ZMG | Transporte Público

Hola amigos, hago este thread para poner los avances del Transporte Público en la Perla Tapatía, poner avances, información, actualizaciones, noticias, etc.

Restauran Vagones del Tren Ligero

Con una inversión de 200 millones de pesos repararán completamente 16 de los 48 coches con que cuenta el sistema

- Crece número de usuarios del Tren Ligero

GUADALAJARA, JALISCO (07/ENE/2011).- En el segundo semestre del presente año, el Tren Ligero tendrá 16 vagones restaurados, proceso en el que se invierten cerca de 200 millones de pesos, recursos correspondientes todavía al año 2010.

“Esos (200 millones) ya se invirtieron, se están ya remodelando, (los vagones) van a quedar como nuevos; este año comienzan a entregarnos estos trenes, seguramente será en el segundo semestre”, manifiesta el director del Tren Eléctrico Urbano, Jorge Méndez Gallegos.

Sin embargo, para el presente año el proyecto más importante para el sistema es la gestión de recursos federales para concretar la Línea 3 del Tren Ligero a lo largo de 16 kilómetros, que contempla un recorrido de Tlajomulco de Zúñiga (Santa Fe y Chulavista) a la Estación Isla Raza, de la Línea 1 del Tren Ligero.

Méndez Gallegos considera que hay 80% de posibilidades de que el proyecto de Línea 3 se convierta en una realidad. “Hay una alta probabilidad de que venga la Línea 3; sé que van bien (las gestiones), estamos hablando de 80 ó 90% de probabilidades reales de que se lleve a cabo, porque se ha avanzado mucho en estudios; creo que es el proyecto más elaborado y bien calificado para que se realice y haya fondos para ello”.

En el mismo tenor, el funcionario espera avances en la Línea 2 del BRT que iría de la Glorieta el Álamo a El Salto, así como en el tranvía que se asentaría en Zapopan, proyectos incluidos en el Sistema Integral de Movilidad Intermodal (SITI).

Aunque existía un proyecto para adquirir vagones, en este momento no se está considerando debido a que con la posible construcción de la Línea 3 del Tren Ligero se utilizarían los trenes no sólo para esa ruta, sino para todo el sistema, detalla Méndez Gallegos.

La expectativa es que con la Línea 3 también se lleve a cabo la modernización de algunas estaciones de las rutas actuales. “Si viene la Línea 3, con eso ya completamos, porque ahí vienen nuevos vagones tipo metro y entonces eso ya estará cubriendo las necesidades que tenemos de más vagones”.

El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) cuenta para sus dos líneas con 48 vagones; en funcionamiento permanente hay 44.

Zapopan aprueba contratar nuevo estudio de movilidad para Tranvía

Tendrá un costo de más de 20 millones de pesos y será realizado por la empresa ILF Consulting Engineers

ZAPOPAN, JALISCO (08/ENE/2011).- El Pleno del Ayuntamiento de Zapopan, aprobó este sábado un punto de
acuerdo de obvia y urgente resolución, expuesto por el presidente municipal, Héctor Vielma Ordóñez, en el que se le faculta para
contratar un estudio de factibilidad, del proyecto de transporte público Tranvía, en una de las principales rutas de desplazamiento del municipio.

El estudio se enfocará en el corredor donde originalmente se había planteado el proyecto de la línea 2 del Macrobús, Tesistán-Federalismo, y consistirá en la actualización del estudio de demanda y tráfico, diseño conceptual y ante proyecto, estudio de análisis y esquema financiero de estructuración del proyecto, así como el estudio y asesorías técnicas, económicas-financieras y legales.

El alcalde explicó que se trata de la empresa ILF Consulting Engineers, misma que será la encargada de realizar el proyecto ejecutivo del Tranvía. El estudio tendrá un costo de 20 millones 576 mil 274 pesos, y los resultados serán entregados a más tardar el 31 de julio de este año.

“Con estos resultados podremos ir al Fonadin, a Banobras y al Gobierno Federal para buscar los recursos, y poder licitar el Tranvía, todo va estar listo en mayo, el gobernador ya está enterado, de hecho es la misma empresa que está haciendo el proyecto ejecutivo del Tren Ligero a Tlajomulco”, detalló.

El punto de acuerdo fue aprobado con el voto en contra de la fracción de Acción Nacional.