MÉXICO, D. F. | Metro, Tren Suburbano, etc.

**MAKROTEKNO** · 29th December 2008, 02:05

Aumenta tarifa del Metrobús a cinco pesos a partir del lunes

México, 28 Dic (Notimex).- La tarifa del Metrobús en sus líneas 1 y 2 se incrementará de 4.50 a cinco pesos a partir del lunes 29 de diciembre, independientemente de la distancia del recorrido y transbordo entre los corredores.
En un recorrido realizado por estaciones del Metrobús se observó que se distribuye publicidad en donde se informa la nueva tarifa por el servicio en las líneas que corren por Insurgentes, de Indios Verdes al Caminero, y por el Eje 4 Sur, de Tacubaya a Tepalcates.

Con base en el acuerdo publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 23 de diciembre pasado, se cobrará cinco pesos en el horario diurno y 5.50 en el nocturno, y quedan exentos los adultos mayores, personas con discapacidad y menores de cinco años.

En el recorrido por estaciones del Metrobús en Iztacalco, los usuarios comentaron que tenían conocimiento de que aumentaría la tarifa a cinco pesos pero desconocían la fecha, sin embargo de acuerdo con sus cuentas el incremento representa un incremento de 50 por ciento.
Explicaron que semanalmente deberán pagar 50 pesos de pasaje, cuando antes los microbuses cobraban de 2.50 a 3.50 en tramos cortos para dirigirse a su trabajo, esto es de 25 a 35 pesos a la semana.

Asimismo, los usuarios se quejaron de la frecuencia a la que pasan las unidades, toda vez que pese a que las autoridades se comprometieron a que ésta sería cada tres minutos, actualmente deben esperar más tiempo.

FUENTE: PRODIGY/MSN

**Corteomex** · 12th February 2009, 21:41

Originally Posted by hook89

presentan calderón y peña nieto etapa tres del suburbano

fuente: el universal

informa la secretaría de comunicaciones y transportes que el sistema de trenes correrá, en su primera etapa, de los municipios de chalco a la paz en el estado de méxico, y tendrá una longitud de 13.2 kilómetros

el presidente, felipe calderón, anunció la licitación del sistema tres del tren suburbano de la zona metropolitana del valle de méxico, y aseguró que cuando se invierte la energía para una mejor coordinación, y no para dañarnos, se logran mejores resultados.

El titular del ejecutivo citó como ejemplo de coordinación el esfuerzo que realizan el gobierno del estado de méxico, a cargo de enrique peña, y el gobierno federal para poner en marcha esta obra.

El mandatario dijo “cuando podemos trabajar juntos, verdaderamente avanzamos mucho más y toda la energía que a veces usamos simple y sencillamente para deteriorarnos o para dañarnos unos a otros, cuando esa energía la utilizamos para beneficiar a la gente, es cuando se dan verdaderamente saltos, avances hacia la construcción de un méxico mucho mejor”.

El mandatario aseguró que la administración a su cargo hace la parte que le corresponde, pero evitó hacer señalamiento alguno o referencia específica al gobierno del distrito federal, a cargo de marcelo ebrard, quien no estuvo presente en el acto.

Calderón, acompañado por el secretario de comunicaciones, luis téllez y por el líder de los trabajadores ferrocarrileros, víctor flores, reiteró que son un ejemplo de trabajo conjunto las administraciones federal, estatal y municipal, pues acudieron al acto, precisó, el gobernador, emanado del pri, enrique peña; el alcalde del prd, agustín corona ramírez, y él mismo como titular del poder ejecutivo.

La secretaría de comunicaciones informó que este sistema tres del tren correrá en su primera etapa, de los municipios de chalco a la paz, estado de méxico, y tendrá una longitud de 13.2 kilómetros.

la inversión en esta etapa será de más de cinco mil 700 millones de pesos y el total será superior a los 10 mil millones de pesos.

el tren contará con seis estaciones: La paz, santa catarina, puente rojo, solidaridad, el elefante y la caseta.

calderón hinojosa señaló que hoy los mexicanos legítimamente nos exigen a todos los gobernantes que trabajemos por ellos, “nos exigen que veamos más por los intereses de los ciudadanos que por los intereses personales de los gobernantes o de los intereses partidistas.

El mandatario señaló que cuando se trabaja por méxico no hay obstáculo para el diálogo y para el acuerdo, “cuando hay voluntad verdadera de servir a los mexicanos, no hay pretexto ni argumento contra el acuerdo”.

aunque en el oriente se esta viendo una muy fuerte infraestructura hablese distribuidor la concordia, puente los reyes, el metro, etc. Y del tren suburbano de la paz a chalco, siento que no seria la solucion para los habitantes de estos municipios, pues los habitantes de chalco y valle de chalco en su mayoria se trasladan de sus municipio en combis o camiones hasta el metro zaragoza de la linea 1 pasando solo por la autopista y clzada ignacio zaragoza, sin pasar por la linea a que en horas de la maÑana esta atascadÍsima, a parte que en camion llegan mas rÁpido.

