*°| Remodelacion del transporte publico de Saltillo |°*

Modernización del Transporte Publico de Saltillo

Para modernizar el transporte público en Saltillo, se concursarán 230 concesiones para las rutas troncales; quedarán fuera 300 unidades que operan actualmente


Saltillo.- Como parte del proceso de modernización del transporte público urbano de Saltillo, el Ayuntamiento concursará 230 concesiones para las rutas troncales del servicio colectivo, con lo que se resolverá en un 60 por ciento el problema del sector, y el otro 40 se modificará paulatinamente.

Ayer en Sesión de Cabildo se aprobó iniciar el proceso de licitación nacional que vendrá a modificar de manera radical el transporte de Saltillo.

De acuerdo con estimaciones del alcalde Jericó Abramo Masso, el monto de la inversión ronda los 500 millones de pesos y sacará de la jugada a más de 300 unidades del transporte público que hoy circulan en la ciudad.

El nuevo esquema de transporte permitirá reducir el costo y tiempo de traslado, se ingresarán unidades modelos 2011 y 2012, una de cada 10 estará equipada para permitir el fácil acceso de personas con capacidades diferentes y todas funcionarán con gas natural para reducir los gases de efecto invernadero.

La propuesta en Cabildo fue aprobada por mayoría, pues los regidores del PAN no votaron a favor del proyecto de modernización del servicio, argumentando no tener la suficiente información.

Las 12 rutas troncales funcionarán mediante el sistema de prepago, por lo que los usuarios sólo deberán pagar el viaje de ida más no el de regreso.

De los más de 850 camiones que ingresan a diario en repetidas ocasiones al Centro Histórico, sólo arribarán 180 unidades.

“Llegarán menos camiones al primer cuadro llevando la misma cantidad de gente, lo que permite eficientar el servicio y de paso reducir el tráfico y la contaminación”, aseguró el Edil.

Abramo Masso dijo estar conciente que habrá oposición y respuesta por parte de los actuales concesionarios, que poseen mil 210 concesiones, aunque sólo operan 908; sin embargo, sentenció: “Si paran les quitamos las concesiones, la ley me faculta para eso; pero la ciudad no se queda sin servicio, para eso ya tenemos un ‘plan B’”.

Las rutas troncales

Serán 230 unidades que cubrirán 12 rutas.

Sólo 180 camiones ingresarán al Centro Histórico con el mismo pasaje que llega en la actualidad.

Reduce los costos al usuario por el pasaje.

La empresa que gane la licitación deberá correr con gastos de instalación del sistema de prepago y GRPS.

Los nuevos camiones serán modelo reciente y no podrán operar unidades con más de cinco años de antigüedad; estarán equipados con clima y calefacción.

Funcionarán con gas natural para cumplir con el Tratado de Kioto.

Los choferes serán mejor pagados, con prestaciones y todos deberán ser avalados por el Instituto Municipal del Transporte.

Uno de cada 10 unidades serán transporte rosa, para mujeres y personas con capacidades diferentes.

Para octubre de este año comenzará a funcionar el nuevo sistema.