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About LinkBacksSe ve bien el proyecto puesto que hay un carril en cada estación para el andador, ya que por ejemplo en México y Guadalajara es el mismo para todos los camiones que pasen. El problema de este transporte es que suprime un carril de vialidad.
Se ve bien el proyecto puesto que hay un carril ]
Se ve bien el proyecto puesto que hay un carril en cada estación para el andador, ya que por ejemplo en México y Guadalajara es el mismo para todos los camiones que pasen. El problema de este transporte es que suprime un carril de vialidad.
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y tijuana en las mismas che prdte. con experiencia compromiso y vision y asi cree que ganara el PRI en 2013
Modernizarán el transporte local
AHORA SÍ.- La modernización del transporte en Mexicali iniciará en marzo con una inversión de 296 millones de pesos. El plan contempla reorganización de rutas y mejores unidades.La Voz de la Frontera
10 de febrero de 2011
Por José Mercado
Con una inversión tripartita de 296 millones de pesos aportada por los Gobiernos federal, estatal y municipal, en marzo se pondrá en marcha el plan Modernización del Sistema de Transporte Público de Mexicali donde se implementará el esquema de dos líneas directas desde el ejido Puebla y una hasta el centro y la otra a la colonia Santa Isabel, apoyadas con rutas alimentadoras de pasaje.
El titular del Sistema Municipal de Transporte (SMT), Fidel González Jiménez, afirmó que el Gobierno federal en plan inicial aportó 142 millones de pesos (de una bolsa global de 317) a través de Banobras y a fondo perdido para el mejoramiento del sistema vial de la llamada línea I que procede desde el ejido Puebla, pasa por el corredor industrial Palaco, bulevar López Mateos y concluirá en el centro de la ciudad.
El proyecto es el mejoramiento integral del sistema de transporte en lo que comprende las vialidades, el servicio, las paradas a lo largo de 19.4 kilómetros.
En lo que comprende el corredor industrial se obligará a levantar el pavimento y cambiarlo totalmente, además se ampliará la rúa para dar mayor capacidad de fluidez vehicular.
Ante estos casos, el funcionario manifestó que se han integrado mesas de trabajo multidisciplinarias con la participación de funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Teléfonos del Noroeste (Telnor) y por parte del Estado la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (SIDUE), la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Mexicali (CESPM) y la Secretaría de Ecología, entre otras, donde todos los representantes de las dependencias aportan información al respecto.
González Jiménez indicó que la participación financiera por parte del Estado comprenderá 120 millones de pesos, más 34 que será la aportación del XX Ayuntamiento de Mexicali, cuyos recursos van orientados de manera exclusiva a mejorar dichas vialidades.
La línea dos vial de Mexicali, dijo, nace en el mismo ejido Puebla, llega hasta Lázaro Cárdenas, cruza por Infonavit y Virreyes y remata en la colonia Santa Isabel, del sector de Los Santorales.
En marzo se publicará la licitación para el concurso de participantes para el desarrollo de los proyectos.
Por el momento, agregó, sostienen reuniones de trabajo con directivos de la Asociación de Maquiladoras de Mexicali a fin de que sirvan de enlace con el sector productivo para que en conjunto se busquen algunas vías alternativas para dar fluidez al transporte de sus mercancías.
Finalmente, González Jiménez indicó que los laterales del corredor cuentan con espacio suficiente en el derecho de vía para llevar a cabo el proceso de ampliación de la vialidad.
"La bolsa global que tenemos por parte de Banobras para este proyecto integral es por 317 millones de pesos, pero en un principio aportarán los 142 millones", concluyó.
Linea 2 ? :Question:
una 2 linea, cuando?, como? se la sacaron de la manga
Pues que bueno reestructure hoy su sistema de movilidad, hagan lo que Guadalajara no hizo en años y ahora el gran tamaño de la ciudad no lo permite.
En marcha la modernización del transporte en Mexicali
DE LUJO.- El alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla observa el interior de la unidad de transporte público presentada para su uso en el ambicioso proyecto de modernización del transporte.La Voz de la Frontera
15 de febrero de 2011
Mexicali 14 de Febrero de 2011. Un sistema hidráulico para subir y bajar a personas con silla de ruedas, puerta lateral izquierda, además de un sistema ahorrador de combustible, son algunas de las características de los nuevos camiones a utilizarse en el Corredor Industrial Palaco.
Un lujoso camión que podría formar parte de una flotilla de 30 de ellos, requeridos para prestar servicio dentro de la línea exprés, fue exhibido frente a la explanada del Palacio Municipal en el Centro de Gobierno.
La unidad en cuestión, fue inspeccionada por el Alcalde, Francisco Pérez Tejada Padilla, acompañado del Director del Sistema Municipal del Transporte, Fidel Gonzalez, así como de representantes de la empresa automotriz ofertante encabezados por Francisco Fuentes, Director de Camiones y Autobuses del Noroeste.
Fuentes, representante de la empresa ofertadora, estableció que dicho camión tiene un valor de 200 mil dólares y cumple a cabalidad con las exigencias que establece la normatividad para una adecuada modernización del transporte colectivo.
El autobús, detalló, es modelo 2011 perteneciente a la línea Blue Tech, que es la marca registrada por la empresa automotriz Mercedez Benz, que maneja un alto rendimiento de combustible haciéndolo menos contaminante que al utilizar diesel normal.
Por su parte, Marco Balbuena, representante comercial ante el gobierno de la empresa automotriz, explicó que el camión en oferta comprende un concepto que no puede ser utilizado por ninguna otra marca y cumple con los estándares europeos.
Fidel Gonzalez, Director del Sistema Municipal de Transporte (Simutra), apuntó la posibilidad de que en el mes de marzo el gobierno estatal y municipal den el banderazo de arranque del ambicioso plan de la modernización del transporte colectivo de Mexicali.
Por su parte, Marco Balbuena, representante comercial ante el gobierno de la empresa automotriz, explicó que el camión en oferta comprende un concepto que no puede ser utilizado por ninguna otra marca y cumple con los estándares europeos.
Fidel Gonzalez, Director del Sistema Municipal de Transporte (Simutra), apuntó la posibilidad de que en el mes de marzo el gobierno estatal y municipal den el banderazo de arranque del ambicioso plan de la modernización del transporte colectivo de Mexicali.
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