalente a un edificio de quince pisos, un ancho de 36 metros y un peso de cerca de 1,500 toneladas.
    También están en plena travesía las nueve primeras grúas de patio.

    Mientras tanto, las obras en el puerto que las recibirá están muy avanzadas, según informa el consorcio constructor CDB (liderado por Odebrecht), y tal como se puede comprobar en la foto adjunta. Ya sólo queda por hincar muy pocos de los 545 pilotes de acero que sostienen el muelle de atraque. En el resto de su extensión, dicha estructura está prácticamente terminada, pues inclusive sus elementos finales, como las bitas (los postes metálicos en los que se amarrará los buques), ya están emplazados en sus lugares. La mayor parte de los rieles sobre los cuales se desplazarán las enormes grúas también ya están instalados, sólo esperando el arribo de las moles provenientes de China.



    Muelle sur casi terminado..

    Al patio de contenedores también le falta muy poco para su terminación, pues está casi totalmente nivelado, y los trabajos de pavimentación en él, con pequeños adoquines de concreto, superan largamente el 50%. Además, como se puede ver en la foto, ya están prácticamente listas las plataformas sobre las cuales transitarán, con sus grandes ruedas de caucho, las también enormes grúas de patio.

    Asimismo, a octubre, ya habían avanzado significativamente los trabajos de montaje de la plataforma para los contenedores refrigerados.




    De otro lado, Dubai Ports ya firmó un acuerdo con la empresa especializada Zebra Enterprise Solutions, para que esta le provea su sistema informático Navis Sparcs N4, el cual le permitirá la máxima eficiencia en la logística de los contenedores, al optimizar el movimiento de las grúas de muelle y de patio, así como de los camiones y demás vehículos intervinientes en el proceso de carga y descarga.

    Es decir, se va cerrando el círculo y acercando el momento de la culminación de las obras y de inicio de las operaciones en este gran muelle.

    La instalación del primer grupo de grúas se iniciará, como se dijo, en enero, y culminará aproximadamente en marzo, tiempo que será aprovechado para capacitar a los trabajadores que se encargarán de su manejo.
    El segundo grupo (tres de muelle y nueve de patio) llegará en marzo. Con ello, todo quedará listo para que en mayo (un año antes de lo previsto) se efectúe la inauguración.





    Pero las obras no se detendrán, pues ya Dubai Ports ha manifestado su interés de iniciar, no cuando la demanda lo indique, sino apenas después de la inauguración, la segunda etapa del gran muelle. De esa manera, probablemente en el 2012 ó 2013 estaremos celebrando que los 650 metros de longitud de este se incrementaron hasta 960, y que las 6 grúas pórtico de muelle y 18 de patio se convirtieron en 9 y más de 30, respectivamente. Pero ya habrá tiempo para hablar de eso. Por ahora, esperemos la culminación de la primera etapa de nuestro gran Muelle Sur.


    Con estas obras se consolidara nuestra hegemonia portuaria en el Pacifico Sur, esto sin contar con que Dubai Ports quiere hacer otro puerto similar en el Muelle Norte.
    Last edited by Rench Vitchilyk; 4th March 2014 at 21:42.

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  3. #2
    izcandar's Avatar
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    Que bien!! cumpliran los plazos antes de tiempo...esa compañia de Emiratos Arabes es muy eficiente un acierto que sean los operadores de ese muelle

  4. #3
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    wow! k bien x el peru y el callao felicidades!

    pienso k se debe hacer un puerto de importancia en el sur peruviano

  5. #4
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    RESPUESTA TRANQUILIZADORA DE DUBAI PORTS WORLD

    En segundo trimestre del 2010 operará Muelle Sur


    Empresa dice que su cronograma sigue invariable y mantiene interés en Muelle Norte

    A pesar de que su empresa matriz atraviesa una delicada situación financiera, Dubai Ports World informó que continuará con sus planes en el Perú y espera iniciar operaciones en su terminal del Callao durante el segundo trimestre del 2010.

    “La inversión en el Muelle Sur tiene financiamiento asegurado de acuerdo con el cronograma de trabajo establecido con los bancos. Como se ha anunciado, DP World no está incluido en este proceso de refinanciamiento solicitado por Dubai World”, respondió la empresa a un pedido de información enviado por El Comercio.

    La compañía indicó que hasta ahora ha invertido el 65% de los US$617 millones previstos para construir el nuevo terminal (Muelle Sur) y mejorar las instalaciones portuarias generales.

    “Los trabajos continúan normalmente y conforme al cronograma. Para fines de diciembre llegarán las grúas pórtico que utilizará el Muelle Sur. Ya hemos firmado el contrato de servicios con una línea naviera líder a nivel mundial como lo es Maersk y estamos en proceso de cerrar acuerdos con otras dos. Con esto, esperamos comenzar operaciones en el segundo trimestre del 2010”, detallaron.

    Las obras que la empresa está a punto de iniciar son el dragado del canal de acceso y de la poza de maniobras, así como la construcción del nuevo rompeolas.

    MUELLE NORTE
    Respecto de su iniciativa de desarrollar otro terminal denominado Muelle Norte, DP World reafirmó su interés. “Creemos que esta propuesta es clave para reconstruir totalmente el puerto del Callao y convertirlo en el verdadero “hub” de la costa oeste de Sudamérica. La iniciativa privada ya va a cumplir un año desde su presentación y estamos a la espera de que el Gobierno termine su evaluación y decida pronto su declaratoria de interés”.

    En este caso evitaron hablar de montos de inversión debido a que el proyecto tendrá que ser ofrecido a licitación internacional por el Estado.

    EL DATO
    Palm Jumeirah es una de las tres islas artificiales con villas de lujo que se quedarían a medio construir en Dubái. Allí han invertido celebridades como David Beckham.

    En segundo trimestre del 2010 operará Muelle Sur | El Comercio Perú



    menos mal... muy buena noticia la de haber contratado a Maersk, es como haber logrado que una de las 4 mejores aerolineas empiezen a hacer vuelos a el Perú!!

  6. #5
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    Excelente informacion Zurdo

    El Puerto estara antes de lo previsto, lo que se viene es realmente espectacular

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