Entonces si se van en el tren suburbano hasta la paz, la linea a crecerÍa su afluencia y serÍa un mar de gente en esa estaciÓn que ya de por sÍ es la cuarta estacion con mayor afluencia de la ciudad de mexico. Aparte que pagarian mas los viajeros.

En cambio los habitantes de ixtapaluca si usan la linea a y creo que ninguna estacion del tren suburbano estara en este municipio, a no ser la de elefante.
....
Una solucion serÍa mejor ampliar la linea a hasta chalco pasando por el mun de ixtapaluca y tal ves llegar a las orillas de la ciudad en tlalmanalco.

Otra, ampliar la linea 8 de constitucion de 1917 hasta el metro santa marta de la linea a, pues muchos usuarios que se dirigen de oriente a sur y sur a oriente de la ciudad tienen que dar una super vuelta para llegar a su destino, esto ayudarÍa a minimizar el congestionamiento de la linea 9 y pues ya terminada la linea 12, serÍa rÁpidÍsimo llegar. Asi como yo, que vivo en los reyes en el oriente y tengo que ir a la escuela a cu al sur de la ciudad. Saludos

**Corteomex** · 22nd April 2009, 18:16

Choque del Tren Suburbano en Tlalnepantla, al norte de la Ciudad

]Falla en comunicación, la posible causa de choque del Tren Suburbano: SCT

El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Humberto Treviño Landois, informó este lunes que la posible falla causante del choque de convoyes del Tren Suburbano estuvo en la comunicación entre el chofer y Control de Tráfico.

El funcionario indicó que la SCT estableció una comisión investigadora que se dedicará a indagar a fondo las causas que motivaron el accidente en el Tren Suburbano ocurrido el sábado pasado.

Humberto Treviño informó que por tal motivo no se pueden adelantar resultados, por lo que se esperarán hasta que se cuente con el dictamen final de la comisión.

Detalló que ésta contará con la participación de representantes de la empresa concesionaria, especialistas en la materia y el sindicato de trabajadores, así como que estará a cargo de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal.

En entrevista con Radio Fórmula, el funcionario federal explicó que, según un informe preliminar de la empresa CAF, concesionaria del Tren Suburbano, un tren partió de la estación San Rafael, pero antes de llegar a Lechería recibió la orden de detenerse.

Detalló que un segundo tren que se encontraba detenido en la estación San Rafael con luz roja en el semáforo, consultó a Control de Tráfico si esa señal era válida, lo que calificó como un “protocolo normal”.

El chofer fue autorizado a continuar su camino ignorando la luz roja del semáforo, pero al darse cuenta de que el primer convoy estaba detenido entre las estaciones San Rafael y Lechería, aplicó el freno a su máxima potencia.

El convoy no logró detenerse y se impactó con la parte trasera del otro a una velocidad aún no determinada, aunque se calcula que pudo ser a 55 kilómetros por hora.

El secretario de Transporte indicó además que el Tren Suburbano cuenta con un seguro del viajero que cubre cualquier gasto derivado del accidente por hasta 30 millones de dólares. Aclaró que el monto aplica por siniestro, no por persona, y sostuvo que ya se trabaja para facilitar esos recursos.

Agregó que de los 322 pasajeros que fueron desalojados de la zona la noche del sábado, 111 requirieron revisión médica. Dijo que hasta este lunes, seis de ellos continúan en un hospital, cinco con lesiones como fracturas y uno muy grave.

Treviño Landois refirió además que la SCT y la empresa concesionaria realizaron una verificación entre los días 15 y 17 de abril pasados de la operación del Tren Suburbano y no se hallaron fallas.

Dijo que el servicio opera este lunes casi con normalidad, pues sólo la frecuencia de los trenes se amplió por correcciones de vía y de la malla ciclónica que resultó siniestrada.

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**Corteomex** · 22nd April 2009, 18:18

Primera imagen: Diagrama que detalla el momento y ubicación del impacto.

Segunda imagen: "Storyboard" que muestra lo que ocurrió al momento del accidente. Curiosa manera de plasmar este evento a mi parecer.

**Geografo_Occidental** · 2nd February 2011, 02:07

La verdad la Ciudad de Me´xico tiene el mejor transporte del país, no solamente por tener ya casi 12 líneas del metro sino aparte tienen 2 de tren ligero. He usado ambas y recientemente el tren suburbano que es a priori una alternativa para transporte publico articulado en otras ciudades pues se utiliza un derecho de vía del gobierno y sólo es cuestión de montar la infraestructura. De ahí sólo GDL y MTY le siguen en ese rubro.