Mejor flota aerea comercial de paises latinoamericanos

**WALTERGS** · 11th June 2012, 14:35

Originally Posted by Bandeirante

Pero además de ser naturalizado brasileño, su empresa, el Grupo Synergy, es 100% brasileña y es dueña de Avianca y Taca. No fué Effromovich personalmente que compró Avianca, fue el Grupo Synergy.

Está en el propio site de Aviaca: http://www.avianca.com/AcercaAvianca...Compromiso.htm

"Desde 2004, Avianca hace parte del grupo empresarial brasilero Synergy, con actividades en diferentes países de Latinoamérica y Estados Unidos, en los campos de explotación petrolera, de gas y telecomunicaciones."

Además apenas se nacionalizó colombiano después–y por la compra de Avianca

Por eso Avianca sigue siendo Colombiana, porque un extranjero no la puede poseer esa es la exigencia del gobierno.

**NÓMADE** · 22nd June 2012, 14:01

LAN y TAM concretan fusión y dan origen a Latam Airlines Group

La nueva aerolínea será una de las más grandes del mundo, llegando a 150 destinos en 22 países y transportando carga a 169 destinos en 27 países.

SANTIAGO.- LAN Airlines y TAM S.A. informaron esta mañana que han concluido exitosamente el proceso de intercambio de acciones a través del cual han combinado sus negocios y creado Latam Airlines Group S.A.

Tal como se anunció con anterioridad, la transacción fue llevada a cabo mediante una oferta de intercambio de acciones, en la cual los accionistas de TAM tuvieron la opción de intercambiar sus acciones por títulos de LAN, a un ratio de 0.9 acciones de LAN por cada acción de TAM.

La oferta de intercambio de acciones, las cual se materializó con el remate realizado hoy 22 de junio de 2012, estaba sujeta a una condición de que 2/3 de las acciones de TAM participantes en el proceso debían estar de acuerdo con deslistar a TAM como una empresa pública en Brasil.

Esta condición se alcanzó finalmente con un 99,9% de las acciones participantes en la oferta. La cantidad de acciones de TAM contribuidas al proceso de oferta de intercambio más las acciones de TAM contribuidas por los accionistas controladores representan un 95,9% del total de acciones de TAM.

El vicepresidente ejecutivo de Latam Airlines, Enrique Cueto señaló que "la creación de este grupo de aerolíneas es una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo y nos permitirá posicionarnos para poder operar en un escenario cada vez más competitivo, producto de la continua consolidación del sector aéreo mundial".

En tanto, el vicepresidente del directorio de TAM S.A., Mauricio Rolim Amaro, destacó que "el crecimiento que generará Latam Airlines nos permitirá ofrecer nuevos destinos para nuestros clientes, crear más oportunidades para nuestros más de 51.000 empleados y generar mayor valor para los accionistas".

Además, "podremos aportar al desarrollo económico, social y cultural de nuestra región, mejorando la conectividad de pasajeros y carga en Sudamérica y el resto del mundo", agregó.

A través de un comunicado, Latam informó que LAN y TAM continuarán operando con sus actuales marcas ofreciendo a sus pasajeros más vuelos y más destinos "que cualquier otro grupo de aerolíneas de la región, llegando a alrededor de 150 destinos en 22 países y transportando carga a 169 destinos en 27 países".

pd. que la fiscaliza nacional economía lo tenga entre ceja y ceja, nunca se sabe