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Bueh... adios a los MDy a los 737-500
ya los sacaron de servicio....
Bueh... adios a los MD
Los vuelos secretos de Aerolineas en la guerra de Malvinas
Publicidad de Aerolineas Argentinas en un diario, dando la bienvenida a LAN Argentina en 2005
Aerolíneas Argentinas retoma la ruta de vuelos directos a Sydney
La empresa abrirá una nueva ruta que unirá Buenos Aires con la ciudad australiana. Hace 32 años, el 7 de junio de 1980, Aerolíneas realizó el primer vuelo transpolar entre Argentina y Nueva Zelanda.
Aerolíneas Argentinas retoma la ruta de vuelos directos a Sydney
Construyen nuevos hangares entre Aerolíneas y AA 2000
Aerolíneas Argentinas y Aeropuertos Argentina 2000 suscribieron un acuerdo estratégico. El convenio se enmarca en la “Programación Anual 2012 de Obras e Inversiones-Banco de Proyectos 2012”, aprobada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), y apunta a la construcción de un hangar y taller de motores en Ezeiza, y un hangar y áreas de mantenimiento en aeroparque.
El inicio de las obras del denominado Hangar 5, en Ezeiza, está previsto para fines de este año y el plazo de ejecución de obra será de 15 meses. La primera parte contempla la colocación de una barrera deflectora, imprescindible para el comienzo de la obra, frente al actual Hangar 4.
El acuerdo fue refrendado por el presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde; el CEO de Aeropuertos Argentinas 2000, Ernesto Gutiérrez; y el titular del Orsna, Manuel Baladrón. Hangar 5 se construirá en la Planta Industrial de Ezeiza, y su estructura fue prevista para albergar aeronaves de gran porte, incluyendo el ingreso del avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380.
La superficie total será de 12.017 metros cuadrados y su construcción, una estructura con pórticos metálicos reticulados, supera en amplitud los actuales hangares de Aerolíneas Argentinas (el 3 y el 4) construidos hace más de 50 años.
más información: Cronista.com
Aerolíneas Argentinas y Austral duplican sus frecuencias a Montevideo
A partir de agosto Aerolíneas Argentinas y Austral incrementarán, más del doble, sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y Montevideo para paliar el déficit de oferta de asientos provocado por el cierre de la empresa uruguaya Pluna.
Si bien en el transcurso del mes Aerolíneas aumentó una frecuencia semanal en sus vuelos a la capital uruguaya, e incrementó el número de asientos ofrecidos cambiando los equipos por aeronaves de mayor capacidad, desde el 1° de agosto las frecuencias semanales desde el aeroparque metropolitano al aeropuerto de Carrasco, pasarán de 18 a 43.
En tanto se mantienen las 7 frecuencias semanales que Aerolíneas Argentinas cubre desde el aeropuerto internacional de Ezeiza a la estación aérea de Montevideo.
Esto significa que hasta el 31 de julio se operaban 25 frecuencias por semana (18 de aeroparque y 7 de Ezeiza) y desde el 1° de agosto se volarán 50 ( 43 desde la aeroestación metropolitana y 7 desde el aeropuerto internacional Ministro Pistarini ).
Por otra parte Aerolíneas Argentinas y Austral están delineando su programación de vuelos entre Buenos Aires y Punta del Este, con la intención de mantener una conexión permanente con el balneario esteño.
Aerolneas Argentinas y Austral duplican sus frecuencias a Montevideo - Aerolneas Argentinas
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