AGUASCALIENTES | Tren Suburbano

¿Alguna fecha de inicio pra la cosntrucción del tren?

¿Y si tienen el costo de la obra?

Si el costo de la obra especificaron será de $ 1,500 millones de pesos se empezará en finales de 2008 principios de 2009 con la construcción de 8 puentes estratégicos por donde pasará el suburbano la construcción de los puentes se hara con recursos de la SCT aportaciones del gobierno federal, estatal y municipal y estiman el costo en $ 400,000 millones de pesos.

Listo el proyecto del tren ligero suburbano
Conoce LARF el TSM del Valle de México (Hidrocálido) MEXICO, D.F.- El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, presentó al gobernador Luis Armando Reynoso y los sectores productivos de Aguascalientes, las ventajas y oportunidades de desarrollo que ofrece el Tren Suburbano Metropolitano del Valle de México, proyecto diseñado para implementarse en Aguascalientes, a fin de ampliar las opciones de transporte a la población.
Durante una reunión de trabajo en la que el mandatario de Aguascalientes estuvo acompañado por dirigentes de cámaras y organismos empresariales, Luis Téllez explicó que la propuesta del Tren Suburbano de Aguascalientes se daría en dos etapas: la primera de Peñuelas a San Francisco de los Romo y la segunda de San Francisco de los Romo a Estación Adames, Cosío, lo cual requeriría una inversión aproximada de mil 500 millones de pesos.
A su vez, el gobernador Reynoso Femat sostuvo que esta obra posicionaría a Aguascalientes en un lugar privilegiado dentro de la infraestructura de comunicaciones.
Asimismo, destacó que tendría un esquema de transporte multimodal, donde el tren suburbano contaría con estaciones de taxis, de camiones urbanos y estaría conectado al Aeropuerto Internacional, lo que beneficiaría a la población de Aguascalientes y de la región.
Se trata, dijo, de un proyecto de alto impacto que establece una mayor integración de las comunidades. Al mismo tiempo, se evita la contaminación al medio ambiente y se favorece la economía de las familias al contar con un servicio de transporte accesible.
El mandatario estatal indicó que para este tipo de infraestructura se busca la combinación de recursos públicos y privados. En el caso del tren suburbano del Valle de México, la empresa española Construcciones y Auxiliares de Ferrocarril (CAF) obtuvo la licitación, en tanto el Gobierno Federal participó en la creación de infraestructura.